本實用新型公開了一種爆破測振儀，包括履帶和液壓泵，所述履帶的內部設置有車輥，且車輥的右側嚙合連接有連接帶，所述連接帶的右側設置有電機，所述履帶的內側連接有連接桿，且連接桿的右側連接有頂蓋，所述頂蓋的側表面安裝有攝像頭和閃光燈，且閃光燈安裝于攝像頭的上方，所述液壓泵安裝于頂蓋的內部，且液壓泵的下方連接有液壓桿，所述液壓桿的下方固定連接有橫板，且橫板的左右兩側均滑動連接有側板，所述測振儀本體的下底面設置有石英晶體接觸面，所述側板的右側設置有控制器，且控制器的右側電性連接有蓄電池。該爆破測振儀的主要特點是可以自由移動所測震區的位置，且通過彈力將測振儀緊貼被測地面，使得測振的數據準確性大大提高。

技術領域

本實用新型涉及技術領域，具體為一種爆破測振儀。

背景技術

測振儀也叫測震表振動分析儀或者測震筆，是利用石英晶體和人工極化陶瓷(PZT)的壓電效應設計而成，它廣泛地被應用于機械制造、電力、冶車輛等領域，爆破測振儀不僅需要具有足夠靈敏的測振設備，還需要較為安全的保護設備。

傳統的測振儀在進行爆破測振時，為了安全保障將測振儀放置較遠的區域，無法實現近距離的測振，這樣使得測振的數據與真實數據有較大差距，且傳統的測振儀在遇到較大的震動時，可能會使得測振儀本體彈離地面，進而使得所測的后期數據不穩定，并且在爆破完成后，為了安全保障不能靠近爆破區域，而爆破后煙塵較大，無法進行及時的勘察情況，為此我們提出一種爆破測振儀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種爆破測振儀，以解決上述背景技術中提出的傳統的測振儀在進行爆破測振時，為了安全保障將測振儀放置較遠的區域，無法實現近距離的測振，這樣使得測振的數據與真實數據有較大差距，且傳統的測振儀在遇到較大的震動時，可能會使得測振儀本體彈離地面，進而使得所測的后期數據不穩定，并且在爆破完成后，為了安全保障不能靠近爆破區域，而爆破后煙塵較大，無法進行及時的勘察情況等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種爆破測振儀，包括履帶和液壓泵，所述履帶的內部設置有車輥，且車輥的右側嚙合連接有連接帶，所述連接帶的右側設置有電機，所述履帶的內側連接有連接桿，且連接桿的右側連接有頂蓋，所述頂蓋的側表面安裝有攝像頭和閃光燈，且閃光燈安裝于攝像頭的上方，所述液壓泵安裝于頂蓋的內部，且液壓泵的下方連接有液壓桿，所述液壓桿的下方固定連接有橫板，且橫板的左右兩側均滑動連接有側板，所述橫板的下方固定連接有彈簧，且彈簧的下端口固定連接有測振儀本體，所述測振儀本體的下底面設置有石英晶體接觸面，所述側板的右側設置有控制器，且控制器的右側電性連接有蓄電池。

優選的，所述履帶通過車輥與連接帶之間構成轉動結構，且連接帶與車輥之間的連接方式為嚙合連接。

優選的，所述攝像頭與閃光燈位于同一豎直方向上，且攝像頭與控制器之間的連接方式為電性連接。

優選的，所述連接桿與頂蓋之間的連接方式為固定連接，且頂蓋的外形結構為三角形結構，并且頂蓋與測振儀本體之間的構成半包圍結構。

優選的，所述液壓桿通過液壓泵與橫板之間構成伸縮結構，且液壓泵與頂蓋的內表面之間的連接方式為固定連接。

優選的，所述彈簧通過測振儀本體與橫板之間構成彈性結構，且橫板與側板之間的連接方式為活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.設置的履帶通過電機和車輥的帶動下可以將測振儀本體移動到距離爆破位置較近的位置，提高所測數據的準確性，且使用履帶進行移動相較于輪胎可以適用于更多惡劣的路面，且可以提高該裝置整體的重量，避免被震起，設置的攝像頭可以在爆破后通過履帶的移動實時的將爆破現場進行勘察，代替人力勘察，且安全性較強，并且可以通過閃光燈照亮現象，便于環境的勘察。