一種疊合板吊裝架，由工字型槽鋼相組合形成，所述工字型槽鋼兩側設置有凹槽，所述工字型槽鋼包括兩組橫向工字型槽鋼及兩組第一縱向工字型槽鋼，第一縱向工字型槽鋼的端部呈梯形，第一縱向工字型槽鋼的兩端分別插入位于第一縱向工字型槽鋼兩側的橫向工字型槽鋼的內側凹槽內，組成口字型吊裝架底座，所述兩組第一縱向工字型槽鋼之間設置有三組第二縱向工字型槽鋼，所述第二縱向工字型槽鋼的端部呈梯形，嵌入橫向工字型槽鋼的內側凹槽內，相鄰第二縱向工字型槽鋼之間通過斜置工字型槽鋼連接，斜置工字型槽鋼呈菱形，所述斜置工字型槽鋼的端部呈梯形，并嵌入橫向工字型槽鋼的內側凹槽內，本實用新型可實現疊合板的疊合吊裝，并且其結構關系極大的增加了安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種疊合板吊裝架，適用于建筑工程領域。

背景技術

疊合板的吊運包括：車間裝轉運車、轉運車運至堆場、吊卸堆放到堆場、發貨裝車、運輸、現場吊卸過程，在疊合板的吊運過程中，疊合板的吊運速度很大程度上限制了整體進度，傳統的單塊疊合板的吊運費時費力，面對數量較大的疊合板發貨時很難保證按時完成，并且現有的吊運裝置無法有效的保證安全性，造成安全隱患；另外，對于疊合板由于呈平板式，疊放后，上下層緊密貼合，取出作業極為困難，一般需要人工用撬棍抬起，然后才能進行下一步轉運作業；或者在疊放時人工放置墊塊，但人工放置墊塊時非常靠近疊合板，因此極易發生安全事故。

發明內容

為解決現有技術存在的問題，提高吊運效率，本實用新型提供一種疊合板吊裝架，本裝置極大的縮短了疊合板的吊運運輸時間，極大的增加了吊運效率，并且整體安全可靠。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種疊合板吊裝架，由工字型槽鋼相組合形成， 所述工字型槽鋼兩側設置有凹槽，所述工字型槽鋼包括兩組橫向工字型槽鋼及兩組第一縱向工字型槽鋼，所述第一縱向工字型槽鋼的端部呈梯形，所述第一縱向工字型槽鋼的兩端分別插入位于第一縱向工字型槽鋼兩側的橫向工字型槽鋼的內側凹槽內，組成口字型吊裝架底座，所述兩組第一縱向工字型槽鋼之間設置有三組第二縱向工字型槽鋼，所述第二縱向工字型槽鋼的端部呈梯形，嵌入橫向工字型槽鋼的內側凹槽內，相鄰第二縱向工字型槽鋼之間通過斜置工字型槽鋼連接，斜置工字型槽鋼呈菱形，所述斜置工字型槽鋼的端部呈梯形，并嵌入橫向工字型槽鋼的內側凹槽內。

優選的，所述第二縱向工字型槽鋼側端設置有吊鉤，所述吊鉤呈類方形，所述吊鉤嵌入橫向工字型槽鋼的外側凹槽內。

優選的，所述橫向工字型槽鋼頂面上規則排列有三組豎向工字型槽鋼，豎向工字型槽鋼之間設置有第二斜置工字型槽鋼，所述第二斜置工字型槽鋼的一端與豎向工字型槽鋼連接，另一端與橫向工字型槽鋼相連接。

優選的，所述第二縱向工字型槽鋼包括中間第二縱向工字型槽鋼，所述斜置工字型槽鋼的端部與中間第二縱向工字型槽鋼的端部相抵。

優選的，所述吊鉤為兩組，規則排列在橫向工字型槽鋼的外側凹槽內。

與現有技術相比，本實用新型可實現疊合板的疊合吊裝，并且其結構關系極大的增加了安全性，尤其是墊塊放置的安全性。

附圖說明

為對本實用新型做進一步說明，下面列舉附圖和實施方式。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型局部結構示意圖。

圖4為本實用新型墊塊旋轉輸送裝置結構示意圖。

圖5為本實用新型墊塊旋轉輸送裝置結構示意圖2。

具體實施方式