[實用新型]一種發動機氣缸蓋打水堵片工裝有效
| 申請號: | 201920174491.X | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209648596U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 林祿明;梁敏;周春林 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 45126 南寧勝榮專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 鄧云書<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工裝 定位頭 手柄 水堵 定位臺 緩沖圈 壓裝 本實用新型 螺紋桿 螺紋孔 底部中心位置 頂部中心位置 發動機氣缸蓋 圓形定位臺 定位作用 法蘭圈 方形桿 密封性 圓形狀 偏移 打水 堵片 限位 匹配 配合 | ||
本實用新型公開了一種發動機氣缸蓋打水堵片工裝,包括工裝手柄、緩沖圈、定位頭,所述工裝手柄為圓形或方形桿,所述工裝手柄底部中心位置設有螺紋桿;所述緩沖圈為圓形狀法蘭圈;所述定位頭底部設有若干個尺寸不同圓形定位臺,頂部中心位置設有螺紋孔;所述工裝手柄與定位頭通過螺紋桿與螺紋孔配合的方式連接;所述緩沖圈分別與定位臺連接。本實用新型通過將工裝分為工裝手柄和定位頭兩部分,定位頭上設有若干個尺寸不同定位臺,定位臺對水堵片起到限位和定位作用,可防止壓裝時水堵片的偏移和壓裝過深,影響水堵片的密封性,同時一個定位頭可匹配多種型號的水堵片,一個定位頭即可完成多種型號的水堵片壓裝。
技術領域
本實用新型涉及發動機領域,特別是涉及一種發動機氣缸蓋打水堵片工裝。
背景技術
目前,在傳統的發動機氣缸蓋毛坯面上壓裝水堵片,由于毛坯面高低不平,無法用機器壓裝,只能人工將水堵片放于水堵口中使用錘子打入,并憑借手感控制打入深度。使用此方式壓裝水堵片力度難以控制,容易出現水堵片打入不到位或過深的現象,造成打入的深度不一致,同時還會損壞水堵片和水堵孔,難以保證水堵片的密封性。
以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構思及技術方案,其并不必然屬于本專利申請的現有技術,在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下,上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。
實用新型內容
本實用新型針對現有在壓裝水堵片過程中力度難以控制,容易出現水堵片打入過頭的現象,造成打入的深度不一,同時還會損壞水堵片和水堵孔,難以保證水堵片的密封性的安裝困難問題,提供一種發動機氣缸蓋打水堵片工裝。該工裝分為工裝手柄和定位頭兩部分,定位頭上設有若干個尺寸不同定位臺,同時定位臺上還設有緩沖圈,壓裝時可通過定位頭定位多種型號的水堵片進行壓裝,緩沖圈還起到對水堵片的保護作用。
為了實現以上目的,本采用的技術方案如下:
一種發動機氣缸蓋打水堵片工裝,其特征在于:包括工裝手柄、緩沖圈、定位頭,所述工裝手柄為圓形或方形桿,所述工裝手柄底部中心位置設有螺紋桿;所述緩沖圈為圓形狀法蘭圈;所述定位頭底部設有若干個尺寸不同圓形定位臺,頂部中心位置設有螺紋孔;所述工裝手柄與定位頭通過螺紋桿與螺紋孔配合的方式連接;所述緩沖圈分別與定位臺連接。
進一步地,所述工裝手柄上設有防滑花紋。
進一步地,所述緩沖圈為橡膠材質。
進一步地,所述定位頭上的定位臺從上到下依次由大到小排列分布。
進一步地,所述定位頭上的各定位臺在同一軸線上。
進一步地,所述工裝手柄和定位頭為金屬材質。
與現有技術相比,本實用新型的優點及有益效果為:
1、通過將工裝分為工裝手柄和定位頭兩部分,定位頭上設有若干個尺寸不同定位臺,定位臺對水堵片起到限位和定位作用,可防止壓裝時水堵片的偏移和壓裝過深,影響水堵片的密封性,同時一個定位頭可匹配多種型號的水堵片,一個定位頭即可完成多種型號的水堵片壓裝。
2、通過在定位臺上還設有緩沖圈,壓裝時可防止工裝對水堵片的磨損,對水堵片起到保護作用,避免影響水堵片的密封性。
3、通過將工裝分為工裝手柄和定位頭兩部分,當定位頭上的定位臺沒有匹配到合適的水堵片時,可將其定位頭拆下更換另一與之匹配的定位頭即可完成水堵片的壓裝。
4、本工裝結構簡單,操作方便,壓裝精準,可有效的提高工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型工裝手柄的主視圖。
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