本實用新型涉及箱梁張拉防護罩，包括立柱、橫向支撐管、左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板，左側(cè)的兩立柱之間焊接有左側(cè)鍍鋅鋼板，右側(cè)的兩立柱之間焊接有右側(cè)鍍鋅鋼板，后部的兩立柱之間焊接有后側(cè)鍍鋅鋼板，所述的左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板依次設(shè)置，所述的左側(cè)鍍鋅鋼板與右側(cè)鋼板形成間距，均與后側(cè)鍍鋅鋼板垂直設(shè)置。本實用新型的優(yōu)點是：采用三面鍍鋅鋼板以及頂部的彩鋼板，上頂由彩鋼板封閉，中間設(shè)置鍍鋅鋼管用于固定電動葫蘆；安裝帶剎車的滾輪，便于使用過程的移動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種箱梁張拉防護罩。

背景技術(shù)

目前橋梁箱梁預(yù)應(yīng)力張拉過程中沒有防護，千斤頂張拉過程中易產(chǎn)生鋼絞線拉斷傷人事故，而且千斤頂移動過程靠人工搬運費事、費力、效率低。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種箱梁張拉防護罩，本實用新型的技術(shù)方案是：

箱梁張拉防護罩，包括立柱、橫向支撐管、左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板，左側(cè)的兩立柱之間焊接有左側(cè)鍍鋅鋼板，右側(cè)的兩立柱之間焊接有右側(cè)鍍鋅鋼板，后部的兩立柱之間焊接有后側(cè)鍍鋅鋼板，所述的左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板依次設(shè)置，所述的左側(cè)鍍鋅鋼板與右側(cè)鋼板形成間距，均與后側(cè)鍍鋅鋼板垂直設(shè)置，在所述左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板的上部焊接頂部彩鋼板，該頂部彩鋼板呈倒V形設(shè)置，所述的橫向支撐管焊接在左側(cè)鍍鋅鋼板與右側(cè)鍍鋅鋼板之間；在所述的橫向支撐管上安裝有電動葫蘆。

所述的橫向支撐管為兩根，相互之間平行設(shè)置，且形成間距；所述的電動葫蘆安裝在最上面的橫向支撐管上。

在每一立柱的下面安裝有一帶剎車的滾輪。

所述的左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板的厚度為4mm。

相鄰兩橫向支撐管的間距為60cm。

本實用新型的優(yōu)點是：

（1）采用三面鍍鋅鋼板以及頂部的彩鋼板，上頂由彩鋼板封閉，中間設(shè)置鍍鋅鋼管用于固定電動葫蘆；安裝帶剎車的滾輪，便于使用過程的移動。

（3）增加了張拉過程的安全性，更有利于保護千斤頂?shù)葟埨O(shè)備；使移動更加方便、靈活、快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例來進一步描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術(shù)方案的細節(jié)和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。

參見圖1和圖2，本實用新型涉及一種箱梁張拉防護罩，包括立柱1、橫向支撐管2、左側(cè)鍍鋅鋼板6、后側(cè)鍍鋅鋼板7和右側(cè)鍍鋅鋼板，左側(cè)的兩立柱1之間焊接有左側(cè)鍍鋅鋼板6，右側(cè)的兩立柱之間焊接有右側(cè)鍍鋅鋼板，后部的兩立柱1之間焊接有后側(cè)鍍鋅鋼板7，所述的左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板依次設(shè)置，所述的左側(cè)鍍鋅鋼板與右側(cè)鋼板形成間距，均與后側(cè)鍍鋅鋼板垂直設(shè)置，在所述左側(cè)鍍鋅鋼板、后側(cè)鍍鋅鋼板和右側(cè)鍍鋅鋼板的上部焊接頂部彩鋼板，該頂部彩鋼板3呈倒V形設(shè)置，所述的橫向支撐管焊接在左側(cè)鍍鋅鋼板與右側(cè)鍍鋅鋼板之間；在所述的橫向支撐管2上安裝有電動葫蘆（未圖示）。

所述的橫向支撐管2為兩根，相互之間平行設(shè)置，且形成間距；所述的電動葫蘆安裝在最上面的橫向支撐管2上。

在每一立柱的下面安裝有一帶剎車的滾輪4，便于移動。