[實(shí)用新型]石油套管套裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921809017.6 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN210819375U | 公開(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?jiān)潞?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 天津時(shí)弘科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 天津企興智財(cái)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12226 | 代理人: | 劉影 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 石油 套管 套裝 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型提供了一種石油套管套裝設(shè)備,包括工作臺、傳動機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),工作臺上方設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu),工作臺的左側(cè)支架上設(shè)有感應(yīng)接收器,傳動機(jī)構(gòu)表面設(shè)有潤滑層,傳動機(jī)構(gòu)兩側(cè)均設(shè)有夾持機(jī)構(gòu),限位機(jī)構(gòu)連接至傳動機(jī)構(gòu)一端,擋板外側(cè)設(shè)有觸碰感應(yīng)器。本實(shí)用新型所述的石油套管套裝設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低和使用維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)對套管的精確控制和對石油套管的固定。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于石油套管技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種石油套管套裝設(shè)備。
背景技術(shù)
石油套管是用于支撐油、氣井井壁的鋼管,以保證鉆井過程進(jìn)行和完井后整個油井的正常運(yùn)行,每一口井根據(jù)不同的鉆井深度和地質(zhì)情況,要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井,它與油管、鉆桿不同,不可以重復(fù)使用,屬于一次性消耗材料,如今市面上大多數(shù)石油套管套裝設(shè)備,在套管制作焊接過程中,焊接時(shí)容易受焊接應(yīng)力的影響,穩(wěn)固性較低,導(dǎo)致成品質(zhì)量難以控制,所以石油套管套裝設(shè)備需要匹配穩(wěn)定性更高的固定裝置。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型旨在提出一種石油套管套裝設(shè)備,以解決石油套管在套裝過程石油套管套裝穩(wěn)固性較差的問題。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種石油套管套裝設(shè)備,包括工作臺、傳動機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)和控制器,所述工作臺上方設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu)包括兩個固定板和傳動平面,兩個固定板之間安裝傳動平面,兩個固定板的兩端分別安裝一對對射傳感器,傳動機(jī)構(gòu)的出口端設(shè)有限位機(jī)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu)的中部設(shè)有夾持機(jī)構(gòu),包括液壓缸和抓手,抓手通過連接桿固定連接至液壓缸,抓手為弧形結(jié)構(gòu),抓手內(nèi)部設(shè)有壓力傳感器,抓手內(nèi)表面設(shè)有增摩材料,控制器分別信號連接至對射傳感器、夾持機(jī)構(gòu)的液壓缸、壓力傳感器和外部推手的控制部。
進(jìn)一步的,所述控制器為PLC。
進(jìn)一步的,所述第一對射傳感器和第二對射傳感器的型號相同,均為hoa1882。
進(jìn)一步的,壓力傳感器的型號為PC封裝式壓力傳感器。
進(jìn)一步的,所述抓手內(nèi)表面增摩材料為復(fù)合增摩劑或橡膠。
進(jìn)一步的,所述抓手整體呈Y形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述傳動平面上均布若干滾筒,滾筒的兩側(cè)分別固定連接至兩個固定板。
進(jìn)一步的,所述傳動平面上均布若干可轉(zhuǎn)動的滾珠。
進(jìn)一步的,所述夾持機(jī)構(gòu)包括第一抓手、第二抓手、第一液壓缸和第二液壓缸,第一抓手通過連接桿固定連接至第一液壓缸,第二抓手通過連接桿固定連接至第二液壓缸,第一液壓缸和第二液壓缸分別位于傳動機(jī)構(gòu)的兩側(cè),且對稱布置,第一抓手內(nèi)壁上設(shè)有第一壓力傳感器,第二抓手內(nèi)壁上設(shè)有第二壓力傳感器,第一壓力傳感器和第二壓力傳感器、第一液壓缸和第二液壓缸分別信號連接至控制器。
進(jìn)一步的,所述限位機(jī)構(gòu)包括第三液壓缸和擋板,第三液壓缸安裝在傳動機(jī)構(gòu)出口端的一側(cè),第三液壓缸通過傳動桿連接至擋板,擋板的長度大于傳動平面寬度的一半,擋板為矩形結(jié)構(gòu),第三液壓缸信號連接至控制器。
進(jìn)一步的,所述傳動平面表面設(shè)有潤滑劑。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型所述的石油套管套裝設(shè)備具有以下優(yōu)勢:
(1)本實(shí)用新型所述的石油套管套裝設(shè)備,所述傳動機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低和使用維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn),傳動平面上設(shè)有的潤滑層可以有效地減小石油套管與滾筒之間的摩擦力。
(2)本實(shí)用新型所述的石油套管套裝設(shè)備,所述夾持機(jī)構(gòu)對稱布置在傳動機(jī)構(gòu)兩側(cè),可以對石油套管起到夾緊作用,抓手內(nèi)表面的復(fù)合增摩劑,增大抓手與石油套管間的摩擦力,讓套管具有更強(qiáng)的穩(wěn)固性。
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