本實用新型公開了一種油缸臂架，該臂架油缸包括臂架油缸座、臂架、臂架油缸、軸桿、緩沖墊、堵蓋和連桿，所述臂架油缸座上端設有軸孔，所述臂架設于臂架油缸座上端，并通過軸承貫穿軸孔與臂架油缸座軸動連接，所述臂架外側至少設有兩個通孔，所述臂架下側至少設有兩個臂架油缸，所述臂架油缸通過軸桿貫穿于通孔與臂架油缸固定連接，所述臂架下側與臂架油缸之間至少設有兩個緩沖墊，所述通孔與軸桿之間至少設有兩個堵蓋，所述臂架頂端設有連桿，所述連桿一端與臂架軸動連接，另一端與臂架油缸軸動連接。本實用新型采用的油缸臂架，結構設計合理。

技術領域

本實用新型涉及泵車技術領域，具體涉及一種油缸臂架。

背景技術

目前，現有的油缸臂架存在結構設計不合理的問題，結構復雜，不易于拆卸和維修，亟需本領域技術人員研究出一種新的油缸臂架。

發明內容

本實用新型要解決的問題是克服現有技術的不足，提供了一種結構設計合理的油缸臂架。

其解決技術問題所采用的技術方案是：一種油缸臂架，該臂架油缸包括臂架油缸座、臂架、臂架油缸、軸桿、緩沖墊、堵蓋和連桿，所述臂架油缸座上端設有軸孔，所述臂架設于臂架油缸座上端，并通過軸承貫穿軸孔與臂架油缸座軸動連接，所述臂架外側至少設有兩個通孔，所述臂架下側至少設有兩個臂架油缸，所述臂架油缸通過軸桿貫穿于通孔與臂架油缸固定連接，所述臂架下側與臂架油缸之間至少設有兩個緩沖墊，所述通孔與軸桿之間至少設有兩個堵蓋，所述臂架頂端設有連桿，所述連桿一端與臂架軸動連接，另一端與臂架油缸軸動連接。

進一步，所述臂架油缸座的直徑范圍為20cm-30cm，高度范圍為15cm-20cm。

更進一步，所述緩沖墊的厚度范圍為4cm-6cm。

本實用新型的有益效果為：采用油缸臂架，臂架設于臂架油缸座上端，并通過軸承貫穿軸孔與臂架油缸座軸動連接，臂架下側至少設有兩個臂架油缸，臂架油缸通過軸桿貫穿于通孔與臂架油缸固定連接，臂架頂端設有連桿，連桿一端與臂架軸動連接，另一端與臂架油缸軸動連接，結構設計簡單合理，易于拆卸維修；臂架下側與臂架油缸之間至少設有兩個緩沖墊，提高了減震效果，避免了震動損耗，延長了使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種油缸臂架的結構示意圖。

附圖標記：1-臂架油缸座、101-軸孔、2-臂架、201-通孔、3-臂架油缸、4-軸桿、5-緩沖墊、6-堵蓋、7-連桿。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本申請的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本申請，但不用來限制本申請的范圍。

如圖1所示，一種油缸臂架，該臂架油缸包括臂架油缸座1、臂架2、臂架油缸3、軸桿4、緩沖墊5、堵蓋6和連桿7，所述臂架油缸座1上端設有軸孔101，所述臂架設于臂架油缸座1上端，并通過軸承102貫穿軸孔101與臂架油缸座1軸動連接，所述臂架2外側至少設有兩個通孔201，所述臂架2下側至少設有兩個臂架油缸3，所述臂架油缸3通過軸桿4貫穿于通孔201與臂架油缸2固定連接，所述臂架2下側與臂架油缸3之間至少設有兩個緩沖墊5，所述通孔201與軸桿4之間至少設有兩個堵蓋6，所述臂架2頂端設有連桿7，所述連桿7一端與臂架2軸動連接，另一端與臂架油缸3軸動連接。

所述臂架油缸座1的直徑范圍為20cm-30cm，高度范圍為15cm-20cm。所述緩沖墊5的厚度范圍為4cm-6cm。

以上所述的具體實施例，對本使用新型所要解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步的詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，都包含在本實用新型的保護范圍內。