本實用新型公開了一種含格柵板構造的橋梁變高度加勁段結構，所述變高度加勁段設有底板，所述底板上方分布有格柵板，變高度加勁段設置有承壓板和橫隔板，在變高度加勁段內，沿著變高度加勁段長度走向分布有若條縱向加勁肋，縱向加勁肋在空間內分別垂直于底板和承壓板分布，縱向加勁肋的上緣向上抵住格柵板的橫向柵條，縱向加勁肋處等間距分布有豎向加勁肋，豎向加勁肋在空間內分別垂直縱向加勁肋和底板分布，豎向加勁肋的上端向上抵住橫向柵條。格柵板與縱向加勁肋、承壓板、橫隔板相連，使得鋼梁標準段傳來的軸力在加勁肋高度上分布更為均勻，有利于承壓板和鋼隔室的傳力。

技術領域

本實用新型涉及橋梁工程的技術領域，尤其是一種含格柵板構造的橋梁變高度加勁段結構，特別涉及其機械連接結構。

背景技術

大跨徑自錨式懸索橋多采用主跨鋼梁、邊跨混凝土梁的混合梁結構。該結構形式能在顯著減輕主跨主梁重量的同時解決邊跨壓重問題，跨越能力大，受力性能好且經濟性優越。與混合梁斜拉橋類似，混合梁的自錨式懸索橋需在近塔處設鋼混結合段連接鋼梁與混凝土梁。鋼-混結合段中由于截面尺寸突變導致剛度無法平順過渡，內力傳遞不順暢?？刹捎娩摿哼^渡段配制加勁避免截面突變引起的局部受力集中。鋼梁過渡段的變高加勁高度過大，為防止失穩需設置側向支撐。加勁段側向支撐焊接量大、操作困難，且單條焊縫過短，焊接質量不易控制。因此，必須提出一種鋼混組合橋鋼混結合段變高度加勁段的新結構及其施工方法。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種含格柵板構造的橋梁變高度加勁段結構，以實現在鋼混結合段剛度平順過渡，內力順暢傳遞，同時降低焊接操作難度，提高變高度加勁段施工質量?？朔爽F有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種含格柵板構造的橋梁變高度加勁段結構，所述變高度加勁段設有底板，所述底板上方分布有格柵板，上述格柵板由十字交叉分布的橫向柵條和縱向柵條構成，變高度加勁段一端設置有承壓板，變高度加勁段另一端設有橫隔板，橫隔板與承壓板在空間內呈平行分布，該承壓板垂直于下方的底板，在變高度加勁段內，沿著變高度加勁段長度走向分布有若條縱向加勁肋， 縱向加勁肋在空間內分別垂直于底板和承壓板分布，縱向加勁肋的上緣向上抵住格柵板的橫向柵條，縱向加勁肋處等間距分布有豎向加勁肋，豎向加勁肋在空間內分別垂直縱向加勁肋和底板分布，豎向加勁肋的上端向上抵住橫向柵條。

本實用新型公開了一種含格柵板構造的橋梁變高度加勁段結構，技術效果如下：1、本實用新型采用格柵板構造作為縱向加勁肋的橫向支撐，格柵板采用工廠訂制，尺寸設計合理、施工定位精確。2、本實用新型采用格柵板替代傳統橫向支撐元件，減少起焊落焊，操作簡便，同時有利于提高敢焊接質量，改善焊縫抗疲勞性能。3、本實用新型格柵板與縱向加勁肋、承壓板、橫隔板相連，使得鋼梁標準段傳來的軸力在加勁肋高度上分布更為均勻，有利于承壓板和鋼隔室的傳力。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

具體實施方式

下面參照附圖，對本實用新型進一步進行描述。

本實用新型公開了一種含格柵板構造的橋梁變高度加勁段結構，其區別于現有技術在于：所述變高度加勁段1設有底板2，所述底板2上方分布有格柵板3，上述格柵板3由十字交叉分布的橫向柵條5和縱向柵條6構成，變高度加勁段1一端設置有承壓板7，變高度加勁段1另一端設有橫隔板8，橫隔板8與承壓板7在空間內呈平行分布，該承壓板7垂直于下方的底板2，在變高度加勁段1內，沿著變高度加勁段1長度走向分布有若條縱向加勁肋9， 縱向加勁肋9在空間內分別垂直于底板2和承壓板6分布，縱向加勁肋9的上緣向上抵住格柵板3的橫向柵條5，縱向加勁肋9處等間距分布有豎向加勁肋10，豎向加勁肋10在空間內分別垂直縱向加勁肋9和底板2分布，豎向加勁肋10的上端向上抵住橫向柵條5。