本發(fā)明提供了一種盾構(gòu)施工系統(tǒng)，包括盾構(gòu)接收井和折返皮帶機(jī)總成，其中，盾構(gòu)接收井設(shè)置在盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)路線上，且在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的方向上，盾構(gòu)接收井的兩側(cè)分別形成第一隧洞和第二隧洞，盾構(gòu)接收井用于始發(fā)第二盾構(gòu)機(jī)以及接受第一盾構(gòu)機(jī)；至少一部分折返皮帶機(jī)總成設(shè)置在第二隧洞內(nèi)，以用于將第二盾構(gòu)機(jī)在挖掘第二隧洞時(shí)產(chǎn)生的渣土自動(dòng)運(yùn)送至地面；在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的方向上，折返皮帶機(jī)總成的位于盾構(gòu)接收井內(nèi)的部分的寬度與盾構(gòu)接收井的寬度的比值大于0且小于等于30％。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中的皮帶機(jī)與盾構(gòu)接收井的位置布局不合理，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)無(wú)法被正常接收，減慢了盾構(gòu)施工的進(jìn)度，延長(zhǎng)了盾構(gòu)施工的工期，提高了盾構(gòu)施工的成本的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及盾構(gòu)施工技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種盾構(gòu)施工系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在地鐵隧道施工過(guò)程中，盾構(gòu)法由于其機(jī)械化程度高、施工安全、適應(yīng)性好得到廣泛應(yīng)用，其中常見(jiàn)的盾構(gòu)方式是采用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)。

盾構(gòu)施工過(guò)程中，通常將盾構(gòu)施工的路線分為多個(gè)挖掘段，每個(gè)挖掘段至少有一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)，為了將盾構(gòu)機(jī)挖掘過(guò)程中產(chǎn)生的渣土及時(shí)運(yùn)出隧洞，通常在盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)路線上的始發(fā)位置處設(shè)置皮帶機(jī)，而該盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)位置恰好是相鄰?fù)诰蚨蔚牧硪慌_(tái)盾構(gòu)機(jī)的接收位置，通常設(shè)置盾構(gòu)接收井對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行接收。

現(xiàn)有的皮帶機(jī)與盾構(gòu)接收井的位置布局不合理，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)無(wú)法被正常接收，減慢了盾構(gòu)施工的進(jìn)度，延長(zhǎng)了盾構(gòu)施工的工期，提高了盾構(gòu)施工的成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種盾構(gòu)施工系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的皮帶機(jī)與盾構(gòu)接收井的位置布局不合理，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)無(wú)法被正常接收，減慢了盾構(gòu)施工的進(jìn)度，延長(zhǎng)了盾構(gòu)施工的工期，提高了盾構(gòu)施工的成本的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種盾構(gòu)施工系統(tǒng)，包括盾構(gòu)接收井和折返皮帶機(jī)總成，其中，盾構(gòu)接收井設(shè)置在盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)路線上，且在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的方向上，盾構(gòu)接收井的兩側(cè)分別形成第一隧洞和第二隧洞，其中，第一隧洞由第一盾構(gòu)機(jī)挖掘形成，第二隧洞由第二盾構(gòu)機(jī)挖掘形成，盾構(gòu)接收井用于始發(fā)第二盾構(gòu)機(jī)以及接受第一盾構(gòu)機(jī)；至少一部分折返皮帶機(jī)總成設(shè)置在第二隧洞內(nèi)，以用于將第二盾構(gòu)機(jī)在挖掘第二隧洞時(shí)產(chǎn)生的渣土自動(dòng)運(yùn)送至地面；在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的方向上，折返皮帶機(jī)總成的位于盾構(gòu)接收井內(nèi)的部分的寬度與盾構(gòu)接收井的寬度的比值大于0且小于等于30％。

進(jìn)一步地，盾構(gòu)接收井的寬度大于等于10m且小于等于15m，折返皮帶機(jī)總成包括機(jī)頭架，機(jī)頭架的一部分位于盾構(gòu)接收井內(nèi)，機(jī)頭架的另一部分位于第二隧洞內(nèi)，機(jī)頭架的位于盾構(gòu)接收井內(nèi)的部分的寬度大于等于2m且小于等于3m。

進(jìn)一步地，第一隧洞和第二隧洞均為兩條，兩條第一隧洞和兩條第二隧洞一一對(duì)應(yīng)連通，且兩條第一隧洞和兩條第二隧洞均在盾構(gòu)接收井的長(zhǎng)度方向上間隔設(shè)置，兩條第一隧洞分別由兩臺(tái)第一盾構(gòu)機(jī)一一對(duì)應(yīng)挖掘形成，兩條第二隧洞分別由兩臺(tái)第二盾構(gòu)機(jī)一一對(duì)應(yīng)挖掘形成，且各第二隧洞處設(shè)置有一個(gè)折返皮帶機(jī)總成。

進(jìn)一步地，折返皮帶機(jī)總成還包括第一輸送皮帶組件和第二輸送皮帶組件，其中，第一輸送皮帶組件沿第二隧洞的延伸方向設(shè)置，且第一輸送皮帶組件的第一端設(shè)置在機(jī)頭架處，第一輸送皮帶組件的第二端在第二隧洞內(nèi)位置可調(diào)節(jié)地設(shè)置，第二輸送皮帶組件的第一端設(shè)置在機(jī)頭架處，第二輸送皮帶組件的第二端傾斜延伸至地面。

進(jìn)一步地，第一輸送皮帶組件的第一端的高度高于第二輸送皮帶組件的第一端的高度，以使運(yùn)送至第一輸送皮帶組件的第一端處的渣土自動(dòng)下落至第二輸送皮帶組件的第一端處。

進(jìn)一步地，機(jī)頭架上還設(shè)置有渣土轉(zhuǎn)運(yùn)部，第一輸送皮帶組件和第二輸送皮帶組件在第二隧洞的寬度方向上間隔設(shè)置，且第一輸送皮帶組件的第一端通過(guò)渣土轉(zhuǎn)運(yùn)部與第二輸送皮帶組件的第一端連接。

進(jìn)一步地，渣土轉(zhuǎn)運(yùn)部為呈筒狀的輸送管道，或渣土轉(zhuǎn)運(yùn)部為輸送滑槽結(jié)構(gòu)。