本發明涉及電力傳輸裝置、電力接收裝置和電力傳輸裝置的控制方法。電力傳輸系統包括電力傳輸裝置和布置在車輛中的電力接收裝置。電力傳輸裝置包括：電力傳輸線圈，電力傳輸線圈被構造成以無線方式向電力接收裝置傳輸電力；逆變器，逆變器被構造成產生交流傳輸電力，并且將該交流傳輸電力供給到電力傳輸線圈；和電源ECU。當開始向電力接收裝置傳輸電力時，電源ECU將電力傳輸開始時的傳輸電力設置為第一電力，并且在該狀態下執行操作點搜索控制，第一電力低于第二電力。如果在操作點搜索控制完成之后接收電力低于目標接收電力，則電源ECU將傳輸電力設置為第二電力，該第二電力高于第一電力。

本非臨時申請基于2018年8月31日向日本專利局提交的日本專利申請第2018-162612號，其全部內容在此以引用的方式并入。

技術領域

本公開涉及以無線方式傳輸電力的電力傳輸裝置、電力接收裝置和用于電力傳輸裝置的控制方法。

背景技術

日本專利特開第2018-7509號公開了一種用于以無線方式從布置在車輛的外部的電力傳輸裝置向安裝在車輛上的電力接收裝置傳輸電力的系統。被包括在系統中的電力傳輸裝置包括電力傳輸線圈、逆變器和控制器。電力傳輸線圈被構造成以無線方式將電力傳輸到被包括在安裝在車輛上的電力接收裝置中的電力接收線圈。逆變器被構造成響應于驅動頻率產生交流(AC)電流，并且將其輸出到電力傳輸線圈。控制器被構造成執行操作點搜索控制，以使得通過以無線方式改變從電力傳輸線圈傳輸電力期間的逆變器的驅動頻率來搜索電力傳輸效率的最佳操作點，并且使逆變器在搜索到的最佳操作點運行。

發明內容

用于以無線方式從電力傳輸裝置向電力接收裝置傳輸電力的電力傳輸效率可能由于各種因素而變化。這些因素包括在電力傳輸開始時固定在初始狀態并且在一次性電力傳輸期間維持基本不變的因素(以下稱為“初始因素”，例如部件的變化或電力接收裝置相對于電力傳輸裝置的相對位置)和可以在一次性電力傳輸期間主動變化的因素(以下稱為“可變因素”，例如逆變器的驅動頻率)。因此，如果在初始因素固定之后開始電力傳輸(電力接收裝置的相對位置是固定的)而可變因素未固定(在操作點搜索控制完成之后)，則電力傳輸效率不是固定的。因此，即使在電力傳輸開始時將電力傳輸設置為接近電力傳輸裝置的最大輸出值，電力傳輸效率可能根據初始因素和可變因素的組合等于最大效率，并且因此，接收電力可能變得非常大，這使得必須將電力接收裝置的容許接收電力設計為非常大的值。因此，電力接收裝置的尺寸和成本可能不利地增加。

已經做出本公開以解決上述問題，并且本公開的目的是以無線方式從電力傳輸裝置向電力接收裝置傳輸適當的量的電力，同時防止電力接收裝置的尺寸和成本增加。

(1)根據本公開的電力傳輸裝置包括：電力傳輸線圈，該電力傳輸線圈被構造成以無線方式向電力接收裝置傳輸電力；逆變器，該逆變器被構造成產生交流傳輸電力并且將傳輸電力供給到傳輸線圈；以及控制器，該控制器被構造成控制逆變器以便控制傳輸電力。控制器被構造成執行操作點搜索控制。操作點搜索控制是通過在向電力接收裝置傳輸電力期間改變逆變器的操作點來搜索最佳操作點并且使逆變器在搜索到的最佳操作點處操作的控制，在該最佳操作點處，向電力接收裝置傳輸電力的電力傳輸效率是最佳的。當開始向電力接收裝置傳輸電力時，控制器將傳輸電力設置為第一電力，并且在將傳輸電力設置為第一電力的同時，執行操作點搜索控制。如果在操作點搜索控制完成之后，由電力接收裝置接收到的接收電力等于或高于目標接收電力，控制器將傳輸電力維持在第一電力，并且如果在操作點搜索控制完成之后，接收電力低于目標接收電力，控制器將傳輸電力設置為第二電力，該第二電力高于第一電力。