本實用新型公開了一種船舶標準車刀，包括車刀主桿，所述車刀主桿上端兩面開設有對稱狀的安裝槽，且車刀主桿這面開設有螺紋孔，并且車刀主桿一側開設有螺紋孔，所述車刀主桿側面通孔內設有車刀片固定螺絲，所述安裝槽遠車刀片固定螺絲端開設有矩形的車刀片安裝孔，且車刀片安裝孔內設有車刀片主體，所述車刀片主體外圈開設有環形的車刀片固定槽，且車刀片固定槽內壁貼合在安裝槽內壁上，并且刀片主體外壁設有車刀片固定桿，所述車刀片主體外圈開設有對稱狀的斜切面。該船舶標準車刀設置有雙面刀頭，這樣在使用的過程中，可以進行雙面的更換，增加刀頭的使用時間，以此來減少更換刀頭的次數，減少生產的成本。

技術領域

本實用新型涉及車刀技術領域，具體為一種船舶標準車刀。

背景技術

車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。

現有的車刀在使用的過程中，車刀的削切刀頭磨損比較快，而車刀一般為單面刀頭，這樣在使用的過程中，這樣便需要不停的更換新的車刀，增加生產的成本。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶標準車刀，以解決上述背景技術提出的目前市場上車刀一般為單面刀頭，這樣在使用的過程中，這樣便需要不停的更換新的車刀，增加生產的成本的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶標準車刀，包括車刀主桿，所述車刀主桿上端兩面開設有對稱狀的安裝槽，且車刀主桿這面開設有螺紋孔，并且車刀主桿一側開設有螺紋孔，所述車刀主桿側面通孔內設有車刀片固定螺絲，所述安裝槽遠車刀片固定螺絲端開設有矩形的車刀片安裝孔，且車刀片安裝孔內設有車刀片主體，所述車刀片主體外圈開設有環形的車刀片固定槽，且車刀片固定槽內壁貼合在安裝槽內壁上，并且刀片主體外壁設有車刀片固定桿，所述車刀片主體外圈開設有對稱狀的斜切面，所述車刀片固定桿上設有固定桿安裝螺絲，且固定桿安裝螺絲穿過車刀片固定桿固定在螺紋孔內。

優選的，所述安裝槽內部深度與車刀片主體外圈斜切面的厚度相等，且安裝槽內部直徑大于車刀片主體的外部寬度。

優選的，所述車刀片固定桿至少設有兩個，且關于車刀主桿的中心線對稱分布，并且車刀片固定桿內側開設有與車刀片主體邊緣相對應的凹槽。

優選的，所述車刀片固定槽內壁設有若干個車刀片固定孔。

優選的，所述車刀片固定孔至少設有四個，且車刀片固定孔在車刀片固定槽內的位置與車刀主桿上車刀片固定螺絲的位置相對應。

優選的，所述車刀片安裝孔的內部形狀與車刀片固定槽的內部形狀相吻合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該船舶標準車刀設置有雙面刀頭，這樣在使用的過程中，可以進行雙面的更換，增加刀頭的使用時間，以此來減少更換刀頭的次數，減少生產的成本。該裝置的安裝槽的邊緣不會接觸到車刀片主體上的斜切面，不會對車刀片主體的邊緣造成損傷，同時車刀片主體上的車刀片固定槽可以完全卡在車刀片安裝孔內，將車刀片主體夾住，而且車刀片固定螺絲可以穿過車刀主桿設置在車刀片固定孔上，這樣可以將車刀片主體固定住，避免車刀片主體出現松動的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船舶標準車刀結構示意圖；

圖2為本實用新型一種船舶標準車刀車刀主桿側視圖；

圖3為本實用新型一種船舶標準車刀車刀片安裝孔結構示意圖。

圖中：1、車刀主桿，2、車刀片固定螺絲，3、安裝槽，4、車刀片固定桿，5、車刀片主體，6、固定桿安裝螺絲，7、車刀片固定槽，8、車刀片固定孔，9、車刀片安裝孔，10、螺紋孔。

具體實施方式