本實用新型公開了一種車輛防撞系統，包括防撞主機和超寬帶模塊，所述防撞主機包括主控模塊電路以及與所述主控模塊電路相連接的超寬帶定位模塊電路，所述超寬帶定位模塊用于接收所述超寬帶模塊發送的超寬帶信號，所述主控模塊用于處理所述超寬帶定位模塊處理所述超寬帶定位模塊接收的超寬帶信號。本實用新型提供了一種車輛防系統，采用超寬帶模塊發送超寬帶信號，具有較高的測量精度，受環境影響較小，通過防撞主機的主控模塊電路處理超寬帶信號，當攜帶超寬帶模塊的人員靠近車輛防撞系統時，提供危險警示信息，從而防止人員受傷。

技術領域

本實用新型涉及一種車輛防撞系統。

背景技術

當前，運輸行業針對智能化的運輸并沒有過多的涉及，但是從整個行業的發展趨勢來看，智能化的運輸是一個非常有前景的方向，在這個方向上安全問題顯得尤為重要，如何能夠實現穩定精確的距離測量，提供車輛周邊人員接近時的安全報警，以防止人員受傷是車輛智能化的重要前提條件。

實用新型內容

本實用新型為解決人員安全的問題，提供一種車輛防撞系統。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種車輛防撞系統，包括防撞主機和超寬帶模塊，所述防撞主機包括主控模塊電路以及與所述主控模塊電路相連接的超寬帶定位模塊電路，所述超寬帶定位模塊用于接收所述超寬帶模塊發送的超寬帶信號，所述主控模塊用于處理所述超寬帶定位模塊處理所述超寬帶定位模塊接收的超寬帶信號。

根據本實用新型的一個實施方案，所述防撞主機還包括聲訊報警電路，所述聲訊報警電路連接所述主控模塊電路，所述聲訊報警電路包括聲訊控制電路以及與所述聲訊控制電路連接的發聲裝置。

根據本實用新型的一個實施方案，所述主控模塊還包括燈光報警電路，所述燈光報警電路包括第一三極管和報警燈，所述第一三極管的基極連接所述主控模塊電路的發光信號端，所述第一三極管的集電極與電源端之間串聯所述報警燈。

根據本實用新型的一個實施方案，所述主控模塊電路還包括外部控制電路，所述外部控制電路包括第二三極管和繼電器，所述第二三極管的基極連接所述主控模塊電路的控制信號端，所述第二三極管的集電極與電源連接端之間串聯所述繼電器。

根據本實用新型的一個實施方案，所述外部控制電路的數量為多個。

根據本實用新型的一個實施方案，所述主控模塊電路還包括復位電路，所述復位電路包括第三三極管，所述第三三極管的基極連接所述主控模塊電路的復位控制信號端，所述第三三極管的集電極作為復位信號端。

根據本實用新型的一個實施方案，所述主控模塊通過連接CAN接口電路進行信號傳輸。

根據本實用新型的一個實施方案，所述主控模塊電路包括電源電路，所述電源電路包括多路DC/DC電路。

根據本實用新型的一個實施方案，所述防撞主機還包括隔離電路，所述隔離電路采用光耦合器。

根據本實用新型的一個實施方案，所述防撞主機還包括指示燈陣列，所述指示燈陣列包括多個發光二極管，多個所述發光二極管分別串聯至各工作電路中。

本實用新型提供了一種車輛防系統，采用超寬帶模塊發送超寬帶信號，具有較高的測量精度，受環境影響較小，通過防撞主機的主控模塊電路處理超寬帶信號，當攜帶超寬帶模塊的人員靠近車輛防撞系統時，提供危險警示信息，從而防止人員受傷。

附圖說明

圖1為實施例的車輛防撞系統的原理示意圖；

圖2為實施例的車輛防撞系統的主控模塊電路的引腳示意圖；

圖3為實施例的車輛防撞系統的超寬帶定位模塊電路的引腳示意圖；

圖4為實施例的車輛防撞系統的功能示意圖；