本實(shí)用新型公開了書型盒機(jī)主輸送機(jī)構(gòu)，包括平臺(tái)面板，其特征在于：平臺(tái)面板的中間沿長(zhǎng)度方向設(shè)有讓位槽，讓位槽內(nèi)安裝輸送皮帶，輸送皮帶的輸送由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸送皮帶的上傳送面高出平臺(tái)面板，平臺(tái)面板的兩側(cè)設(shè)有左右側(cè)擋板。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)書型盒機(jī)生產(chǎn)過程中底盒或底板的快速輸送，防止刮擦擦傷，提高書型盒生產(chǎn)速度和生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于書型盒全自動(dòng)組裝生產(chǎn)的書型盒機(jī)，具體涉及一種書型盒機(jī)的主輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

書型盒廣泛應(yīng)用于禮品包裝，書型盒的生產(chǎn)，包括底盒或底板的輸送，在底盒或底板的輸送過程中，目前采用的結(jié)構(gòu)是，底盒或底板在平臺(tái)面板上由推爪進(jìn)行推送，底盒或底板的底面與平臺(tái)面板相接觸，平臺(tái)面板的兩側(cè)設(shè)有壓輪對(duì)底盒或底板的輸送進(jìn)行導(dǎo)向，壓輪通過彈簧的作用抵靠底盒或底板的左右側(cè)邊，這樣一來，底盒或底板的左右側(cè)邊和底面就容易受到刮擦擦傷，特別是輸送速度較快時(shí)。因此，現(xiàn)有技術(shù)的書型盒機(jī)，書型盒的生產(chǎn)速度難以提高，生產(chǎn)質(zhì)量難以得到保證。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種可實(shí)現(xiàn)書型盒機(jī)生產(chǎn)過程中底盒或底板的快速輸送，防止刮擦擦傷，提高書型盒生產(chǎn)速度和生產(chǎn)質(zhì)量的書型盒機(jī)主輸送機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來完成的：

書型盒機(jī)主輸送機(jī)構(gòu)，包括平臺(tái)面板，其特征在于：平臺(tái)面板的中間沿長(zhǎng)度方向設(shè)有讓位槽，讓位槽內(nèi)安裝輸送皮帶，輸送皮帶的輸送由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸送皮帶的上傳送面高出平臺(tái)面板，平臺(tái)面板的兩側(cè)設(shè)有左右側(cè)擋板。

所述輸送皮帶采用機(jī)頭帶，機(jī)頭帶的傳送面具有防滑糙面。

上述技術(shù)方案的書型盒機(jī)主輸送機(jī)構(gòu)，可用于書型盒生產(chǎn)時(shí)底盒或底板的輸送，輸送工作時(shí)，底盒或底板會(huì)由輸送皮帶進(jìn)行托住進(jìn)行輸送，同時(shí)，事先調(diào)節(jié)好左右側(cè)擋板之間的距離略大于底盒或底板的寬度，并且輸送皮帶選用傳送面具有防滑糙面的機(jī)頭帶，機(jī)頭帶吸震效果好，這樣一來，底盒或底板在輸送皮帶上進(jìn)行輸送時(shí)，輸送皮帶有足夠的摩擦保證底盒或底板在輸送過程中不會(huì)出現(xiàn)偏移滑動(dòng)，使底盒或底板的底面不會(huì)與平臺(tái)面板產(chǎn)生接觸、底盒或底板的兩側(cè)邊不會(huì)與左右側(cè)擋板產(chǎn)生接觸，于是實(shí)現(xiàn)了底盒或底板的快速輸送，并防止刮擦擦傷，進(jìn)而能夠大大提高書型盒的生產(chǎn)速度和生產(chǎn)質(zhì)量。

作為優(yōu)選，左右側(cè)擋板之間的距離可調(diào)，左側(cè)擋板連接于左氣缸組的推桿上，左氣缸組安裝于左活動(dòng)板上，左活動(dòng)板固定連接于左滑塊的底部，右側(cè)擋板連接于右氣缸組的推桿上，右氣缸組安裝于右活動(dòng)板上，右活動(dòng)板固定連接于右滑塊的底部，左滑塊、右滑塊螺紋旋接于調(diào)節(jié)螺桿兩端的正反旋向螺紋上，調(diào)節(jié)螺桿可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。經(jīng)上述設(shè)計(jì)，通過調(diào)節(jié)螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，即可使左右側(cè)擋板產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，進(jìn)而輕松實(shí)現(xiàn)左右側(cè)擋板之間的距離可調(diào)；另外，當(dāng)?shù)缀谢虻准堅(jiān)谳斔瓦^程中作間歇停留時(shí)，左右氣缸組的動(dòng)作可使左右側(cè)擋板對(duì)底盒或底紙進(jìn)行壓緊定位。

為方便左右側(cè)擋板的調(diào)節(jié)，作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)螺桿設(shè)有多條，多條調(diào)節(jié)螺桿之間通過傳送鏈帶形成傳動(dòng)連接。

附圖說明

本實(shí)用新型有如下附圖：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1中左右側(cè)擋板的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示，本實(shí)用新型的書型盒機(jī)主輸送機(jī)構(gòu)，包括平臺(tái)面板3，平臺(tái)面板3的中間沿長(zhǎng)度方向設(shè)有讓位槽2，讓位槽2內(nèi)安裝輸送皮帶1，輸送皮帶1的輸送由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸送皮帶1的上傳送面高出平臺(tái)面板3，一般有1mm左右即可，輸送皮帶1采用機(jī)頭帶，機(jī)頭帶的傳送面具有防滑糙面，平臺(tái)面板3的兩側(cè)設(shè)有左側(cè)擋板5和右側(cè)擋板4，左右側(cè)擋板之間的距離可調(diào)，左側(cè)擋板5連接于左氣缸組11的推桿上，左氣缸組11安裝于左活動(dòng)板12上，左活動(dòng)板12固定連接于左滑塊10的底部，右側(cè)擋板4連接于右氣缸組8的推桿上，右氣缸組8安裝于右活動(dòng)板7上，右活動(dòng)板7固定連接于右滑塊9的底部，左滑塊10、右滑塊9螺紋旋接于調(diào)節(jié)螺桿6兩端的正反旋向螺紋上，調(diào)節(jié)螺桿6可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，所述調(diào)節(jié)螺桿6設(shè)有三條，三條調(diào)節(jié)螺桿6之間通過傳送鏈帶13、14形成傳動(dòng)連接。