[發明專利]支撐組件及支撐裝置在審

申請號：	201910775234.6	申請日：	2019-08-21
公開（公告）號：	CN110410641A	公開（公告）日：	2019-11-05
發明（設計）人：	曾立文;員險鋒;彭鈺翔	申請（專利權）人：	三一汽車制造有限公司
主分類號：	F16M11/06	分類號：	F16M11/06;F16M11/18
代理公司：	北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343	代理人：	尚志峰;杜葳
地址：	410100 湖南***	國省代碼：	湖南;43
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摘要：
搜索關鍵詞：	轉動軸線支撐件限位部第二支撐件待支撐件鉸接連接支撐組件轉動限位組件支撐裝置相抵支撐狀態連接面配合
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【權利要求書】：

1.一種支撐組件，用于與限位組件相配合，其特征在于，所述限位組件包括第一限位部(22)和第二限位部(24)，所述支撐組件包括：

第一支撐件(12)，與待支撐件(10)鉸接連接，并相對于所述待支撐件(10)圍繞第一轉動軸線轉動；

第二支撐件(14)，與所述第一支撐件(12)鉸接連接，并相對于所述第一支撐件(12)圍繞第二轉動軸線轉動；

第三支撐件(16)，與所述第二支撐件(14)鉸接連接，并相對于所述第二支撐件(14)圍繞第三轉動軸線轉動，所述第三支撐件(16)還與所述待支撐件(10)鉸接連接，并相對于所述待支撐件(10)圍繞第四轉動軸線轉動；

其中，所述第二轉動軸線與所述第四轉動軸線共同構成第一連接面；在支撐狀態下，所述第一轉動軸線、第三轉動軸線及所述第一限位部(22)均位于所述第一連接面的同一側，所述第一支撐件(12)與所述第二限位部(24)相抵接，以帶動所述第二支撐件(14)推動所述第三支撐件(16)與所述第一限位部(22)相抵接。

2.根據權利要求1所述的支撐組件，其特征在于，所述支撐組件還包括：

支撐臺，所述待支撐件(10)設置在所述支撐臺上，并通過所述支撐臺分別與所述第一支撐件(12)和所述第三支撐件(16)鉸接連接。

3.根據權利要求2所述的支撐組件，其特征在于，

所述第一限位部(22)設置在所述支撐臺上或所述待支撐件(10)上。

4.根據權利要求3所述的支撐組件，其特征在于，

所述第一限位部(22)可活動地設置在所述支撐臺上；或

所述第一限位部(22)與所述支撐臺一體成型。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的支撐組件，其特征在于，所述支撐組件還包括支撐座(20)，所述支撐座(20)與所述第一支撐件(12)鉸接連接，所述第一支撐件(12)通過所述支撐座(20)與所述第二限位部(24)相抵接；

和/或

所述限位組件還包括第三限位部(26)，所述第二轉動軸線與所述第三轉動軸線共同構成第二連接面，在解除支撐狀態后，轉動所述第三支撐件(16)，以解除所述第一支撐件(12)與所述第一限位部(22)的抵接狀態，并使所述第四轉動軸線移動至所述第二連接面遠離所述第一轉動軸線的一側，所述第二支撐件(14)或所述第三支撐件(16)在重力作用下與所述第三限位部(26)相抵接，以達到鎖定狀態。

6.根據權利要求5所述的支撐組件，其特征在于，

所述第二限位部(24)為地面；或

所述第二限位部(24)為限位板，所述限位板與所述支撐座(20)面接觸。

7.根據權利要求6所述的支撐組件，其特征在于，

所述第二支撐件(14)包括位于所述第二轉動軸線和所述第三轉動軸線之間的匚字型部；

所述第三支撐件(16)通過第四轉動軸(164)與所述待支撐件(10)鉸接連接，所述第三限位部(26)由所述第四轉動軸(164)構造而成；

在鎖定狀態下，所述匚字型部包圍所述第三支撐件(16)，并與所述第四轉動軸(164)相抵接。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的支撐組件，其特征在于，

所述第一支撐件(12)、所述第二支撐件(14)及所述第三支撐件(16)均為支撐桿。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的支撐組件，其特征在于，所述支撐組件還包括：

驅動件，與所述第三支撐件(16)相連接，用于驅動所述第三支撐件(16)相對于所述待支撐件(10)轉動。

10.一種支撐裝置，其特征在于，包括：