[發(fā)明專利]一種集成型液冷永磁調(diào)速器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910914216.1 | 申請日: | 2019-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN110535323A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武運(yùn) | 申請(專利權(quán))人: | 上海曜中能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K49/10 | 分類號: | H02K49/10;H02K9/19 |
| 代理公司: | 32321 南京業(yè)騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 董存壁<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 201112 上海市閔行區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 永磁調(diào)速器 永磁傳動(dòng)器 機(jī)械搖桿 一端連接 稀油站 電機(jī)執(zhí)行器 潤滑油進(jìn)口 主體外部 安裝槽 冷卻油 液冷 動(dòng)力輸出端 材料成本 齒合連接 應(yīng)用要求 主體頂部 主體內(nèi)部 主體下部 進(jìn)出口 電機(jī)軸 負(fù)載軸 集成型 延伸 連通 一體化 優(yōu)化 | ||
本發(fā)明公開了一種集成型液冷永磁調(diào)速器,包括:永磁調(diào)速器主體,所述永磁調(diào)速器主體頂部設(shè)有電機(jī)執(zhí)行器和機(jī)械搖桿,永磁調(diào)速器主體內(nèi)部設(shè)有永磁傳動(dòng)器,機(jī)械搖桿一端連接在電機(jī)執(zhí)行器的動(dòng)力輸出端,機(jī)械搖桿另一端齒合連接在永磁傳動(dòng)器上,永磁傳動(dòng)器一端連接有延伸至永磁調(diào)速器主體外部的電機(jī)軸,永磁傳動(dòng)器另一端連接有延伸至永磁調(diào)速器主體外部的負(fù)載軸;永磁調(diào)速器主體下部設(shè)有潤滑油進(jìn)口和冷卻油進(jìn)出口,永磁調(diào)速器主體底部開設(shè)安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)有永磁調(diào)速器稀油站,潤滑油進(jìn)口和冷卻油進(jìn)出口均與所述永磁調(diào)速器稀油站連通。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了稀油站和液冷永磁調(diào)速器一體化,減少了材料成本和使用成本,優(yōu)化了現(xiàn)有結(jié)構(gòu),滿足實(shí)際應(yīng)用要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種集成型液冷永磁調(diào)速器,屬于永磁傳動(dòng)與永磁調(diào)速器(或稱永磁窩流柔性傳動(dòng)設(shè)備)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
永磁傳動(dòng)器是導(dǎo)體盤上的導(dǎo)體材料切割永磁盤上磁力線,產(chǎn)生窩電流形成反感磁場傳遞扭矩的,當(dāng)功率超過400KW空氣就不能滿足散熱要求,這個(gè)時(shí)候就需要用油或水把熱量帶走,就要在旁邊建一個(gè)稀油站或水站。現(xiàn)有永磁傳動(dòng)器需要在外部加裝稀油站,加裝稀油站就會(huì)對現(xiàn)在的空間有要求,空間寬裕的可以放在旁邊,空間緊湊的時(shí)候就要把稀油站放在很遠(yuǎn)的地方(會(huì)浪費(fèi)管道、機(jī)油和維護(hù)的不便),空間就滿足不了安裝液冷永磁傳動(dòng)器的要求,直接導(dǎo)致現(xiàn)場無法安裝。由于存在上述缺陷,使得現(xiàn)有液永磁傳動(dòng)器在增加成本的同時(shí)對現(xiàn)場空間要求也很高,影響了這種產(chǎn)品的推廣與應(yīng)用。為此,需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的技術(shù)方案給予解決。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種集成型液冷永磁調(diào)速器,解決了上述背景技術(shù)問題,滿足實(shí)際使用要求。
為解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下:
一種集成型液冷永磁調(diào)速器,包括:永磁調(diào)速器主體,所述永磁調(diào)速器主體頂部設(shè)有電機(jī)執(zhí)行器和機(jī)械搖桿,所述永磁調(diào)速器主體內(nèi)部設(shè)有永磁傳動(dòng)器,所述機(jī)械搖桿一端連接在電機(jī)執(zhí)行器的動(dòng)力輸出端,所述機(jī)械搖桿另一端齒合連接在永磁傳動(dòng)器上,所述永磁傳動(dòng)器一端連接有延伸至永磁調(diào)速器主體外部的電機(jī)軸,所述永磁傳動(dòng)器另一端連接有延伸至永磁調(diào)速器主體外部的負(fù)載軸;
所述永磁調(diào)速器主體下部設(shè)有潤滑油進(jìn)口和冷卻油進(jìn)出口,所述永磁調(diào)速器主體底部開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)設(shè)有永磁調(diào)速器稀油站,所述潤滑油進(jìn)口和冷卻油進(jìn)出口均與所述永磁調(diào)速器稀油站連通。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述安裝槽的位置還可開設(shè)在永磁調(diào)速器主體的頂面部、左側(cè)面部及右側(cè)面部。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述永磁調(diào)速器主體下部設(shè)有潤滑油調(diào)節(jié)閥組,所述潤滑油調(diào)節(jié)閥組上連接有輸油管且所述輸油管另一端與永磁調(diào)速器稀油站連通,所述永磁調(diào)速器稀油站上設(shè)有油量調(diào)節(jié)閥。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述冷卻油進(jìn)出口上連接有進(jìn)出油管,所述進(jìn)出油管另一端與永磁調(diào)速器稀油站連通。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述永磁調(diào)速器主體上設(shè)有兩組蓋板,兩組所述蓋板上均設(shè)有提手,且位于蓋板上方的永磁調(diào)速器主體上還設(shè)有觀察窗口。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述永磁調(diào)速器主體底部的四個(gè)拐角處均設(shè)置支撐筋板。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明的實(shí)施效果如下:
本發(fā)明所述集成型液冷永磁調(diào)速器,實(shí)現(xiàn)了稀油站和液冷永磁調(diào)速器一體化,減少了材料成本和使用成本,大大優(yōu)化了現(xiàn)有結(jié)構(gòu),其滿足實(shí)際應(yīng)用要求。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)永磁傳動(dòng)器的機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明所述集成型液冷永磁調(diào)速器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體的實(shí)施例來說明本發(fā)明的內(nèi)容。
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