本實用新型公開了一種氣力輸送管道配氣系統，包括在氣力輸送管道和配氣母管間設有多個配氣單元；其特征在于，配氣母管與每根配氣單元之間，設有壓力進氣閥；每個配氣單元在配氣母管與輸送管道之間，設有取壓組件;每套取壓組件與對應的壓力進氣閥相連;每根配氣單元和輸送管道之間，設有單套或多套進氣組件。

技術領域

本實用新型涉及一種氣力輸送管道配氣系統，用于粉粒料氣力輸送系統。

背景技術

現有氣力輸送系統運行方式，輸送用氣量大，運行成本高， 同時造成輸送管道和彎頭的磨損。

本實用新型，提供一種新型的管道配氣系統， 實現較低的輸送用氣量，穩定的輸送效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種氣力輸送管道配氣系統，在氣力輸送管道和配氣母管間設有多個配氣單元；配氣母管與每根配氣單元之間，設有壓力進氣閥；每個配氣單元在配氣母管與輸送管道之間，設有取壓組件; 每套取壓組件與對應的壓力進氣閥相連;每根配氣單元和輸送管道之間，設有單套或多套進氣組件。

優選地，配氣母管的始端，設有氣動進氣閥及調壓閥。

優選地，所配輸送管道可以是單管，也可以是內套管。

優選地，所配倉泵可以是單臺倉泵，也可以是多臺串聯倉泵。

優選地，所配倉泵可以是上出料倉泵，也可以是下出料倉泵。

附圖說明

附圖1為本實用新型的配置示意圖

其中， 1為輸送管道， 2為配氣母管，3為配氣單元，4為壓力進氣閥，5為進氣組件，6為取壓組件，7為氣動進氣閥，8為調壓閥。

附圖2為 取壓組件裝配圖，

其中， 101為輸送管道， 102為配氣母管，103為節流孔管， 104為止回閥，105為過濾器，106為三通， 107為彎頭，108為導壓軟管，109為壓力進氣閥。

附圖3為 配氣單元裝配圖

其中， 201為輸送管道， 202為配氣母管，203為壓力進氣閥， 204為節流孔管，205為逆止閥， 206為三通， 207為取壓組件壓力接入口，208為配氣軟管。

附圖4為 配氣單元配合內套管輸送管道裝配圖

其中， 301為輸送管道， 302為配氣母管，303為壓力進氣閥， 304為節流孔管，305為逆止閥， 306為三通， 307為取壓組件壓力接入口，308為配氣軟管，309為內套管。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明：

附圖1為氣力輸送管道配氣系統示意圖，包括1根配氣母管2和多根配氣單元3， 配氣母管2負責給多個配氣單元3供氣，并在每個配氣單元3的始端設壓力進氣閥4，根據取壓組件6處的輸送管道壓力，關閉和開啟壓力進氣閥4，當取壓組件6處的輸送管道壓力高于壓力進氣閥4的設定值時，壓力進氣閥4自動打開進氣；當取壓組件6處的輸送管道壓力低于壓力進氣閥4的設定值時，壓力進氣閥4自動關閉進氣；同一時間，只有部分配氣單元3給輸送管道1進氣，實現減少輸送用氣的目的。

每個配氣單元3上，壓力進氣閥4的下游，接出多個進氣組件5，與輸送管道1相連。

配氣母管2的始端，設有壓力調節閥8，穩定輸送氣壓力，使每個進氣組件5的進氣量一致。