提供了一種系統，其包括適于相對于第二主體支撐第一主體的組件。彈性體配置有用于接收所述第一主體的安裝孔。所述彈性體包括第一突出部和第二突出部。框架圍繞所述彈性體的周邊包覆。所述框架配置有第一窗口和第二窗口。所述第一突出部延伸穿過所述第一窗口到所述第一突出部的遠端。所述第二突出部延伸穿過所述第二窗口到所述第二突出部的遠端。彈簧元件適于安裝到所述第二主體。所述彈性體設置在所述第一彈簧元件與所述第二彈簧元件之間，使得所述第一彈簧元件接合所述第一突出部的所述遠端，且所述第二彈簧元件接合所述第二突出部的所述遠端。

技術領域

本公開涉及一種尤其用于但不限于飛機應用的用于相對于彼此支撐、安裝和/或以其他方式定位多個主體的組件。

背景技術

尤其在飛機應用以及其他可能的高振動應用中相對于彼此支撐和安裝多個主體可能需要順應性支撐/安裝組件。此類支撐/安裝組件可使得主體之間能夠具有一定程度的相對運動以適應主體之間的振動和其他運動。各種類型和配置的支撐/安裝組件在本領域中為已知的。雖然這些已知組件具有各種優點，但本領域仍有改進空間。

發明內容

根據本公開的一個方面，提供一種系統，其包括適于相對于第二主體支撐第一主體的組件。此組件包括彈性體、框架以及第一彈簧元件和第二彈簧元件。彈性體配置有用于接收第一主體的安裝孔。彈性體包括第一突出部和第二突出部。框架圍繞彈性體的周邊包覆。框架配置有第一窗口和第二窗口。第一突出部延伸穿過第一窗口到第一突出部的遠端。第二突出部延伸穿過第二窗口到第二突出部的遠端。第一彈簧元件和第二彈簧元件適于安裝到第二主體。彈性體設置在第一彈簧元件與第二彈簧元件之間，使得第一彈簧元件接合第一突出部的遠端，且第二彈簧元件接合第二突出部的遠端。

根據本公開的另一方面，提供一種飛機系統，其包括飛機系統的第一主體，飛機系統的第二主體以及相對于第二主體柔性地支撐第一主體的組件。所述組件包括彈性體和多個懸臂式板彈簧。懸臂式板彈簧中的每一者附接到第二主體。彈性體設置在懸臂式板彈簧之間，使得懸臂式板彈簧中的每一者可滑動地接觸彈性體。第一主體附接到彈性體。

根據本公開的又一方面，提供一種系統，其包括配置為相對于第二主體柔性地支撐第一主體的組件。所述組件包括彈性體、框架以及多個懸臂式板彈簧。彈性體配置有用于接收第一主體的安裝孔。彈性體包括第一表面和第二表面。剛性框架附接到彈性體并支撐彈性體。懸臂式板彈簧中的每一者配置為附接到第二主體。彈性體設置在懸臂式板彈簧之間，使得懸臂式板彈簧中的第一者可滑動地接觸第一表面，且懸臂式板彈簧中的第二者可滑動地接觸第二表面。

彈性體可配置為彈性塊。

所述組件可適于相對于第二主體支撐第三主體。彈性體可配置有用于接收第三主體的第二安裝孔。

框架可由金屬配置或以其他方式包括金屬。

框架可不接觸第一彈簧元件也不接觸第二彈簧元件。

第一突出部可適于抵靠第一彈簧元件滑動。第二突出部可適于抵靠第二彈簧元件滑動。

第一彈簧元件和第二彈簧元件可各自配置為懸臂式板彈簧或以其他方式包括懸臂式板彈簧。

第一彈簧元件和第二彈簧元件各自由金屬配置或以其他方式包括金屬。

所述系統可包括第一主體和第二主體。

第一主體和第二主體可各自配置為飛機系統的部件。

第一主體可配置為公用事業管線或以其他方式包括公用事業管線。第二主體可配置為機艙結構或以其他方式包括機艙結構。

第一主體可突出穿過彈性體。