[發明專利]一種可變傾角雙旋翼氣動舵式無人機在審
| 申請號: | 201910971533.7 | 申請日: | 2019-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN110844059A | 公開(公告)日: | 2020-02-28 |
| 發明(設計)人: | 富立;李潤夏;王玲玲 | 申請(專利權)人: | 北京航空航天大學 |
| 主分類號: | B64C27/10 | 分類號: | B64C27/10;B64C27/20 |
| 代理公司: | 北京航智知識產權代理事務所(普通合伙) 11668 | 代理人: | 陳磊;張楨 |
| 地址: | 100191*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可變 傾角 雙旋翼 氣動 無人機 | ||
1.一種可變傾角雙旋翼氣動舵式無人機,其特征在于,包括機架(1)、增益涵道(2)、雙旋翼機構(3)、旋翼面旋轉驅動機構(4)、飛行控制電路(5)、四個氣動舵(6)、四個氣動舵控制機構(7)、電池(8),其中,
所述機架(1)包括上環(11)、下環(12)、上下環連接架(13)、起落架(14),所述上環(11)和所述下環(12)通過所述上下環連接架(13)連接,所述下環(12)通過螺栓與所述起落架(14)連接;
所述增益涵道(2)為環狀涵道結構,與所述上環(11)和所述下環(12)同軸并固定于二者之間;
所述雙旋翼機構(3)包括自上而下依次安裝的第一旋翼(31)、第一旋翼驅動電機(32)、第一電機機座(33)、第二電機機座(34)、第二旋翼驅動電機(35)、第二旋翼(36),所述第一旋翼(31)通過螺母固定于所述第一旋翼驅動電機(32)上,所述第二旋翼(36)通過螺母固定于所述第二旋翼驅動電機(35)上,所述第一電機機座(33)和所述第二電機機座(34)通過螺栓連接;
所述旋翼面旋轉驅動機構(4)包括安裝在所述上環(11)上的第一旋翼面驅動電機(41)、第二旋翼面驅動電機(42)以及與所述雙旋翼機構(3)連接的電機連接桿(43),所述第一旋翼面驅動電機(41)和第二旋翼面驅動電機(42)固定于所述電機連接桿(43)的兩端,所述第一旋翼面驅動電機(41)和第二旋翼面驅動電機(42)能夠通過所述電機連接桿(43)驅動所述雙旋翼機構(3)以所述電機連接桿(43)為軸轉動;
所述飛行控制電路(5)固定安裝在所述第一電機機座(33)和所述第二電機機座(34)之間;
所述四個氣動舵(6)均勻安裝于所述下環(12)底面,由對應的四個所述氣動舵控制機構(7)控制,每個所述氣動舵控制機構(7)包括舵機、連接所述舵機與所述氣動舵(6)的連接桿;
所述電池(8)安裝在所述機架(1)上,為所述第一旋翼驅動電機(32)、所述第二旋翼驅動電機(35)、所述第一旋翼面驅動電機(41)和第二旋翼面驅動電機(42)提供電能。
2.根據權利要求1所述的一種可變傾角雙旋翼氣動舵式無人機,其特征在于,所述下環(12)上設置有安裝電池(8)的卡槽。
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