[發(fā)明專利]一種車輛安全監(jiān)控方法、裝置及安全監(jiān)控設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010055357.5 | 申請日： | 2020-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN113140212A | 公開（公告）日： | 2021-07-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張量;許振斌;謝紀(jì)軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京家人智能科技有限公司 |
| 主分類號： | G10L15/06 | 分類號： | G10L15/06;G10L15/16;G10L15/22;G10L17/00;G10L17/02;G08B21/02;G08B25/01 |
| 代理公司： | 廣州立凡知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44563 | 代理人： | 白利霞 |
| 地址： | 100020 北京市朝陽區(qū)化工路*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 安全 監(jiān)控 方法 裝置 設(shè)備 | ||
1.一種車輛安全監(jiān)控方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于安全監(jiān)控設(shè)備，所述安全監(jiān)控設(shè)備安裝于所述車輛，所述安全監(jiān)控設(shè)備包括聲音采集模塊，所述方法包括：
接收所述聲音采集模塊所采集的車輛內(nèi)的聲音信號；
利用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型識別所述聲音信號是否為告警信息；所述深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型為利用訓(xùn)練樣本預(yù)先生成的網(wǎng)絡(luò)模型；
當(dāng)所述聲音信號為所述告警信息時，控制警報模塊發(fā)送警報信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制警報模塊發(fā)送警報信號，包括：
控制警報模塊的警示燈閃爍；和/或，控制警報模塊的揚(yáng)聲器發(fā)出警報聲。
3.根據(jù)權(quán)利與去1所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述聲音信號為告警信息時，所述方法還包括：
向車輛管理平臺和/或安全監(jiān)管平臺發(fā)送報警信息，以使得所述車輛管理平臺和/或所述安全監(jiān)管平臺根據(jù)所述報警信息采取相應(yīng)措施，所述報警信息至少包括所述車輛標(biāo)識。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述聲音信號為告警信息時，所述方法還包括：
將所述聲音信號發(fā)送給安全監(jiān)管平臺，以便所述安全監(jiān)管平臺從所述聲音信號提取加害者的聲紋信息，并對所述聲紋信息進(jìn)行存儲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，當(dāng)所述深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型無法識別所述聲音信號是否為告警信息，所述方法還包括：
將所述聲音信號以及所述聲音信號對應(yīng)的分類標(biāo)簽作為訓(xùn)練樣本對所述深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行訓(xùn)練。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的方法，其特征在于，在利用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型識別所述聲音信號是否為告警信息之前，所述方法還包括：
預(yù)先通過所述聲音采集模塊獲得所述車輛內(nèi)在正常狀態(tài)下的背景聲音信號；
從所述聲音信號中減去所述背景聲音信號。
7.一種車輛安全監(jiān)控裝置，其特征在于，所述裝置應(yīng)用于安全監(jiān)控設(shè)備，所述裝置包括：
接收單元，用于接收所述聲音采集模塊所采集的車輛內(nèi)的聲音信號；
識別單元，用于利用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型識別所述聲音信號為告警信息；所述深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型為利用訓(xùn)練樣本預(yù)先生成的網(wǎng)絡(luò)模型；
第一發(fā)送單元，用于當(dāng)所述聲音信號為所述告警信息時，控制警報模塊發(fā)送警報信號。
8.一種安全監(jiān)控設(shè)備，其特征在于，所述安全監(jiān)控設(shè)備包括：
聲音采集模塊，用于采集車輛內(nèi)的聲音信號，并發(fā)送給控制器；
所述控制器，用于利用深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型識別所述聲音信號是否為告警信息；所述深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型為利用訓(xùn)練樣本預(yù)先生成的網(wǎng)絡(luò)模型；
所述控制器，還用于當(dāng)所述聲音信號為所述告警信息時，控制警報模塊發(fā)送警報信號。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其特征在于，所述聲音采集模塊為麥克風(fēng)陣列，所述麥克風(fēng)陣列至少包括2個麥克風(fēng)，所述麥克風(fēng)部署在所述安全監(jiān)控設(shè)備的邊緣。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其特征在于，所述警報模塊包括警示燈和/或揚(yáng)聲器。
11.一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機(jī)可讀存儲介質(zhì)中存儲有指令，當(dāng)所述指令在終端設(shè)備上運(yùn)行時，使得所述終端設(shè)備執(zhí)行如權(quán)利要求1-6任一項所述的車輛安全監(jiān)控方法。
12.一種車輛安全監(jiān)控設(shè)備，其特征在于，包括：存儲器，處理器，及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機(jī)程序時，實現(xiàn)如權(quán)利要求1-6任一項所述的車輛安全監(jiān)控方法。
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