[實用新型]一種適用于減震器的示功測試裝置有效
| 申請號： | 201921001565.6 | 申請日： | 2019-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN209992159U | 公開（公告）日： | 2020-01-24 |
| 發明（設計）人： | 謝小賢;謝逸斌 | 申請（專利權）人： | 無錫大通減震技術有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/00 | 分類號： | G01M13/00;G01M99/00 |
| 代理公司： | 11467 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 | 代理人： | 俞文斌 |
| 地址： | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減震器 定位座 減震器連桿 測試裝置 連桿孔 限位板 卡爪 升降 減震器組件 測試驅動 夾持裝置 推舉裝置 下端 分設 推舉 本實用新型 減震器表面 機架上部 傳感器 夾持 損傷 | ||
1.一種適用于減震器的示功測試裝置，所述減震器包括減震器本體(1)、設置在減震器本體(1)內的減震器連桿(11)和設置在減震器本體(1)下端的減震器接頭(10)；其特征在于：包括機架(9)；所述機架(9)上部分設有減震器測試裝置，下部分設有減震器組件夾持裝置；所述減震器測試裝置包括用于抓夾減震器連桿(11)的卡爪(3)和帶動所述卡爪(3)升降的測試驅動裝置(4)，所述卡爪(3)和所述測試驅動裝置(4)間設有力傳感器(5)；
所述減震器組件夾持裝置包括減震器定位座(2)和減震器限位板(90)；所述減震器定位座(2)下端設有可推舉所述減震器定位座升降的推舉裝置(21)；減震器限位板(90)上設有僅供所述減震器連桿(11)通過的連桿孔(91)。
2.根據權利要求1所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述減震器定位座(2)包括可容納所述減震器接頭(10)的接頭槽(20)和限制所述減震器接頭(10)豎直方向運動的限位凸起(24)；所述接頭槽(20)一側還設有減震器接頭定位塊(23)。
3.根據權利要求1所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述減震器限位板(90)下端還設有減震器導向筒(22)。
4.根據權利要求1所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述卡爪(3)包括卡爪本體(30)、設置在所述卡爪本體(30)前端的連桿爪(31)和卡爪驅動裝置(37)；所述連桿爪(31)通過回轉固定銷(33)設置在卡爪本體(30)上，所述連桿爪(31)末端設有滾輪(32)；所述卡爪驅動裝置(37)包括活塞推桿(36)，所述活塞推桿(36)前端設有滾輪推動錐(35)。
5.根據權利要求4所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述卡爪本體(30)上還設有連桿限位桿(34)。
6.根據權利要求4所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述連桿爪(31)的連桿加持段(310)設有可匹配所述減震器連桿(11)的螺紋。
7.根據權利要求1所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述卡爪(3)和所述力傳感器(5)間設有自動定心裝置(6)；所述自動定心裝置(6)包括連接軸(61)；所述連接軸(61)上端連接力傳感器(5)，下端連接卡爪(3)；所述連接軸(61)下端面設有定心槽(610)；所述卡爪(3)上端面設有第二定心槽(38)，所述第二定心槽(38)內設有定心彈簧(65)和匹配所述定心槽(610)的定心球(64)。
8.根據權利要求1所述的一種適用于減震器的示功測試裝置，其特征在于：所述推舉裝置(21)、測試驅動裝置(4)為氣缸。
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