本實用新型涉及一種航空用系留網帶調節鎖緊掛鉤，屬于航空運輸領域。包括掛鉤主體、鎖緊塊和銷軸，其中，所述掛鉤主體的一端為鉤環，另一端為網帶穿引件，所述鎖緊塊由按壓部和鎖緊部組成，按壓部位于靠近鉤環的一端，鎖緊部與網帶穿引件的穿引部相對應；鎖緊部上密布有凸起的尖齒，鎖緊部的內開有通孔，所述銷軸穿過通孔與網帶穿引件的兩端固定，按壓部和鎖緊部連接處設有鎖緊扭簧安裝槽，鎖緊扭簧套在銷軸上，一端與位于按壓部上的鎖緊扭簧安裝槽表面抵觸，另一端與位于鎖緊部上的鎖緊扭簧安裝槽表面抵觸，所述鎖緊部與穿引部配合用于緊固穿入的網帶。所述結構簡單、安全、穩定、可靠、操作簡便，有效提高作業效率。

技術領域

本實用新型涉及一種航空用系留網帶調節鎖緊掛鉤，屬于航空運輸領域。

背景技術

航空運輸是物資運輸的一個重要分支，以其空間跨度大，運輸時間短，不受地形地貌影響等特點而備受青睞，尤其在快速貨運、搶險救災、軍事方面更為突出。航空運輸的集裝化程度是衡量現代航空運輸水平高低的重要標志，在國外，航空運輸集裝設備已大量應用，并在裝卸效率、物流管理方面體現出了巨大優勢；在國內，航空運輸集裝化已成為趨勢，航空貨運市場對集裝設備的需求也日益迫切。

系留網帶是航空集裝設備的重要組成部分，系留網帶由高強度錦綸編織成的網帶縫制而成，大小與托盤裝載貨物尺寸匹配。現有的系留網帶無法實現網帶松緊的調節。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種航空用系留網帶調節鎖緊掛鉤，方便在航空運輸集裝貨物過程中通過調整鉤掛點位置和調整調節網帶長度調節網罩松緊，快速對堆垛的貨物進行緊固，提高作業效率，設計出一種航空用網帶長度調節鎖緊掛鉤裝置。該裝置可方便、快捷的實現航空用網帶預留長度的調節，且結構簡單、重量輕、安全、穩定、可靠、操作簡便，有效提高作業效率。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種航空用系留網帶調節鎖緊掛鉤，包括掛鉤主體、鎖緊塊和銷軸，其中，所述掛鉤主體的一端為鉤環，另一端為網帶穿引件，所述鎖緊塊由按壓部和鎖緊部組成，按壓部位于靠近鉤環的一端，鎖緊部與網帶穿引件的穿引部相對應；鎖緊部上密布有凸起的尖齒，鎖緊部的內開有通孔，所述銷軸穿過通孔與網帶穿引件的兩端固定，按壓部和鎖緊部連接處設有鎖緊扭簧安裝槽，鎖緊扭簧套在銷軸上，一端與位于按壓部上的鎖緊扭簧安裝槽表面抵觸，另一端與位于鎖緊部上的鎖緊扭簧安裝槽表面抵觸，所述鎖緊部與穿引部配合用于緊固穿入的網帶。

進一步的，所述網帶穿引件由兩片側連接板和一片后連接板組成，后連接板用于穿引所述網帶，后連接板的尺寸高度與鎖緊部的尺寸高度相匹配。

進一步的，所述掛鉤主體的鉤環上還設有保險片，所述保險片通過帶有保險片扭簧的鉚釘與鉤環連接，保險片扭簧的一端與保險片抵觸，另一端與鉤環抵觸。

進一步的，所述掛鉤主體中的鉤環為平鉤。

有益效果

通過拉取系留網帶的一端可方便、快捷的實現航空用系留網帶預留長度的調節，且結構簡單、重量輕、安全、穩定、可靠、操作簡便，有效提高作業效率。

所述掛鉤利用機械自鎖原理，使航空用系留網帶穿置于鎖緊掛鉤后，當反方向拉航空用網帶時，由于鎖緊塊的自鎖作用航空用系留網帶會被鎖緊，而從航空用系留網帶另一端拉時則可以輕松將其拉出。

附圖說明

圖1-2為本實用新型中所述航空用系留網帶調節鎖緊掛鉤結構示意圖及局部剖視圖。

圖3-4為本實用新型中所述鎖緊塊立體結構示意圖。

圖5為本實用新型中所述航空用系留網帶調節鎖緊掛鉤使用原理圖。

圖6為本實用新型中所述掛鉤主體的結構示意圖。

具體實施方式