本發明提供了一種垂直式低壓渦輪單元體組裝裝置及其組裝方法，所述組裝裝置包括：裝配平臺、擰緊扳手、限位板、壓緊測量裝置和標尺，裝配平臺包括上架和下架，上架和下架上下固定連接，形成一個中空的框架結構；限位板安裝在上架的上方，擰緊扳手安裝在限位板的下端面；壓緊測量裝置安裝在下架的內底面，且位于上架的正下方，標尺的一端安裝在上架上，另一端向下延伸；通過壓緊測量裝置和擰緊扳手上下固定低壓渦輪軸，低壓渦輪轉靜子固定在上架上，標尺的上端固定在上架上，并垂直向下延伸。本發明采用垂直式裝配方法，其原理簡單，易于對中，滿足低壓渦輪單元體的按圖紙要求裝配；裝配操作過程簡單穩定，重復性好，低壓渦輪裝配質量穩定。

技術領域

本發明涉及航空發動機裝配領域，特別涉及一種垂直式低壓渦輪單元體組裝裝置及其組裝方法。

背景技術

圖1為現有技術中低壓渦輪的結構示意圖。圖2為現有技術中低壓渦輪垂直裝配示意圖一。圖3為現有技術中低壓渦輪垂直裝配示意圖二。圖4為現有技術中H2尺寸測量示意圖。

如圖1至圖4所示，所述型號低壓渦輪單元體由低壓渦輪軸10、轉靜子20、渦輪后機匣30三個子單元組成。轉靜子20中的一級渦輪盤心內柱面A、前端面B為整個單元體的裝配基準，低壓渦輪軸10與轉靜子20中的支撐錐壁采用緊止口短螺栓連接。為保證轉靜子20與低壓渦輪軸10的連接可靠，短螺栓的固定螺母擰緊過程中需施加力矩。轉靜子20單元體由轉子(多級葉盤)和靜子(多級靜葉)構成，為了避免安裝過程中轉子、靜子直接的磕碰，需控制轉靜子20的軸向間隙及徑向間隙。

發動機的五支點軸承內環安裝在支撐錐壁末端，軸承內環依靠壓緊螺母壓靠在支撐錐壁上，壓緊過程中需按規定的力矩進行限力擰緊。發動機的五支點軸承外環安裝在渦輪后機匣30上，五支點軸承的內、外環徑向間隙較小，渦輪后機匣30的安裝過程中無法目視軸承內外環的相對位置，軸承內、外環發生磕碰的風險較大。

為保證發動機整機狀態下，低壓渦輪轉、靜子的軸向間隙符合要求，裝配過程中需要在保證圖1所示的H2尺寸下，測量H1值，再根據H1值，選擇低渦軸的前調整墊來控制低壓渦輪轉、靜子的軸向間隙。

此外，由于此型號低壓渦輪的轉靜子為單元體交付且低壓渦輪各級靜子上僅有一個孔探儀孔，低壓渦輪裝配前需對各級轉靜子流道進行完整檢查，防止流道內有異物，檢查過程中需要轉子能夠轉動。

對于所述型號低壓渦輪單元體的裝配，如何控制轉靜子之間的軸向間隙、保證轉靜子同心、保證各個子裝配單元體之間可靠連接是其裝配重點和難點。

有鑒于此，本領域技術人員研制了一種垂直式低壓渦輪單元體組裝裝置及其組裝方法，以期克服上述技術問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中低壓渦輪單元體組裝裝配中轉靜子之間的軸向間隙較難控制的缺陷，提供一種垂直式低壓渦輪單元體組裝裝置及其組裝方法。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

一種垂直式低壓渦輪單元體組裝裝置，其特點在于，所述垂直式低壓渦輪單元體組裝裝置包括：裝配平臺、擰緊扳手、限位板、壓緊測量裝置和標尺，所述裝配平臺包括上架和下架，所述上架和所述下架上下固定連接，形成一個中空的框架結構；

所述限位板安裝在所述上架的上方，所述擰緊扳手安裝在所述限位板的下端面；所述壓緊測量裝置安裝在所述下架的內底面，且位于所述上架的正下方，所述標尺的一端安裝在所述上架上，另一端向下延伸；

通過所述壓緊測量裝置和擰緊扳手上下固定低壓渦輪軸，低壓渦輪轉靜子固定在所述上架上，所述標尺的上端固定在所述上架上，并垂直向下延伸。

根據本發明的一個實施例，所述上架包括支撐框架、定心環、上夾持環和下夾持環，所述支撐框架呈上下雙層的中空環形框架；