小型工礦電力機車防溜車裝置，包括機車車鉤、防溜桿座，所述機車車鉤一端連接電力機車，另一端連接防溜桿座，所述防溜桿座上活動連接有掛鉤、防溜桿和升降氣缸，所述升降氣缸與防溜桿座的連接處位于防溜桿座與防溜桿的連接處的正上方，所述升降氣缸的末端與防溜桿的中部連接，所述防溜桿的側面設有限位柱，所述限位柱與掛鉤配合。本實用新型的防溜裝置操作簡單、快捷，能有效的防止溜車事故的發生。

技術領域

本實用新型涉及電力機車自動控制技術領域，具體涉及一種小型工礦電力機車防溜車裝置。

背景技術

目前，在工礦施工中，小型電力機車已成為主要的水平運輸設備之一，承擔著運送材料和設備的任務。電機車作為軌道車輛運輸中的一種牽引設備，其動力主要是利用牽引電機驅動車輪轉動，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機車在軌道上行駛。

10噸、40噸、45噸、50噸等65噸以下的小型工礦電力機車，在坡道上停放時,容易因人為原因或氣制動、機械制動失效而溜車,造成嚴重的安全事故和財產損失。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的不足，提供一種小型工礦電力機車在坡道上停放或其它制動手段失效時，防止溜車的裝置。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是，一種小型工礦電力機車防溜車裝置，包括機車車鉤、防溜桿座，所述機車車鉤一端連接電力機車，另一端連接防溜桿座，所述防溜桿座上活動連接有掛鉤、防溜桿和升降氣缸，所述升降氣缸與防溜桿座的連接處位于防溜桿座與防溜桿的連接處的正上方，所述升降氣缸的末端與防溜桿的中部連接，所述防溜桿的側面設有限位柱，所述限位柱與掛鉤配合。

進一步，所述掛鉤、防溜桿、升降氣缸均與防溜桿座鉸接。

進一步所述防溜桿通過連接叉與升降氣缸鉸接。

進一步所述防溜桿末端為勾型，用于勾住鋪設于電力機車軌道上的枕木。

進一步所述機車車鉤為平板狀結構，平板狀的所述機車車鉤上開設有銷孔，銷孔內插有插銷用于連接防溜桿座。

本實用新型防溜裝置操作簡單、快捷，工作可靠，能有效的防止溜車事故的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的使用示意圖；

圖2為本實用新型實施例防溜狀態未解除時的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例防溜狀態解除后的結構示意圖。

圖中：1-機車車鉤，2-防溜桿座,，3-電力機車，4-掛鉤，5-防溜桿，51-限位柱，6-升降氣缸，7-連接叉，8-枕木。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型包括機車車鉤1、防溜桿座2，機車車鉤1的一端連接電力機車3，另一端連接防溜桿座2，防溜桿座2上活動連接有掛鉤4、防溜桿5和升降氣缸6，升降氣缸6與防溜桿座2的連接處位于防溜桿座2與防溜桿5的連接處的正上方，升降氣缸6的末端與防溜桿5的中部連接，防溜桿5的側面設有限位柱51，限位柱51與掛鉤4配合。

掛鉤4、防溜桿5、升降氣缸6均與防溜桿座2鉸接,可繞著防溜桿座2轉動。

防溜桿5通過連接叉7與升降氣缸6鉸接。

防溜桿5末端為勾型，用于勾住鋪設于電力機車軌道上的枕木8。

機車車鉤1為平板狀結構，平板狀的機車車鉤1上開設有銷孔11，銷孔11內插有插銷9用于連接防溜桿座2。