本發明涉及一種絕緣子單耳拉力測試裝置，包括一測試支架；一單耳固定組件，包括一單耳固定座，在單耳固定座的底端具有一容單耳的吊耳嵌入的凹槽，在單耳的吊耳嵌入單耳固定座的凹槽中后，通過一固定桿固定；一施力組件，包括一安裝在測試平臺上端面的液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿自上而下穿過測試平臺后連接有一施力板。本發明的優點在于：通過單耳固定組件與施力組件之間的配合，通過對單耳的吊耳進行固定，而對單耳的單耳座進行施力，采用這種逆向測試的方式，對于單耳的固定與拆卸均通過一固定桿實現，方便單耳的固定與拆卸，操作方便。

技術領域

本發明涉及絕緣子單耳測試領域，特別涉及一種絕緣子單耳拉力測試裝置。

背景技術

絕緣子是一種特殊的絕緣控件，能夠在架空輸電線路中起到重要作用。早年間絕緣子多用于電線桿，慢慢發展于高型高壓電線連接塔，絕緣子如果由于環境和電負荷條件發生變化導致各種機電應力失敗，就會損壞整條線路的使用和運行壽命。絕緣子是用來支持和固定母線與帶電導體、并使帶電導體間或導體與大地之間有足夠的距離和絕緣，由此可見，固定絕緣子就相當重要，尤其是在高鐵中的應用，現有的絕緣子固定大都是通過在絕緣子兩端通過普通的金屬來進行固定，性能不夠穩定，容易出問題，因此，有必要對現有技術進行改進。

因此，針對上述現象，在專利CN204288974U中就提到了一種鐵道棒形絕緣子單耳，屬于絕緣子固定部件技術領域，特別是涉及一種高鐵電氣化專用的絕緣子固定技術領域；提供一種性能穩定、方便固定的一種鐵道棒形絕緣子單耳；一種鐵道棒形絕緣子單耳，包括上下兩部分，上部設置為“V”型，在“V”型中間部分開有通孔，下部設置為圓柱形，下部底端外設螺紋，所述的單耳上下兩部分均熱鍍鋅，所述的單耳上下兩部分一體鍛造成型；本絕緣子單耳主要應用在高鐵電氣化方面。

上述的單耳結構在進行使用時，由于其是用于對絕緣子進行固定的，因此，必須對單耳結構的各項性能均進行測試，以確保其能夠順利的工作。而在單耳結構的各項性能測試中，有一項是對單耳結構的拉力進行測試，傳統的測試方式是先將單耳的下部位置進行固定，然后利用鋼絲繩從而單耳結構上部的通孔中穿過后，再利用液壓機或其他類似驅動件來拉動鋼絲繩，從而實現對單耳結構的拉力測試。上述的這種測試方式，其整個測試需要涉及到單耳結構的下部固定、上部固定以及測試后的單耳結構的拆卸等，操作比較的繁瑣，整個測試非常的麻煩。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種測試方便的絕緣子單耳拉力測試裝置。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種絕緣子單耳拉力測試裝置，絕緣子單耳包括一單耳座以及固定于單耳座上端面的吊耳，在吊耳上具有一吊耳孔，其創新點在于：拉力測試裝置包括

一測試支架，所述測試支架包括一測試底座以及位于測試底座上方的測試平臺；

一單耳固定組件，所述單耳固定組件包括一安裝在測試平臺下端面的單耳固定座，在單耳固定座的底端具有一容單耳的吊耳嵌入的凹槽，在單耳固定座上位于凹槽的兩側的側壁上還開有與吊耳孔相對應的安裝孔，在單耳的吊耳嵌入單耳固定座的凹槽中后，通過一固定桿依次穿過安裝孔、吊耳孔、安裝孔后實現單耳與單耳固定座之間的相對固定；

一施力組件，所述施力組件包括一安裝在測試平臺上端面的液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿自上而下穿過測試平臺后連接有一施力板，所述施力板包括一水平板以及一對設置在水平板兩側下方的豎直板，水平板與液壓油缸的活塞桿相連，并由液壓油缸帶動進行上下活動并帶動豎直板抵住單耳的單耳座的上端面上，兩個豎直板分別位于單耳固定座的兩側，在豎直板上還具有一容固定桿穿過并上下活動的腰形孔，同時在單耳固定座的上端還具有容活塞桿與施力板的水平板上下活動的通孔。

進一步的，所述固定桿的一側還具有一向外延伸的限位凸起，且限位凸起的延伸方向與固定桿的軸線方向相垂直。

進一步的，所述豎直板的橫截面呈半圓形狀。