本實用新型涉及減水劑入料管，包括輸送減水劑的軟管和連通在攪拌桶上的進料管，軟管的一端固定連接有硬管，硬管遠離軟管的一端的內側壁上凸起有不少于兩個的插塊，進料管靠近硬管的一端的內側壁上凹陷有與插塊插接配合的凹槽，進料管套接于硬管，硬管的外側壁上套接固定有防水密封圈，硬管上套接有抱箍，抱箍位于硬管與進料管的連接處。軟管通過硬管和進料管固定，硬管和進料管插接，使得在固定時，只需將硬管插入進料管內，然后使用抱箍抱緊在硬管和進料管的連接處，無需轉動硬管和進料管便可使得硬管和進料管固定，進料管和硬管之間連接穩固，減水劑不易浪費。

技術領域

本實用新型涉及管道輸送的技術領域，尤其是涉及減水劑入料管。

背景技術

目前減水劑是一種維持混凝土坍塌落度基本不變的條件下，能減少攪拌和用水量的混凝土外加劑。

現有的在進行混凝土攪拌時，將裝載減水劑的運輸車停靠在攪拌桶的位置，然后將減水劑送進攪拌桶內與攪拌桶內的水泥進行混合。減水劑是屬于化學藥品，所以一般將減水劑放置在陰涼干燥的地方，避免陽光的直射，不然的話就會造成揮發，或者是導致減水劑的變質，所以在攪拌時，一般使用運輸車輛將減水劑運送到靠近攪拌桶處，然后再將減水劑輸送到攪拌桶內。

為了方便將運輸車和攪拌桶連通以及方便減水劑輸送完畢之后，將連接在運輸車輛和攪拌桶之間的管道收起，一般使用軟管將減水劑輸送到攪拌桶內。攪拌桶上連通有一根進料管，軟管的一端固定連接有硬管，硬管與進料管螺紋連接，軟管的另一端與運輸車連通。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：管道在輸送減水劑的過程中，因硬管和進料管之間采用螺紋連接，水流的對軟管和進料管之間的連接處的沖擊作用，進料管和硬管的螺牙咬合不穩，使得軟管和進料管的連接處容易出現松動，軟管和進料管的連接處容易出現漏水的現象，造成減水劑的浪費，需要對此進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供減水劑入料管，具有兩根管道連接處牢固的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

減水劑入料管，包括輸送減水劑的軟管和連通在攪拌桶上的進料管，所述軟管的一端固定連接有硬管，所述硬管遠離軟管的一端的內側壁上凸起有不少于兩個的插塊，所述進料管靠近所述硬管的一端的內側壁上凹陷有與所述插塊插接配合的凹槽，所述進料管套接于所述硬管，所述硬管的外側壁上套接固定有防水密封圈，所述硬管上套接有抱箍，所述抱箍位于所述硬管與所述進料管的連接處。

通過采用上述技術方案，當需要輸送減水劑時，拿起硬管，使得凹槽與插塊對準，然后將硬管插入進料管內，使用抱箍將硬管與進料管抱緊，硬管與進料管固定。直接將軟管和進料管插接，使得在軟管和進料管固定時，無需將整條進料管和硬管轉動便可將軟管和進料管固定，減少了工人的勞動力，方便硬管和進料管的固定。防水密封圈固定在硬管的外側和進料管的內側壁之間，增加了硬管和軟管的連接處的穩定性，減水劑不易從硬管和進料管的連接處滲出。通過使用抱箍將硬管和進料管抱緊，抱箍的內側壁對硬管和進料管的外表面具有較大的抱緊力，硬管和進料管之間不易發生相互的脫離，防水密封圈在起到防水密封的同時，因抱箍的對硬管和進料管之間的抱緊力，防水密封圈被壓緊在硬管和進料管之間，增加了硬管和進料管之間的摩擦力，使得硬管和進料管不易相互脫離。

本實用新型進一步設置為：所述插塊截面呈半圓形，插塊的弧形面朝進料管中心軸的方向凸起。

通過采用上述技術方案，插塊與凹槽插接時，插塊的弧形面在插接時，形成導向面，使得插塊在插入凹槽內時，凹槽呈半環抱狀抱住插塊，凹槽與插塊之間的摩擦力較大，插塊不易與凹槽脫離。

本實用新型進一步設置為：所述插塊有兩個，并沿進料管的軸向呈對稱分布。