本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種環(huán)形柔性鏈條線，包括：呈環(huán)形狀設(shè)置的主線體，主線體由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，主線體上設(shè)置若干負(fù)載小車(chē)，主線體上還設(shè)置有張緊裝置以對(duì)主線體進(jìn)行張緊，主線體上還設(shè)置有若干組工位阻擋器，在主線體帶動(dòng)負(fù)載小車(chē)連續(xù)運(yùn)行時(shí)。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過(guò)在環(huán)形柔性鏈條線上預(yù)設(shè)若干個(gè)工位阻擋器，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)時(shí)所需要的負(fù)載小車(chē)停止的位置，負(fù)載小車(chē)運(yùn)行到工位阻擋器位置后停止前進(jìn)運(yùn)行，但環(huán)形牽引鏈條繼續(xù)運(yùn)行以確保其他負(fù)載小車(chē)能繼續(xù)運(yùn)行，工位阻擋器也可以放行負(fù)載小車(chē)，每次放行1輛后自動(dòng)將后面的負(fù)載小車(chē)阻擋，以此循環(huán)運(yùn)行，形成柔性生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種環(huán)形柔性鏈條線。

背景技術(shù)

環(huán)形臺(tái)車(chē)生產(chǎn)線一般為：在沿著環(huán)型牽引鏈條的運(yùn)行軌跡上布置若干個(gè)負(fù)載小車(chē)，小車(chē)與小車(chē)之間的間隔距離一般是不變的，一旦牽引鏈條運(yùn)行則整個(gè)環(huán)形臺(tái)車(chē)生產(chǎn)線上的所有負(fù)載小車(chē)都運(yùn)行。實(shí)際生產(chǎn)使用時(shí)，最好是小車(chē)只在固定的幾個(gè)點(diǎn)上停止，不要每一輛負(fù)載小車(chē)都強(qiáng)制運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種環(huán)形柔性鏈條線，該鏈條線在工作時(shí)，能實(shí)現(xiàn)在固定的幾個(gè)點(diǎn)停止，而不會(huì)每一輛負(fù)載小車(chē)都強(qiáng)制運(yùn)行。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種環(huán)形柔性鏈條線，其特征在于，包括：呈環(huán)形狀設(shè)置的主線體，主線體由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，主線體上設(shè)置若干負(fù)載小車(chē)，主線體上還設(shè)置有張緊裝置以對(duì)主線體進(jìn)行張緊，主線體上還設(shè)置有若干組工位阻擋器，在主線體帶動(dòng)負(fù)載小車(chē)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，工位阻擋器可對(duì)運(yùn)行至其上方的負(fù)載小車(chē)進(jìn)行阻擋。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主線體包括第一框架結(jié)構(gòu)、牽引鏈條承載軌、牽引鏈條、牽引鏈條保持軌，所述牽引鏈條承載軌呈環(huán)形狀設(shè)置于第一框架結(jié)構(gòu)上，牽引鏈條支撐設(shè)置于牽引鏈條承載軌上，牽引鏈條保持軌設(shè)置于所述牽引鏈條承載軌上方，牽引鏈條保持軌對(duì)牽引鏈條的水平方向進(jìn)行導(dǎo)向。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述牽引鏈條的每個(gè)鏈節(jié)均包括一個(gè)鏈條保持架，鏈條保持架從上到下依次轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置牽引推頭輪、水平導(dǎo)向輪及承載下走輪，其中承載下走輪支撐于牽引鏈條承載軌上，水平導(dǎo)向輪置于牽引鏈條保持軌的兩條導(dǎo)軌之間，牽引推頭輪作用于負(fù)載小車(chē)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述張緊裝置包括可調(diào)節(jié)設(shè)置于第一框架結(jié)構(gòu)上的從動(dòng)軸座，從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于從動(dòng)軸座上，從動(dòng)軸上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置從動(dòng)鏈輪。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述從動(dòng)軸座與第一框架結(jié)構(gòu)之間設(shè)置張緊行程軌道組，張緊行程軌道組中的導(dǎo)軌與第一框架結(jié)構(gòu)緊固連接，張緊行程軌道組的滑塊與張緊行程軌道組的導(dǎo)軌相配合，張緊行程軌道組之間設(shè)置螺桿調(diào)整組，螺桿調(diào)整組的螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一框架結(jié)構(gòu)上，螺桿調(diào)整組的螺母座固定于從動(dòng)軸座上并與螺桿調(diào)整組的螺桿螺紋配合。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述工位阻擋器包括固定于第一框架結(jié)構(gòu)上的第二框架結(jié)構(gòu)，第二框架結(jié)構(gòu)上安裝執(zhí)行氣缸，執(zhí)行氣缸的活塞桿端固定連接活動(dòng)頂板，活動(dòng)頂板頂面固定阻擋頭，活動(dòng)頂板的底面固定導(dǎo)柱，第二框架上設(shè)有與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述負(fù)載小車(chē)包括承載小車(chē)本體、積放機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其中承載小車(chē)本體的一端設(shè)置可升降調(diào)節(jié)的積放機(jī)構(gòu)，承載小車(chē)本體的另一端設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述積放機(jī)構(gòu)包括固定于承載小車(chē)本體上的固定體，緩沖執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置于固定體上，積放承載桿與緩沖執(zhí)行機(jī)構(gòu)垂直連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緩沖執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括豎直設(shè)置的導(dǎo)向架，導(dǎo)向架的豎直槽體內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置推桿，推桿上端與導(dǎo)向架的豎直槽體頂板之間設(shè)置彈簧。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為固定軸。