[發明專利]聯軸器在審
| 申請號： | 202010016912.3 | 申請日： | 2020-01-08 |
| 公開（公告）號： | CN111089121A | 公開（公告）日： | 2020-05-01 |
| 發明（設計）人： | 許永華;汪玉保;王宇;陳家振;申旭晨 | 申請（專利權）人： | 合肥晟泰克汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號： | F16D1/04 | 分類號： | F16D1/04 |
| 代理公司： | 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109 | 代理人： | 湯茂盛;黃巾 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聯軸器 | ||
1.一種聯軸器，其特征在于：包括容納待測傳感器轉軸A上的裝置了鍵的軸身段的孔或槽腔(20)，孔或槽腔(20)的最小腔徑大于鍵部所在軸身段截面的最小尺寸、小于鍵部所在軸身段截面的最大尺寸。
2.根據權利要求1所述的聯軸器，其特征在于：所述的孔或槽腔(20)包括整體呈平行相對設置的內側壁(11)。
3.根據權利要求2所述的聯軸器，其特征在于：內側壁(11)構成的孔口或槽口有向外敞開式延伸的引導面(12)，引導面構成八字形(開口式)的孔口或槽口。
4.根據權利要求2所述的聯軸器，其特征在于：內側壁(11)構成的孔口沿或槽口沿一端高、一端低且兩者的高低位彼此反向。
5.根據權利要求2所述的轉軸轉接器，其特征在于：內側壁(11)構成的孔口沿或槽口沿中部高、兩端低。
6.根據權利要求1所述的聯軸器，其特征在于：構成孔或槽腔(20)的槽壁(10)的外側壁(14)由部分圓柱面構成，其曲率中心位于孔或槽腔(10)所在側。
7.根據權利要求3所述的聯軸器，其特征在于：構成孔或槽腔(20)的槽壁(10)還包括頂面(13)和外側壁(14)，引導面(12)在內側壁(11)的延伸方向上通長布置，頂面(13)斜向布置構成引導面(12)或引導面(12)過渡連接頂面(13)與內側壁(11)。
8.根據權利要求3所述的聯軸器，其特征在于：構成孔或槽腔(20)的槽壁(10)還包括頂面(13)，引導面(12)設于槽壁(10)的高位處，引導面(12)與頂面(13)、內側壁(11)相交于一點且其交點鄰近內側壁(11)的中部布置。
9.根據權利要求8所述的聯軸器，其特征在于：引導面(12)與內側壁(11)的相交線平行于槽壁(10)的槽長方向。
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