[發明專利]一種鋼板后置交換平臺在審
| 申請號: | 201911020763.1 | 申請日: | 2019-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN110834937A | 公開(公告)日: | 2020-02-25 |
| 發明(設計)人: | 肖鋒;尤可堅;丁宏亮;邱甜;劉澤裕;金睿;李毅;張少君;蔣燕芳;萬歷;岑超貴;黃鵬 | 申請(專利權)人: | 浙江省建工集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G47/64 | 分類號: | B65G47/64 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 黎雙華 |
| 地址: | 310012 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼板 后置 交換 平臺 | ||
本發明涉及一種鋼板后置交換平臺,包括后置槽鋼支架、裝配于后置槽鋼支架內的后置鋼板輸送架,用于支撐并且輸送后置鋼板輸送架的后置支撐滑動裝置,后置槽鋼支架的內側壁形成有若干后置滑動軌道,與此相對應的,后置支撐滑動裝置上布設有若干與后置滑動軌道相適配的后置滑動槽,后置滑動軌道與后置滑動槽相互配合,用于后置鋼板輸送架的升降;本發明結構簡單,操作方便,后置滑動軌道與后置滑動槽之間相互配合,用于使切割加工后鋼板在抓取以后,后置鋼板輸送架可以垂直下降,不發生歪斜,提高了后置鋼板輸送架的穩定性和安全性。
技術領域
本發明屬于鋼板加工技術領域,具體涉及一種鋼板后置交換平臺。
背景技術
鋼板在我國經濟發展中發揮這巨大作用,在社會各行各業中,鋼板的使用比較廣泛,鋼板生產行業也比較火熱,鋼板給社會經濟的飛速發展提供了必不可少的材料支撐,推動了我國經濟的飛速發展。
在鋼板切割完成后,通過機械手將切割好的鋼板抓取至下一步工序,而用于輸送鋼板的輸送架是通過人工進行搬運或者通過輸送設備輸送;通過人工進行搬運,效率低,效果差,安全性差,而通過輸送設備輸送,形成環形的流水線輸送,占空生產面積,增加設備使用,工作效率較低,影響了生產加工效率,不利于企業發展。
針對上述技術問題,故需要進行改進。
發明內容
本發明是為了克服上述現有技術中的缺陷,提供一種結構簡單,操作方便,不受場地限制;自動化程度高,實現鋼板輸送架升降返回的鋼板后置交換平臺。
為了達到以上目的,本發明所采用的技術方案是:一種鋼板后置交換平臺,包括后置槽鋼支架、裝配于后置槽鋼支架內的后置鋼板輸送架,用于支撐并且輸送后置鋼板輸送架的后置支撐滑動裝置,后置槽鋼支架的內側壁形成有若干后置滑動軌道,與此相對應的,后置支撐滑動裝置上布設有若干與后置滑動軌道相適配的后置滑動槽,后置滑動軌道與后置滑動槽相互配合,用于后置鋼板輸送架的升降。
作為本發明的一種優選方式,所述后置支撐滑動裝置包括若干后置支撐座,最外側的后置支撐座上固設有后置驅動電機,后置支撐座上布設有后置輸送帶,后置鋼板輸送架相抵于后置支撐座上的后置輸送帶,通過后置驅動電機帶動后置輸送帶轉動,用于輸送后置鋼板輸送架。
作為本發明的一種優選方式,所述后置槽鋼支架底部固設有若干后置連接底座,后置連接底座上固設有用于后置輸送平臺架緩降的緩沖氣缸;緩沖氣缸的一端固設于后置連接底座上,另一端相抵于后置支撐座上。
作為本發明的一種優選方式,所述緩沖氣缸設置有兩對,等距布設于后置槽鋼支架的前后兩端。
作為本發明的一種優選方式,所述若干后置連接底座等距布設于后置槽鋼支架底部。
作為本發明的一種優選方式,所述后置支撐座包括連接部和支撐部;連接部和支撐部垂直連接,后置滑動槽裝配于連接部上。
作為本發明的一種優選方式,所述連接部和支撐部之間固設有斜支撐板,連接部、支撐部和斜支撐板固定連接,一體成型。
作為本發明的一種優選方式,所述后置鋼板輸送架包括呈方形的結構的后置支撐架,沿著后置支撐架長度方向水平布設有若干后置橫隔板,后置橫隔板上固設有后置支撐板。
作為本發明的一種優選方式,若干后置橫隔板等距布設于后置支撐架上,后置橫隔板與后置支撐架固定連接,一體成型。
作為本發明的一種優選方式,所述后置支撐板上形成有若干用于定位鋼板的后置V形槽口。
本發明的有益效果是:
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