公開了一種用于物品、包裝貨或件貨的連續或間斷運輸的、運送裝置的中間儲存物品的儲存部。儲存部具有第一層級上的儲存跨度以及第二層級上的與儲存跨度連接的排空跨度。儲存跨度具有第一層級上反向平行延伸的兩個柔性裝載運輸部，裝載運輸部通過第一轉向部連接。排空跨度在儲存跨度的第一層級下方的第二層級上循環。在排空跨度的區域中循環的裝載運輸部由第二轉向部連接。儲存跨度的第一轉向部對應于布置在至少兩個第二轉向裝置之間且與其耦合的環形牽引裝置的第一層級區域中的上跨度。下跨度在第二層級的區域中延伸并且與排空跨度的第二轉向部耦合。移動環形牽引裝置能沿相反方向改變第一轉向部和第二轉向部的位置，由此改變儲存跨度的儲存容積。

本案是“運送裝置的儲存部以及用于臨時儲存物品的方法”、申請日為2014年7月17日、申請號為201410339803.X（優先權數據為DE102013107582.7, 2013.07.17）的發明專利的分案申請。

技術領域

本發明涉及用于物品、包裝貨或件貨的連續或間斷運輸的運送裝置的用于物品、包裝貨或件貨的中間儲存的儲存部。本發明進一步用于運送裝置連續地或中間運輸的物品、包裝貨或件貨的中間儲存的方法。

背景技術

在裝瓶、處置和/或包裝廠中，物品、包裝貨或件貨、和/或所有類型的容器通常是通過多種運送裝置來各路徑上運輸的，尤其是要連接各種機器部件或模塊。當產品變化時，機器被停止，或者在故障的情況下，產品仍留在運輸路徑上，而且，取決于具體情形，可能不得不移除以便裝置重新啟動。在一些情況下，極少的產品可能存在于某些段中，例如，在包裝模塊的供給線路中，這會導致操作和運輸延遲。

為了儲存過量的產品或者將遺失的產品饋送到運輸工序而無造成損失的延遲，使用儲存裝置，其通常與運輸路徑連接且能夠接收一定量的產品以便運輸。

一種已知類型的容器或物品儲存裝置提供了在通道中的垂直緩沖系統或水平緩沖臺，能夠從一側操作在通道中的垂直緩沖系統或水平緩沖臺。這些系統通常涉及到在推動容器（水平地）或提升容器（垂直地）之前堆積各容器。因此，相應的運動僅能夠在存在一定量的容器的情況下才能發生，因為否則空的空間導致后來不能進行填充。另外，垂直儲存裝置不能夠處置一定寬度的容器，或者為了這樣做而需要適當的修改。

在DE 103 12 695 B4中公開了用于儲存不斷地且順序地沿著運輸路徑運輸的物品的裝置。根據FIFO（‘先入先出’）原理，所述物品以其進入儲存裝置相同的次序被運輸而離開儲存裝置。儲存裝置具有彼此平行布置的多個儲存運送器，儲存運送器是通過在周向上被驅動的運送鏈而形成的。每個儲存運送器與用于填充的第一驅動器和用于排空的第二驅動器連接。該現有技術的儲存裝置尤其是用來在生產裝置故障的情況下儲存物品，以及在故障修復之后返還物品。

EP 1 275 603 B1公開了另一種儲存裝置，其具有滑動件，所述滑動件能夠借助引導滑輪沿著運送器水平移動，以將環形的運送器劃分成儲存跨度和排空跨度。第一引導滑輪將排空跨度從運送器水平引導到布置距運送器水平一定距離處的平行較低水平。依次地，第二引導滑輪將所引導的排空跨度傳遞到另一運送器水平上的儲存跨度中。排空跨度需要較小的空間，因為其沿著儲存跨度的背部運行。

從WO 2012/035280 A1和EP 2 184 240 B1已知另外的儲存裝置或累積運送器。

發明內容

給定從現有技術已知的儲存裝置和方法，本發明的最重要的目標是改進控制精度并且減少調節這種儲存裝置或方法的儲存容量的反應時間。