本實用新型導向結構，包括：模座；墊板，墊板設置在模座內；活動部件，活動部件與墊板連接；導向機構，導向機構設置在模座內，導向機構與活動部件相匹配；其中導向機構包括：導板安裝塊，導板安裝塊設置在模座的模腔立壁上；導板，導板設置在導板安裝塊上，導板與活動部件相匹配。與現有技術相比，本實用新型結構簡單、活動部件無需加大，節省材料，可取代現有模具結構中擴大活動部件體積的設計思路。減小活動部件體積，無論是在模具設計過程中還是后期加工裝配，都可以使模具結構簡單，干涉等風險大大減小，大大縮短加工裝配周期，提高加工精度，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及模具制造技術領域，具體用于汽車模具，涉及一種導板安裝方式的設計結構。

背景技術

普通常用的結構設計需要將導板安裝在活動部件上，導滑面設計在模座的模腔立壁上，目前常出現活動部件小，導板安裝空間不足而加大活動部件的情況,不僅浪費材料還影響加工周期和加工精度；導板安裝在活動部件上，會導致導板、導滑面的導向結構遠離模具型面工作區域，造成導向效果不良，進而導致料片無法成型。

現有技術，中國專利《一種塑料模具模芯導向結構》(公開號：108638395A)包括下模座、固定板、導向裝置、上模、上模座、下模，導向裝置上與下模座固定連接，下模座通過固定板與設在上方的下模向連接，下模與設在上方的上模向嵌合，上模頂部與上模座固定連接，導向裝置由拉動機構、傳動機構、移動裝置、升降裝置、張緊機構、同步機構、滑動裝置、殼體組成，殼體內部安裝有拉動機構，拉動機構通過傳動機構與移動裝置傳動連接，移動裝置內部兩側分別安裝有升降裝置，升降裝置與同步機構活動連接，本實用新型一種塑料模具模芯導向結構，通過導向裝置能夠對上模進行夾緊定位，且兩端進行同步運動，對上模具進行導向，對模具的定位導向更加準確完善。

普通常用的活動部件導向結構為，導板安裝在活動部件上，導滑面設計在模座的模腔立壁上。

上述所述的連接方式目前常出現的模具問題：

1、因導板和氮氣彈簧等力源的安裝，活動部件下半部分需加大，浪費材料并造成裝配不方便，大大延長加工和裝配周期；

2、活動部件導向結構遠離模具工作成型區域，導致導向不穩，活動部件易晃動，造成板料成型不良。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種解決上述技術問題的導向結構。

為解決上述技術問題，本實用新型導向結構，包括：模座；墊板，所述墊板設置在所述模座內；活動部件，所述活動部件與所述墊板連接；導向機構，所述導向機構設置在所述模座內，所述導向機構與所述活動部件相匹配；其中所述導向機構包括：導板安裝塊，所述導板安裝塊設置在所述模座的模腔立壁上；導板，所述導板設置在所述導板安裝塊上，所述導板與所述活動部件相匹配。

優選地，在所述導板安裝塊的端部設有掛臺平面，所述掛臺平面與所述導板相匹配。

優選地，在所述導板安裝塊的側部、沿所述導板安裝塊的長度方向設有研配面，所述研配面與所述導板相匹配。

優選地，所述導板安裝塊為“L”形導板安裝塊。

優選地，在所述活動部件的側面設有導滑面，所述導滑面與所述導板相匹配。

優選地，所述活動部件通過往復件與所述墊板連接。

優選地，所述往復件為氮氣彈簧。

優選地，在所述活動部件與所述墊板之間設有墩死塊。

優選地，在所述模腔立壁的內測分別設有安裝平面和靠墻立面，所述導板安裝塊通過所述安裝平面和所述靠墻立面與所述模腔立壁連接。

優選地，在所述導板安裝塊上還設有沉頭孔及臺階孔，所述導板安裝塊通過所述沉頭孔及所述臺階孔與所述安裝平面及所述靠墻立面連接。