[實用新型]一種冷噴涂生產系統有效
| 申請號: | 201822202890.0 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209531246U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 王光華;胡曉鴻;王海華 | 申請(專利權)人: | 湖南坤泰冶金工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市長沙高*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噴涂件 冷噴涂 粉末處理 機械活化 噴砂處理 噴涂粉末 生產系統 處理區 噴涂室 傳統金屬 噴涂工藝 噴涂效果 熱變形 申請 | ||
本申請公開一種冷噴涂生產系統,其特征在于,包括:粉末處理區,所述粉末處理區用于機械活化噴涂粉末;噴涂件處理區,所述噴涂件處理區用于對噴涂件噴砂處理;噴涂室,所述噴涂室用于將機械活化后的噴涂粉末冷噴涂至經噴砂處理后的噴涂件上。與現有技術相比,解決傳統金屬噴涂工藝噴涂效果差及熱變形問題。
技術領域
本申請涉及冷噴涂技術領域,更具體地說,特別涉及一種冷噴涂生產系統。
背景技術
火焰噴涂,等離子噴涂,高速火焰噴涂和爆炸噴涂等傳統金屬噴涂工藝都存在共同的弊端。首先,噴涂工藝需要融化金屬粒子,導致噴涂溫度高,使機體內部產生熱應力,機體表面產生熱變形。其次,因為除火焰噴涂外都無法人工操作,操作危險。此外,傳統熱噴涂工藝很難控制噴涂面積與厚度,所以與噴涂效果差。并且設備不便攜帶。
冷噴涂是基于空氣動力學與高速碰撞動力學原理的噴涂技術,以壓縮氣體驅動金屬粒子使其在完全固態下以極高的速度碰撞基板,使粒子發生劇烈的塑性變形而沉積形成涂層。
因此,提供一種冷噴涂生產系統,解決傳統金屬噴涂工藝噴涂效果差及熱變形問題,已成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,提供一種冷噴涂生產系統,解決傳統金屬噴涂工藝噴涂效果差及熱變形問題。
本申請提供的技術方案如下:
本實用新型提供一種冷噴涂生產系統,包括:
粉末處理區,所述粉末處理區用于機械活化噴涂粉末;
噴涂件處理區,所述噴涂件處理區用于對噴涂件噴砂處理;
噴涂室,所述噴涂室用于將機械活化后的噴涂粉末冷噴涂至經噴砂處理后的噴涂件上。
優選地,所述粉末處理區包括球磨機、前室、供粉器、供氣部及加熱器,所述球磨機用于將機械活化噴涂粉末;所述供粉器用于儲存機械活化后的噴涂粉末;所述供氣部用于向所述供粉器提供壓縮空氣,將所述供粉器內的噴涂粉末輸送至所述前室,及向所述加熱器提供壓縮空氣;所述加熱器用于加熱壓縮空氣;所述前室用于將噴涂粉末與加熱后的壓縮空氣混合。
優選地,所述供氣部具體為儲氣罐及空壓機。
優選地,所述冷噴涂生產系統還包括控制臺,所述控制臺用于控制所述加熱器壓力及所述前室壓力。
優選地,所述控制臺包括壓力表、球形截止閥、第一針形截止閥、第二針形截止閥、第一輸送管、第二輸送管及第三輸送管,所述第一輸送管一端與所述供氣部連接,另一端與所述第二輸送管的一端及第三輸送管的一端連接,所述第二輸送管的另一端與所述加熱器連接,所述第三輸送管的另一端與所述供粉器連接,所述壓力表及所述球形截止閥均設置于所述第一輸送管上,所述第一針形截止閥設置于所述第二輸送管上,所述第二針形截止閥設置于所述第三輸送管上。
優選地,所述噴涂件處理區具體為噴砂機。
優選地,所述噴涂室包括噴嘴、上板機及碼垛區,所述噴嘴用于向噴涂件冷噴涂噴涂粉末,所述上板機將經噴砂處理后的噴涂件運送至所述噴嘴處,所述碼垛區用于碼垛冷噴涂后的噴涂件。
優選地,所述噴嘴具體為拉瓦爾噴嘴。
優選地,所述冷噴涂生產系統還包括定位導軌,所述定位導軌用于供所述上板機滑行,及定位所述上板機。
優選地,所述冷噴涂生產系統還包括下板機,所述碼垛區設置于所述下板機上,所述下板機用于輸送冷噴涂后的噴涂件。
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