本實用新型公開了一種伸縮外后視鏡，其中，包括基座、固定架、伸縮裝置、后視鏡，伸縮裝置包括驅動組件與伸縮組件，驅動組件驅動連接伸縮組件，伸縮組件背離于驅動組件的一端設有與后視鏡連接的圓管，圓管貫穿后視鏡，固定架套設連接于伸縮組件，基座的兩端分別與固定架、車體連接。

技術領域

本實用新型涉及車配套零部件技術領域，具體涉及一種伸縮外后視鏡。

背景技術

現有大中型客車的外后視鏡都是根據車子長度、形狀決定，以固定長度的形式存在，不同大型客車車體長度、寬度和形狀都有所不同，駕駛員座位的上下前后高低調整不同，對于后視鏡的角度也略有不同，普通的后視鏡對于不同身高的駕駛員難免有視野不足；大型車輛在狹窄路段轉彎或調頭時，固定長度的后視鏡會造成一定的難度；出口車在裝船時需要拆卸后視鏡，讓兩輛車之間沒有空隙，增加利用空間，減少物流成本。但是拆裝這道工序會提高用工成本，后視鏡零部件有時會在拆裝過程中損壞，零部件會遺落。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種伸縮外后視鏡，能夠依據駕駛員的形態與開車的方式不同對于后視鏡的角度也是不一樣的，通過驅動組件與伸縮組件的配合實現對后視鏡的調節便于不同駕駛員的使用，通過改變后視鏡位置能滿足《GB15084-2013機動車輛間接視野裝置的性能和安裝要求》內V類鏡視野區域和VI類鏡視野區域，消除大型客車的視野盲區，結構簡單，便于使用，用以解決現有技術導致的缺陷。

為解決上述技術問題本實用新型提供以下的技術方案：一種伸縮外后視鏡，其中，包括基座、固定架、伸縮裝置、后視鏡，所述伸縮裝置包括驅動組件與伸縮組件，所述驅動組件驅動連接所述伸縮組件，所述伸縮組件背離于所述驅動組件的一端設有與所述后視鏡連接的圓管，所述圓管貫穿所述后視鏡，所述固定架套設連接于所述伸縮組件，所述基座的兩端分別與所述固定架、車體連接。

上述的一種伸縮外后視鏡，其中，所述驅動組件包括依次連接的電機、變速箱，所述變速箱背離于所述電機的一端與帶動伸縮組件連接，所述變速箱的頂部設有與所述固定架連接的固定板。

上述的一種伸縮外后視鏡，其中，所述伸縮組件包括萬向節、絲桿、內骨架、外骨架，所述變速箱的輸出軸探進所述萬向節的一端，所述絲桿的連接軸探進所述萬向節的另一端，所述絲桿的外圍套設有與所述內骨架一端內壁連接的螺紋套，所述內骨架另一端的外壁套設有與所述外骨架一端內壁連接的定位套，所述外骨架的另一端延伸至所述萬向節，所述內骨架近所述定位套的一端與所述圓管連接。

上述的一種伸縮外后視鏡，其中，所述后視鏡包括上視鏡組件與下視鏡組件，所述上視鏡組件包括依次連接的上視鏡鏡片、上視鏡轉向器、上視鏡支座、上視鏡外殼，所述下視鏡組件包括依次連接的下視鏡鏡片、下視鏡轉向器、下視鏡支座、下視鏡外殼，所述圓管依次貫穿所述上視鏡外殼、所述下視鏡外殼后與所述下視鏡外殼內壁連接。

上述的一種伸縮外后視鏡，其中，所述上視鏡外殼與所述下視鏡外殼內部均設有固定所述圓管的抱箍。

上述的一種伸縮外后視鏡，其中，所述抱箍共設置有四個。

依據上述本實用新型一種伸縮外后視鏡提供的技術方案效果是：依據駕駛員的形態與開車的方式不同對于后視鏡的角度也是不一樣的，通過驅動組件與伸縮組件的配合實現對后視鏡的調節便于不同駕駛員的使用，通過改變后視鏡位置能滿足《GB15084-2013機動車輛間接視野裝置的性能和安裝要求》內V類鏡視野區域和VI類鏡視野區域，消除大型客車的視野盲區，結構簡單，便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型一種伸縮外后視鏡的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種伸縮外后視鏡中伸縮裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種伸縮外后視鏡中伸縮裝置的側視結構示意圖。