本發明公開了一種基于聲表面波的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置，由至少兩組設置于道岔區域鋼軌組件處配套使用的斷裂檢測單元組成；其中，每組斷裂檢測單元包括：一用于發射聲表面波的聲表面波發生器；一用于接收每組斷裂檢測單元上的聲表面波發生器發射的聲表面波的聲表面波接收器；以及一分別連接聲表面波發生器和聲表面波接收器的控制器，其用于控制聲表面波發生器發射聲表面波，并根據聲表面波接收器采集的聲表面波的強弱判斷道岔區域鋼軌組件是否斷裂。本發明的道岔區域鋼軌組件防斷監測裝置，可實時監測鋼軌的斷裂風險，靈敏度高，體積小，重量輕；且其粘貼在鋼軌上，安全可靠，操作簡便。

技術領域

本發明涉及鐵路道岔斷裂安全預報領域，尤其涉及一種基于聲表面波的無法安裝夾具的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置。

背景技術

最近幾年，由于經濟的快速發展，鐵路運輸通過不斷提速來增加運輸能力，然而這對列車的安全運行也提出了更高的要求，繁重的運輸任務中難免會對鋼軌產生各種損傷，嚴重威脅著列車的運行安全，因此鋼軌的磨損檢測受到非常高的重視。

現有用于鐵路鋼軌檢測的方法主要有利用鋼軌傳遞電信號和超聲探傷的方法，這些方法對鐵路道叉區域的鋼軌檢測無能為力，不能及時發現道叉區域的鋼軌斷裂或損傷，且存在如下不便：利用鋼軌傳送電信號，在道叉區域形成斷路，無法檢測該區域的鋼軌狀態；超聲探傷雖可發現鋼軌的斷裂情況，但不能長時間在軌監測，不能及時發現鋼軌的斷裂和損傷情況；在鐵路道叉區域另加電信號檢測，可對原在軌傳輸的信號造成干擾。

目前，針對鐵路道岔區域鋼軌組件沒有專門的斷裂檢測設施，都是需要人工去現場查勘，這樣不但費人工，費力，而且還不容易發現，出現漏檢現象。有鑒于此，如今迫切需要設計一種針對鐵路道岔區域鋼軌組件的斷軌監測裝置，以便克服現有道岔區域鋼軌組件監測存在的上述缺陷。

發明內容

本發明為解決現有技術中的上述問題，提出一種基于聲表面波的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置，可實時監測道岔區域鋼軌組件的斷裂風險，且其靈敏度高、體積小、重量輕，粘貼在鋼軌上，不占空間，不影響列車通行。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明提供一種基于聲表面波的無法安裝夾具的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置，由至少兩組設置于道岔區域鋼軌組件處配套使用的斷裂檢測單元組成；其中，每組所述斷裂檢測單元包括：

一用于發射聲表面波的聲表面波發生器；

一用于接收每組所述斷裂檢測單元上的所述聲表面波發生器發射的聲表面波的聲表面波接收器；以及

一分別連接所述聲表面波發生器和所述聲表面波接收器的控制器，其用于控制所述聲表面波發生器發射所述聲表面波，并根據所述聲表面波接收器采集的所述聲表面波的強弱判斷所述道岔區域鋼軌組件是否斷裂。

進一步地，在所述的基于聲表面波的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置上，所述控制器通過無線方式連接遠程控制中心，用于將所述聲表面波接收器采集的聲表面波數據發送并儲存于所述遠程控制中心。

進一步地，在所述的基于聲表面波的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置上，所述斷裂檢測單元還包括：

一可粘貼固定于所述道岔區域鋼軌組件處鋼軌上的安裝底板；

一設置于所述底板中部的控制盒，所述控制盒內裝設有所述控制器；和

兩分別設置于所述底板兩端的壓裝盒，所述壓裝盒位于所述控制盒的兩側位置；其中一所述壓裝盒內裝設有所述聲表面波發生器，另一所述壓裝盒內裝設有所述聲表面波接收器。

進一步優選地，在所述的基于聲表面波的道岔區域鋼軌組件的斷裂監測裝置上，所述聲表面波發生器嵌設在所述底板上，所述聲表面波發生器和相應的所述壓裝盒之間設置有彈性塊。