本發明提供一種運動引導裝置以及潤滑路徑部件。運動引導裝置具備支承體和移動體，移動體具有移動體主體、蓋體和循環部件，蓋體具有第一潤滑槽，在作為潤滑劑而使用潤滑脂的情況下，利用由第一潤滑槽和循環部件構成的潤滑脂潤滑路徑來供給潤滑劑，其中，運動引導裝置還具有潤滑路徑部件，潤滑路徑部件形成有截面積比第一潤滑槽小的第二潤滑槽，在作為潤滑劑而使用潤滑油的情況下，利用由第一潤滑槽和第二潤滑槽構成的潤滑油潤滑路徑來供給潤滑劑。由此，在運動引導裝置中，在利用潤滑脂進行潤滑時能夠使潤滑路徑較寬，另一方面，在利用潤滑油進行潤滑時能夠使潤滑路徑較窄，從而能夠容易地實現良好的潤滑。

技術領域

本發明涉及一種運動引導裝置以及在該運動引導裝置中使用的潤滑路徑部件，具體而言，涉及一種具備設置有潤滑油供給結構的潤滑路徑部件的運動引導裝置以及該潤滑路徑部件。

背景技術

作為運動引導裝置的一種的直線導軌具備作為支承體的軌道和以能夠沿著軌道移動的方式安裝的作為移動體的移動塊。在軌道和移動塊之間設置有多個能夠進行滾動運動的作為滾動體的滾珠。多個滾珠在環狀的滾珠循環路中循環，該滾珠循環路包括：由在軌道上設置的滾珠滾動槽和在移動塊上設置且與該在軌道上設置的滾珠滾動槽對置的負荷滾珠滾動槽構成的負荷滾動路、在移動塊上設置且與該負荷滾動路平行的無負荷通路、以及在移動塊上設置且將負荷滾動路和無負荷通路連接的U字狀的方向轉換路。

在上述的直線導軌中，需要設置對方向轉換路供給潤滑劑的潤滑劑供給結構。

舉例來說，專利文獻1公開了一種用于直線導軌中的對方向轉換路供給潤滑劑的潤滑劑供給結構。具體地，在該專利文獻1中，在作為移動塊的一部分的蓋體即端蓋板上形成有嵌入凹部，并且直線導軌具有嵌入該嵌入凹部且材料硬度與該端蓋板相同或者比該端蓋板低的分體構件，在該嵌入凹部和分體構件的相互對置的接合面中的至少一方形成有作為潤滑劑供給路徑的槽，且在該相互對置的接合面中的至少一方設置有沿著作為潤滑劑供給路徑的槽延伸的一條或兩條以上的凸部。

但是，在上述的專利文獻1中，存在如下的技術問題。

具體來說，在作為潤滑劑而供給潤滑脂的情況下，需要增大潤滑劑供給路徑的截面積并且縮短潤滑劑供給路徑的長度，另一方面，在作為潤滑劑而供給潤滑油的情況下，需要減小潤滑劑供給路徑的截面積并且縮短潤滑劑供給路徑的長度。如果將潤滑劑供給路徑的長度設為相同，則在供給潤滑脂時需要增大潤滑劑供給路徑的截面積，在供給潤滑油時需要減小潤滑劑供給路徑的截面積。于是，在供給潤滑脂時和供給潤滑油時，需要使潤滑劑供給路徑具有相反的截面積。在對比文件1這樣的現有技術的直線導軌中，需要將潤滑劑供給路徑設計為能夠應對潤滑脂潤滑和潤滑油潤滑這雙方的最優的截面積。但是，隨著考慮到環境的影響等而降低潤滑劑的使用量，難以設計出能夠應對潤滑脂潤滑和潤滑油潤滑這雙方的潤滑劑供給路徑。

專利文獻1：日本特開2004-353698A號公報

發明內容

本發明正是為了解決上述技術問題而提出的，其目的在于提供一種能夠容易地應對潤滑脂潤滑和潤滑油潤滑這雙方而實現良好的潤滑的運動引導裝置以及在該運動引導裝置中使用的潤滑路徑部件。