[發(fā)明專利]增壓器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910169911.X | 申請日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN110242365A | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 二江貴也;石崎達也;大場啟道 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱重工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F01D25/16 | 分類號: | F01D25/16;F01D25/18 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 雒運樸 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推力構(gòu)件 旋轉(zhuǎn)軸 增壓器 推力軸承 軸線方向 正交的 殼體 壓縮機葉輪 防止旋轉(zhuǎn) 推力方向 油膜壓力 收納 上支承 外周面 供油 嵌合 推壓 配置 | ||
一種增壓器,能夠長時間地抑制旋轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)時的傾斜,并且能夠防止旋轉(zhuǎn)軸或推力構(gòu)件與推力軸承接觸。增壓器具備:旋轉(zhuǎn)軸;壓縮機葉輪,其設置于旋轉(zhuǎn)軸的一端;推力構(gòu)件,其嵌合于旋轉(zhuǎn)軸;推力軸承,其在旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向上與推力構(gòu)件相鄰地配置,并在推力方向上支承旋轉(zhuǎn)軸;以及殼體,其收納推力構(gòu)件以及推力軸承,增壓器構(gòu)成為,在與軸線方向正交的方向上的推力構(gòu)件的外周面與殼體之間形成間隙,且間隙供油流入,在旋轉(zhuǎn)軸以及推力構(gòu)件進行了旋轉(zhuǎn)時,流入至間隙的油產(chǎn)生沿著與軸線方向正交的方向推壓推力構(gòu)件的油膜壓力。
技術領域
本發(fā)明涉及具備在推力方向上支承旋轉(zhuǎn)軸的推力軸承的增壓器。
背景技術
如下那樣增壓器廣為人知,該增壓器具備:旋轉(zhuǎn)軸;推力環(huán),其安裝于該旋轉(zhuǎn)軸的外周;以及推力軸承,其經(jīng)由該推力環(huán)支承作用于旋轉(zhuǎn)軸的推力載荷(例如,專利文獻1)。
近年,伴隨著發(fā)動機的小型化要求,要求安裝于發(fā)動機的增壓器的大容量化。若使增壓器具有大容量,則作用于增壓器的旋轉(zhuǎn)軸的推力載荷變大,因此,旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時的軸心的傾斜變大。若旋轉(zhuǎn)軸的軸心的傾斜變大,則在推力環(huán)與推力軸承之間產(chǎn)生局部接觸(片當たり),從而在推力軸承、推力環(huán)上產(chǎn)生因局部接觸導致的急劇的溫度上升、燒傷的可能性變高。
在專利文獻1所記載的增壓器中,通過在推力軸承的推力環(huán)側(cè)的端面設置能夠彈性變形的內(nèi)周襯墊,從而在旋轉(zhuǎn)軸以及推力環(huán)發(fā)生了傾斜時,內(nèi)周襯墊以從推力軸承分離的方式彈性變形,由此,在內(nèi)周襯墊與推力環(huán)之間確保用于支承推力載荷的油膜厚度,使內(nèi)周襯墊發(fā)揮推力載荷負擔能力。
現(xiàn)有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2003-232340號公報
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
在專利文獻1所記載的增壓器中,由于反復進行上述的彈性變形中的變形與恢復,推力軸承的內(nèi)周襯墊可能發(fā)生疲勞破損。另外,由于內(nèi)周襯墊的疲勞導致的彈力降低,可能無法確保推力軸承與推力環(huán)之間的油膜厚度,在推力軸承、推力環(huán)上產(chǎn)生急劇的溫度上升、燒傷。
鑒于上述情況,本發(fā)明的至少一實施方式的目的在于,提供能夠長時間地抑制旋轉(zhuǎn)軸在旋轉(zhuǎn)時的傾斜,并且能夠防止旋轉(zhuǎn)軸或推力構(gòu)件與推力軸承接觸的增壓器。
用于解決課題的手段
(1)本發(fā)明的至少一實施方式的增壓器具備:
旋轉(zhuǎn)軸;
壓縮機葉輪,其設置于所述旋轉(zhuǎn)軸的一端;
推力構(gòu)件,其嵌合于所述旋轉(zhuǎn)軸;
推力軸承,其在所述旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向上與所述推力構(gòu)件相鄰地配置,并在推力方向上支承所述旋轉(zhuǎn)軸;以及
殼體,其收納所述推力構(gòu)件以及所述推力軸承,
所述增壓器構(gòu)成為,在與所述軸線方向正交的方向上的所述推力構(gòu)件的外周面與所述殼體之間,在所述旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向以及周向的至少一部分形成間隙,且所述間隙供油流入,并且,
所述增壓器構(gòu)成為,在所述旋轉(zhuǎn)軸以及所述推力構(gòu)件進行了旋轉(zhuǎn)時,流入至所述間隙的所述油產(chǎn)生沿著與所述軸線方向正交的方向推壓所述推力構(gòu)件的油膜壓力。
根據(jù)上述(1)的結(jié)構(gòu),增壓器具備:旋轉(zhuǎn)軸;壓縮機葉輪,其設置于旋轉(zhuǎn)軸的一端;推力構(gòu)件,其嵌合于旋轉(zhuǎn)軸;推力軸承,其在旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向上與推力構(gòu)件相鄰地配置,并在推力方向上支承旋轉(zhuǎn)軸;以及殼體,其收納推力構(gòu)件以及推力軸承。增壓器構(gòu)成為,在與旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向正交的方向上的推力構(gòu)件的外周面與殼體之間,在旋轉(zhuǎn)軸的軸線方向以及周向的至少一部分形成間隙,且間隙供油流入。并且,增壓器構(gòu)成為,在旋轉(zhuǎn)軸以及推力構(gòu)件進行了旋轉(zhuǎn)時,流入至間隙的油產(chǎn)生沿著與軸線方向正交的方向推壓推力構(gòu)件的油膜壓力。
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