本實(shí)用新型公開了一種電動伸縮門，包括伸縮門柵組件和驅(qū)動伸縮門柵組件的機(jī)頭組件。本電動伸縮門采用整體聯(lián)動結(jié)構(gòu)，將伸縮門柵組件分段設(shè)計(jì)成兩部分，兩部分互不影響，可獨(dú)立工作，使得電機(jī)負(fù)荷減小，且減少磨損，從而能夠延長電動伸縮門的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動伸縮門。

背景技術(shù)

電動伸縮門由于具有伸縮自如、易于操控以及富于變化的造型等特點(diǎn)而深受人們的青睞，廣泛應(yīng)用于機(jī)關(guān)、學(xué)校、企業(yè)、體育場館等場所，可對進(jìn)出的車輛及人員進(jìn)行有效管理。一般電動伸縮門多采用的是整體聯(lián)動結(jié)構(gòu)，即牽一發(fā)動全身，只要開門或關(guān)門，整體門排都會移動，這樣會造成電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷過大，也對門柵造成較大的磨損。而事實(shí)上，大門每次打開時(shí)，并不需要全部打開，大多數(shù)情況下，只需要部分打開即可。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，針對實(shí)際生活情況以及現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種電動伸縮門。

本發(fā)明提出的一種電動伸縮門，包括伸縮門柵組件和用以驅(qū)動伸縮門柵組件的機(jī)頭組件，其特征在于：所述伸縮門柵組件包括第一門柵組件、第二門柵組件以及用以連接第一門柵組件、第二門柵組件的柔性連接件，以使得所述第二門柵組件在機(jī)頭組件的驅(qū)動下發(fā)生伸縮運(yùn)動時(shí)而不帶動第一門柵組件運(yùn)動。

進(jìn)一步地，所述柔性連接件為多節(jié)緩沖滑道。

進(jìn)一步地，所述多節(jié)緩沖滑道包括可沿自身軸向移動的滑動件，用以供所述滑動件移動的滑軌以及用以防止滑動件脫離滑道的限制件。

進(jìn)一步地，所述機(jī)頭組件設(shè)有用以加重機(jī)頭的鑄鐵底板。

進(jìn)一步地，所述伸縮門柵組件還包括用以防止漏電的塑料防護(hù)層。

進(jìn)一步地，還包括用以供所述伸縮門柵組件移動的橡膠輪）。

進(jìn)一步地，所述機(jī)頭組件設(shè)有數(shù)碼滾動顯示屏。

進(jìn)一步地，所述第一門柵組件、第二門柵組件的展開長度相同。

進(jìn)一步地，所述第二門柵組件還包括還包括用以限制柵體移動的限位件。

進(jìn)一步地，還包括用以遠(yuǎn)程操控的數(shù)碼遙控器。

本實(shí)用新型是一種電動伸縮門，相對于當(dāng)前的設(shè)備，本實(shí)用新型將門柵組件一分為二，均分成展開長度相同的兩部分，這兩部分能夠相互獨(dú)立工作，即第二門柵組件在機(jī)頭組件的驅(qū)動下發(fā)生伸縮運(yùn)動時(shí)而不帶動第一門柵組件運(yùn)動。二者之間通過多節(jié)緩沖滑道相連接，該滑道在限制件的調(diào)整下，可以改變自身軸向延伸長度，因而能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期效果。這樣不僅減小了電機(jī)負(fù)荷，也避免了部分不必要的磨損，從而延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種電動伸縮門的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例緩沖滑道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例柔性連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-伸縮門柵組件、10-第一門柵組件、11-第二門柵組件、2-機(jī)頭組件、3-柔性連接件、30-滑道、31-滑動件、32-滑軌、33-螺帽、34-限制件、35-螺栓、4-鑄鐵底板、5-橡膠輪、6-數(shù)碼滾動顯示屏、7-限位件、8-數(shù)碼遙控器。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例和現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，并獲得其他的實(shí)施方式。另，涉及方位的屬于僅表示各部件間的相對位置關(guān)系，而不是絕對位置關(guān)系。