本實用實用新型實施例公開了一種汽車內飾件立方艙法霧翳測試用干燥裝置，包括多層多孔不銹鋼板和不銹鋼立柱，所述的不銹鋼立柱設于每層多孔不銹鋼板之間用于固定和支撐各層多孔不銹鋼板。本實用新型提供的汽車內飾件立方艙法霧翳測試用干燥裝置，尺寸合理，可使測試鋁箔完全展開。同時，采用多孔雙層設計，空氣流動性能好。不銹鋼材質，能避免污染。可以與現有的硅膠干燥器配套使用，合理利用資源，節約成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件立方艙法霧翳測試裝置技術領域。

背景技術

目前汽車內飾的霧翳測試標準主要針對材料級別的測試，如DIN75201，SAEJ1756，ISO6452等，其中最常用的測試方法重量法主要是把要測試的材料裁剪成直徑為80mm的圓片，放在霧翳杯的底部，然后把霧翳杯放在油浴中，霧翳杯頂依次放上密封圈，干凈鋁箔，干凈的玻璃板，濾紙，冷卻水壓板；在油浴中加熱一定的時間后，揮發性物質在鋁箔上冷凝，通過測試鋁箔的前后重量來反應樣品的霧翳值。這種方法操作簡單，可很好的從源頭控制汽車內飾的霧翳程度。但是這種方法取樣量小，只能測試材料級別，不能真實的反應汽車內飾整體在汽車內部的情況。

1立方米艙方法因為在測試過程中有一定程度的氣流交換，可實時監控艙內的VOC含量，能夠研究零部件的VOC含量隨時間變化的規律等優點，在汽車材料中的測試越來越受歡迎。在1立方米艙中加入霧翳設備來測試材料的霧翳水平，可實現動態的氣流交換，更接近汽車行駛過程的真實狀態。且立方艙可實現零部件級別的測試，如可測試整個方向盤，或整套座椅，整個頂棚，更能直觀的反應汽車零部件對車內環境的影響。霧翳測試可和VOC測試同時進行，節省時間，增加設備利用率。所以在1立方米艙中加入霧翳裝置來測試霧翳值，也越來越多的受到各大汽車制造商和內飾件供應商的青睞。

立方艙中的霧翳測試主要是在立方艙中豎立一個霧翳架，通上冷卻水，在架子表面放置兩塊120mm*120mm的鋁箔，通過測試兩塊鋁箔上冷凝的物質的重量來反應樣品的霧翳值。但是鋁箔上會附著大量水分，在后處理過程中需要充分干燥，如不能充分干燥，會影響最終結果，造成誤判。普通的霧翳設備鋁箔規格小，且需要折疊成60度放置于普通干燥器中，而立方艙的霧翳裝置使用的鋁箔尺寸較大，需要多層折疊放置，影響干燥的效率。

因此，需要一種新型霧翳干燥裝置，增大鋁箔的干燥效率，避免造成測試過程的污染。

實用新型內容

本實用新型的目的就是對現有技術進行完善，提供一種可以對霧翳測試后的鋁箔進行完全干燥的裝置。

為達上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種汽車內飾件立方艙法霧翳測試用干燥裝置，包括多層多孔不銹鋼板和不銹鋼立柱，所述的不銹鋼立柱設于每層多孔不銹鋼板之間用于固定和支撐各層多孔不銹鋼板。

進一步，所述的多孔不銹鋼板為圓形，直徑為30-40cm。

進一步，所述的多孔不銹鋼板孔隙率為3-5個/dm²。

進一步，所述的不銹鋼立柱高度為10-12cm；所有不銹鋼立柱均勻分布于多孔不銹鋼板外緣位置。

進一步，所述的多孔不銹鋼板共三層。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的汽車內飾件立方艙法霧翳測試用干燥裝置，尺寸合理，可使測試鋁箔完全展開。同時，采用多孔雙層設計，空氣流動性能好。不銹鋼材質，能避免污染。可以與現有的硅膠干燥器配套使用，合理利用資源，節約成本。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的汽車內飾件立方艙法霧翳測試用干燥裝置每層多孔不銹鋼板結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的汽車內飾件立方艙法霧翳測試用干燥裝置的整體結構示意圖之一。