[發(fā)明專利]一種旋壓機(jī)旋輪缸總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010052081.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111112427A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 木海達(dá);張祖銀;梁占國;木海帆 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江人馳汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D22/14 | 分類號(hào): | B21D22/14 |
| 代理公司: | 溫州高翔專利事務(wù)所 33205 | 代理人: | 婁梅芬 |
| 地址: | 325025 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 旋壓機(jī)旋輪缸 總成 | ||
1.一種旋壓機(jī)旋輪缸總成,其特征在于:包括旋輪缸座(1)、通過滑軌與旋輪缸座(1)連接配合的旋輪缸總成,所述旋輪缸座(1)上安裝有帶軸承的絲桿壓板(4)、一端固定設(shè)有調(diào)節(jié)手輪(5)且穿過絲桿壓板(4)的調(diào)節(jié)絲桿(3),所述旋輪缸總成底部固定設(shè)有帶有螺紋孔的導(dǎo)向螺母(2),所述調(diào)節(jié)絲桿(3)另一端穿過導(dǎo)向螺母(2),調(diào)節(jié)手輪(5)控制調(diào)節(jié)絲桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng),通過調(diào)節(jié)絲桿(3)與導(dǎo)向螺母(2)的螺紋配合,調(diào)節(jié)絲桿(3)帶動(dòng)旋輪缸總成在滑軌上往復(fù)滑動(dòng)進(jìn)行旋輪缸總成位置的調(diào)節(jié);旋輪缸總成包括主旋缸、通過一法蘭盤與主旋缸固定連接配合的油缸、固定設(shè)于主旋缸底部并與旋輪缸座(1)滑動(dòng)配合的輪缸底板(6),所述主旋缸包括一側(cè)與油缸固定配合安裝的輪缸擋板(8)、設(shè)于輪缸擋板(8)另一側(cè)的旋輪缸體(11)、設(shè)于旋輪缸體(11)內(nèi)的主旋缸體、設(shè)于主旋缸體內(nèi)且一端與輪缸擋板(8)配合的旋輪缸活塞(9)、與旋輪缸體(11)聯(lián)結(jié)成一體且設(shè)于旋輪缸活塞(9)和主旋缸體底部的滑板(7)、與旋輪缸活塞(9)另一端固定連接的旋輪支架底板(10),所述旋輪支架底板(10)上還設(shè)有旋壓輪,所述油缸包括與法蘭盤密封固定連接的油缸缸體、油缸活塞(12),所述油缸活塞(12)一端穿過法蘭盤和輪缸擋板(8)與旋輪缸活塞(9)固定連接,油缸活塞(12)另一端外露于油缸缸體外并與油缸限位塊(13)配合進(jìn)行行程限位,通過設(shè)于油缸缸體外壁且連通油缸內(nèi)部的兩個(gè)油口的配合進(jìn)油回油,油缸活塞(12)于油缸缸體內(nèi)往復(fù)式滑動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)旋輪缸活塞(9)于旋輪缸體(11)內(nèi)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)外運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋壓機(jī)旋輪缸總成,其特征在于:所述旋輪缸活塞(9)、主旋缸體、旋輪缸體(11)三者呈一體式聯(lián)結(jié),所述旋輪缸座(1)內(nèi)設(shè)有鋼鑄導(dǎo)軌槽,所述輪缸底板(6)底部對(duì)應(yīng)鋼鑄導(dǎo)軌槽位置固定設(shè)有與鋼鑄導(dǎo)軌槽配合滑動(dòng)的配合板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋壓機(jī)旋輪缸總成,其特征在于:所述鋼鑄導(dǎo)軌槽縱截面為梯形,所述配合板縱截面為梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種旋壓機(jī)旋輪缸總成,其特征在于:所述配合板底部設(shè)有用于調(diào)節(jié)配合板底部與鋼鑄導(dǎo)軌槽底部之間間距的調(diào)節(jié)螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種旋壓機(jī)旋輪缸總成,其特征在于:所述旋輪缸活塞(9)外露于旋輪缸體(11)外且與旋輪支架底板(10)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種旋壓機(jī)旋輪缸總成,其特征在于:所述旋輪缸活塞(9)外露于旋輪缸體(11)外且與旋輪支架底板(10)固定連接。
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