一種三輪農(nóng)用車后輪輪距調(diào)整機構(gòu)，它主要包括：后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)（1）、車架立柱（2）、可伸縮后車架（3）和車架支撐梁（4）；可伸縮后車架（3）安裝在車架支撐梁（4）上，車架立柱（2）固定在可伸縮后車架（3）兩端，后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)（1）固定在車架立柱（2）上。本機構(gòu)操作簡單、方便、結(jié)構(gòu)緊湊，利用萬向輪原理的后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)和具有雙向滑道的可伸縮車架結(jié)構(gòu)，有效地解決了傳統(tǒng)三輪農(nóng)用車及部分三輪機械的后輪輪距調(diào)整不方便和通用性差等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于農(nóng)業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及到一種三輪農(nóng)用車后輪的輪距調(diào)整機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的三輪農(nóng)用車以及大部分農(nóng)業(yè)機械存在后輪輪距調(diào)整不方便、費時、費力的現(xiàn)象。此現(xiàn)象發(fā)生的主要原因是農(nóng)用機械的車體較重且后輪輪距調(diào)整多為雙向滑動摩擦，摩擦阻力較大，導(dǎo)致部分三輪農(nóng)用機械后輪輪距調(diào)整通用性差等問題。

因此，亟需一種新的技術(shù)方案來解決這一問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對所要解決的技術(shù)問題提供的技術(shù)方案是：在保持傳統(tǒng)三輪農(nóng)用車總體結(jié)構(gòu)不變的前提下，利用后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)和可伸縮車架的結(jié)構(gòu)(提供一種三輪農(nóng)用車后輪輪距調(diào)整機構(gòu))，解決目前市場上的三輪農(nóng)用車以及大部分農(nóng)業(yè)機械存在后輪輪距調(diào)整不方便、費時、費力的實際問題。

一種三輪農(nóng)用車后輪輪距調(diào)整機構(gòu)，它主要包括：后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1、車架立柱2、可伸縮后車架3和車架支撐梁4；可伸縮后車架3安裝在車架支撐梁4 上，車架立柱2固定在可伸縮后車架3兩端，后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1固定在車架立柱2 上。

所述的后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1包括法蘭軸套5、法蘭轉(zhuǎn)軸6、固定圓螺母7、固定螺栓8、車輪架9和車輪10；所述的車輪10安裝在車輪架9上，法蘭轉(zhuǎn)軸6的端部固定法蘭61與車輪架9的輪架上端部91連接，法蘭轉(zhuǎn)軸6的轉(zhuǎn)軸62安裝于法蘭軸套5的軸套51內(nèi)，法蘭軸套5的端部轉(zhuǎn)動法蘭52通過固定螺栓8與車架立柱2的架體端部21連接，固定圓螺母7固定法蘭轉(zhuǎn)軸6的轉(zhuǎn)軸端部63。

所述的可伸縮后車架3包括內(nèi)嵌式后車架11、后車架外架體12和定位螺栓 13；所述的內(nèi)嵌式后車架11安裝于內(nèi)部具有雙向滑道的后車架外架體12中，并通過定位螺栓13固定鎖緊。

本實用新型的三輪農(nóng)用車后輪輪距調(diào)整機構(gòu)，操作簡單、方便，結(jié)構(gòu)緊湊，使用維修方便等，利用萬向輪原理的后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)和雙向滑道的可伸縮車架的結(jié)構(gòu)，有效地解決了傳統(tǒng)的三輪農(nóng)用車以及大部分農(nóng)業(yè)機械的后輪輪距調(diào)整不方便和通用性差等問題，提高了農(nóng)業(yè)機械的有效利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型三輪農(nóng)用車后輪輪距調(diào)整機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型可伸縮后車架結(jié)構(gòu)圖；

1-后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)；2-車架立柱；3-可伸縮后車架；4-車架支撐梁； 5-法蘭軸套；6-法蘭轉(zhuǎn)軸；7-固定圓螺母；8-固定螺栓；9-車輪架；10-車輪； 11-內(nèi)嵌式后車架；12-后車架外架體；13-定位螺栓。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：一種三輪農(nóng)用車后輪輪距調(diào)整機構(gòu)，主要包括：后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1、車架立柱2、可伸縮后車架3和車架支撐梁 4；可伸縮后車架3安裝在車架支撐梁4上，車架立柱2固定在可伸縮后車架3 兩端，后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1固定在車架立柱2上。后輪輪距調(diào)整時，松開后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1的固定圓螺母7和固定螺栓8，使車輪10向外側(cè)轉(zhuǎn)動90°，再鎖緊固定圓螺母7和固定螺栓8；松開并卸下定位螺栓13，根據(jù)實際要求，推動可伸縮后車架3的內(nèi)嵌式后車架11，沿后車架外架體12內(nèi)滑道調(diào)整到所需位置，安裝并鎖緊定位螺栓13，后輪輪距調(diào)整完成后；松開后輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)1的固定圓螺母 7和固定螺栓8，使車輪10向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動90°，再鎖緊固定圓螺母7和固定螺栓 8，在有效范圍內(nèi)實現(xiàn)后輪輪距的單向或雙向調(diào)整。