本實用新型公開低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，包括內置被試品的低溫試驗箱，設于低溫試驗箱內對被試品均勻噴霧的霧化噴霧裝置，與霧化噴霧裝置連接對噴霧的壓力進行控制的氣壓控制裝置，與霧化噴霧裝置連接供低溫水的供水裝置；霧化噴霧裝置包括噴嘴架，以及連接于噴嘴架上的多個霧化噴嘴，被試品固定于噴嘴架內，多個霧化噴嘴均勻分布于被試品周圍。本實用新型利用伯努利效應的霧化噴霧系統，將接近0℃的水霧化噴出，在低溫環境中均勻噴灑于被試品，在被試品表面形成細小水膜，被試品表面溫度在0℃以下，水膜將凝結成透明、堅硬的冰。本實用新型可用于機載、艦載設備，更方便、規范地開展結冰試驗。

技術領域

本實用新型屬于結冰實驗技術領域，具體涉及低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統。

背景技術

安裝在飛機、艦船外部的產品，例如：空速管、天線、吊艙等，有積累自由水的危險，這些自由水隨后會在被試品冷表面結冰，結冰會導致被試品功能性能下降，對產品功能性能產生難以預知的影響。為了驗證產品在結冰環境中尚須工作的功能性能特性，檢驗結冰對產品功能性能的影響，需在實驗室制造結冰環境，飛機整機等大型設備可在冰風洞環境下進行結冰試驗，而針對較小型機載、艦載設備的結冰試驗，在RTCA/DO160G《機載設備環境條件和試驗程序》、GJB150.22A-2009《軍用裝備實驗室環境試驗方法積冰凍雨》等主要標準中，對在實驗室進行結冰試驗條件均有明確規定，但對結冰試驗設備并未詳細規定，要求能夠按試驗條件制造出試驗環境，即通過噴灑水的方式形成規定冰的種類和冰層厚度，目前此類試驗并無標準試驗設備，需要一種設備能夠滿足標準要求在被試品表面均勻地形成不同厚度的冰，然而現有方式是將被試品置于步入式低溫試驗箱中，采用人工噴灑水的方式進行被試品表面結冰，這種方式的缺點是：

1、需人工手動在步入式低溫試驗箱空內操作，導致試驗箱內溫度難以穩定，溫場不均勻，結冰時間較長。

2、人工噴淋水不易操作，噴淋到被試品表面水膜厚度不均勻導致結冰厚度不均勻。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型目的在于提供低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統。

本實用新型所采用的技術方案為：

低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，包括內置被試品的低溫試驗箱，設于低溫試驗箱內對被試品均勻噴霧的霧化噴霧裝置，與霧化噴霧裝置連接對噴霧的壓力進行控制的氣壓控制裝置，與霧化噴霧裝置連接供低溫水的供水裝置；低溫試驗箱內溫度為0℃以下，低溫水的溫度為接近0℃；

所述霧化噴霧裝置包括噴嘴架，以及連接于噴嘴架上的多個霧化噴嘴，被試品固定于噴嘴架內，多個霧化噴嘴均勻分布于被試品周圍且與被試品的中心等距。

在上述技術方案的基礎上，低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，所述霧化噴嘴包括相鄰的連接氣壓控制裝置的氣路噴嘴和連接供水裝置的水路噴嘴。

在上述技術方案的基礎上，低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，所述氣壓控制裝置包括壓力源，壓力源通過氣路連通各個霧化噴嘴的氣路噴嘴。

在上述技術方案的基礎上，低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，所述氣路包括氣路總管，以及多個一端通過氣路分路控制開關與氣路總管連通且另一端分別連接氣路噴嘴的氣路支管。

在上述技術方案的基礎上，低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，所述氣路還設有壓力控制器。

在上述技術方案的基礎上，低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，所述供水裝置包括保溫儲水箱，保溫儲水箱通過水路連通各個霧化噴嘴的水路噴嘴。

在上述技術方案的基礎上，低溫環境下基于伯努利效應噴霧結冰試驗系統，所述水路包括水路總管，以及多個一端通過水路分路控制開關與水路總管連通且另一端分別連接水路噴嘴的水路支管。