[發明專利]汽車電瓶電壓異常監測系統及監測方法在審
| 申請號: | 201910474200.3 | 申請日: | 2019-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN110095725A | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 常凱博;汪世賡 | 申請(專利權)人: | 北京長城華冠汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/385 | 分類號: | G01R31/385 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 王鴻遠 |
| 地址: | 101300 北京市順義*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車電瓶電壓 電壓參數 異常監測系統 電壓異常 汽車電瓶 安全電壓 告警模塊 實時采集 預設 監測 參數采集模塊 告警信息發送 用戶體驗度 告警 判斷模塊 實時監測 車主 終端 發送 | ||
本發明涉及汽車電瓶技術領域,尤其涉及一種汽車電瓶電壓異常監測系統及監測方法。該系統包括:汽車電瓶電壓參數采集模塊,用于實時采集汽車電瓶的電壓參數;電壓異常判斷模塊,用于判斷電壓參數中的電壓值是否符合預設安全電壓閾值,若不符合,則將電壓參數發送至電壓異常告警模塊;電壓異常告警模塊,用于根據該電壓參數編輯告警信息發送至終端。本實施例的汽車電瓶電壓異常監測系統,通過實時采集汽車電瓶的電壓參數,并判斷電壓值是否符合預設安全電壓閾值,若不符合,則進行告警,能夠實時監測汽車電瓶電壓的異常情況,便于車主及時掌握異常情況并進行處理,具有監測范圍廣、易于實現和用戶體驗度較高的優點。
技術領域
本發明涉及汽車電瓶技術領域,尤其涉及一種汽車電瓶電壓異常監測系統及監測方法。
背景技術
汽車電瓶電壓是評測汽車安全性和可靠性的一種重要參數指標。現有技術中,當汽車電瓶電壓出現異常時,主要依靠異常車輛將電瓶電壓的異常情況反饋至4S店(汽車銷售服務4S店),4S店將問題反饋于汽車主機廠,汽車主機廠的工程師進行問題確認并處理。這種方式流程較為繁瑣,效率較低,另外,不能第一時間發現和解決問題,后期問題處理復雜度很高,用戶體驗不好。而且,汽車主機廠工程師無法掌握所有品牌類型汽車的情況,會出現對異常車輛無法及時、準確的處理的問題。
申請號為201910039230.1的專利公開了“一種評測汽車電瓶電壓的方法及裝置”,該專利采用將所述獲取的待評測特征參數輸入經過訓練的電壓評測模型的方式對汽車電瓶電壓進行評測。但是該專利不能實時監測汽車電瓶電壓,以及對汽車電瓶電壓可能出現的問題進行預防。
因此,急需一種汽車電瓶電壓異常監測系統及監測方法。
發明內容
本發明提供了一種汽車電瓶電壓異常監測系統及監測方法,以便于能夠對汽車電瓶電壓進行實時監測,以及對電瓶電壓可能出現的異常情況進行預防。
本發明的一個方面,提供了一種汽車電瓶電壓異常監測系統,包括:
汽車電瓶電壓參數采集模塊,用于實時采集汽車電瓶的電壓參數,并發送至電壓異常判斷模塊,該電壓參數中包括汽車的車輛識別碼、電壓參數采集時間、車輛狀態和電壓值;
電壓異常判斷模塊,用于接收電壓參數,并判斷其中的電壓值是否符合預設安全電壓閾值,若不符合,則將電壓參數發送至電壓異常告警模塊;
電壓異常告警模塊,用于接收電壓參數,并根據該電壓參數中的汽車的車輛識別碼、電壓參數采集時間、車輛狀態和電壓值編輯告警信息發送至終端。
進一步地,還包括:告警信息存儲模塊,用于接收電壓異常告警模塊發送的告警信息并進行存儲。
進一步地,還包括:安全電壓閾值預存模塊,用于預存與汽車型號對應的安全電壓閾值。
進一步地,電壓異常告警模塊將告警信息無線發送至終端。
進一步地,車輛狀態為啟動狀態或者行駛狀態或者熄火狀態或者充電狀態中的任一。
進一步地,電壓異常告警模塊通過3G方式或者4G方式或者WI F I方式中的任一無線方式將告警信息發送至終端。
本發明的第二個方面,提供了一種基于如上述中所述系統實現的汽車電瓶電壓異常監測方法,包括以下步驟:
汽車電瓶電壓參數采集模塊實時采集汽車電瓶的電壓參數,并發送至電壓異常判斷模塊,該電壓參數中包括汽車的車輛識別碼、電壓參數采集時間、車輛狀態和電壓值;
電壓異常判斷模塊接收電壓參數,并判斷其中的電壓值是否符合預設安全電壓閾值,若不符合,則將電壓參數發送至電壓異常告警模塊;
電壓異常告警模塊接收電壓參數,并根據該電壓參數中的汽車的車輛識別碼、電壓參數采集時間、車輛狀態和電壓值編輯告警信息發送至終端。
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