本實用新型公開了一種連續組合梁橋，包括：橋墩、鋼梁、正彎矩區混凝土橋面板和負彎矩區混凝土橋面板；正彎矩區混凝土橋面板設置在鋼梁的中段且與鋼梁形成預制的組合梁構件共同參與受力；鋼梁兩端設置有用于安放負彎矩區混凝土橋面板的伸出部；正彎矩區混凝土橋面板內沿順橋向預埋設置有縱向鋼筋，且縱向鋼筋均從正彎矩區混凝土橋面板兩端伸出；負彎矩區混凝土橋面板內沿順橋向預埋設置有縱向鋼筋，且縱向鋼筋均從負彎矩區混凝土橋面板兩端伸出；正彎矩區混凝土橋面板與負彎矩區混凝土橋面板兩端伸出的縱向鋼筋形成濕接縫。本實用新型可以解決現有連續組合梁橋存在負彎矩區混凝土預應力差、易開裂，抗壓能力弱進而影響橋梁承載能力等問題。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程技術領域，具體設計一種連續組合梁橋。

背景技術

組合結構橋梁由于充分發揮鋼材抗拉性能好與混凝土抗壓性能好的特點，具有自重輕、承載能力高、構造簡單、施工便捷、對交通阻斷音響小的優點，在公路及市政工程中應用越來越廣泛。但是對于連續組合梁橋，由于中支點負彎矩的影響，橋面板混凝土會產生拉應力，易產生裂縫。而且鋼梁下翼及部分腹板受壓，易出現組合梁側向扭轉屈曲以及局部屈曲，這些問題均嚴重影響到結構的耐久性和承載能力。在工程應用過程中，設計和研究人員為了保證連續組合梁滿足正常使用性能，發展了多種解決負彎矩區混凝土開裂的處理措施。最常見的幾種措施如下：(1)混凝土橋面板鋼梁不組合。此方法結構可靠度較低，材料利用效率偏低，耐久性不好，且增加現場濕作業量。(2)負彎矩區混凝土橋面內張拉預應力。此方法常使用在負彎矩區混凝土現場澆筑時，預應力效率低，常常施加在鋼梁上，而且隨著混凝土的收縮徐變，預應力由混凝土向鋼梁轉移，預應力損失難以控制。可見，現有連續組合梁橋存在負彎矩區混凝土預應力差、易開裂，抗壓能力弱進而影響橋梁承載能力、耐久性等技術問題，及混凝土橋面板鋼梁不組合增加現場濕作業量的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決連續組合梁橋存在負彎矩區混凝土預應力差、易開裂，抗壓能力弱進而影響橋梁承載能力、耐久性等技術問題，及混凝土橋面板鋼梁不組合增加現場濕作業量的技術問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型實施例提供一種連續組合梁橋，包括：橋墩、設置在所述橋墩上的鋼梁、設置在所述鋼梁上的正彎矩區混凝土橋面板和負彎矩區混凝土橋面板；所述鋼梁、所述正彎矩區混凝土橋面板及所述負彎矩區混凝土橋面板均為預制的，其中，

所述正彎矩區混凝土橋面板設置在所述鋼梁的中段且與所述鋼梁形成預制的組合梁構件共同參與受力；

所述鋼梁兩端設置有用于安放所述負彎矩區混凝土橋面板的伸出部；

所述正彎矩區混凝土橋面板內沿順橋向預埋設置有縱向鋼筋，且所述縱向鋼筋均從所述正彎矩區混凝土橋面板兩端伸出；

所述負彎矩區混凝土橋面板內沿順橋向預埋設置有縱向鋼筋，且所述縱向鋼筋均從所述負彎矩區混凝土橋面板兩端伸出；

所述正彎矩區混凝土橋面板與所述負彎矩區混凝土橋面板兩端伸出的所述縱向鋼筋形成濕接縫，且所述正彎矩區混凝土橋面板及所述負彎矩區混凝土橋面板之間通過在所述濕接縫內現澆混凝土進行連接；

所述負彎矩區混凝土橋面板為預制的先張法預應力混凝土橋面板或者為預制的含粗骨料超高性能混凝土橋面板。

優選的，所述正彎矩區混凝土橋面板與所述鋼梁連接處埋設焊釘，所述正彎矩區混凝土橋面板與所述鋼梁通過所述焊釘進行連接形成組合梁構件共同參與受力。

優選的，所述鋼梁兩端的伸出部的上翼緣上設置有多組群釘連接件，所述負彎矩區混凝土橋面板上對應所述群釘連接件設置有多個用于放置所述群釘連接件的群釘孔洞，所述群釘孔洞內現澆混凝土。