本實用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車后保險杠，包括保險杠本體、緩沖面板、裙板和導(dǎo)流連接板，所述保險杠本體呈C字型，所述緩沖面板設(shè)置在所述保險杠本體前端，所述緩沖面板向后延伸至所述裙板，所述緩沖面板下端延伸至所述導(dǎo)流連接板；所述導(dǎo)流連接板包括前導(dǎo)流連接板和后導(dǎo)流連接板，述前導(dǎo)流連接板朝向所述后導(dǎo)流連接板傾斜，所述后導(dǎo)流連接板設(shè)置在所述前導(dǎo)流連接板下端。本實用新型能夠有效引導(dǎo)氣流，減緩沖擊，增加結(jié)構(gòu)強度，充分發(fā)揮導(dǎo)流作用，改善尾渦結(jié)構(gòu)，增加安全防護，結(jié)構(gòu)簡單，可批量生產(chǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車后保險杠。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)不斷的發(fā)展，汽車的保有量也隨之增加，汽車成為人們生活中不可缺少的一部分，汽車的安全性，成為消費者考慮買車的一個重要方面，汽車的安全性體現(xiàn)在很多方面，如剎車系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、安全氣囊、汽車材質(zhì)和車身保護車等，保險杠作為車身保護的一部分，保險杠主要起到是吸收并且緩和外界沖擊力，防護車身前后端的安全，設(shè)置于汽車后端的保險杠稱為汽車后保險杠，汽車后保險杠用于對道路行駛車輛的防護及整車外部的裝飾汽車上的后保險杠是汽車上比校重要的零部件，它不僅美化整車外形，而且在汽車發(fā)生碰撞時起到保護乘員安全、降低損害程度的作用。

目前汽車上的后保險杠一般是通過整體式保險杠加強架將面板固定于車體上，在汽車發(fā)生碰撞時，保險杠將碰撞能量傳輸給保險杠加強架，再通過保險杠加強架直接傳輸給車體，同時由于保險杠加強架為整體式結(jié)構(gòu)橫向連接于面板的左翼與右翼之間，正面碰撞時的能量通過保險杠加強架對車體造成很大程度的損傷，從而降低了汽車的安全性能，此外，由于面板也是整體式部件，但根據(jù)客戶的要求，往往需將保險杠面板進行分色，由此增加涂裝時的難度，造成面板噴涂質(zhì)量差，一次合格率和生產(chǎn)效率低，從而提高了生產(chǎn)成本。

隨著對汽車上的后保險杠的研究，汽車上的后保險杠不僅起到保護作用，還需要具有導(dǎo)流作用，當(dāng)汽車具有底盤后護板時，汽車上的后保險杠能夠能充分發(fā)揮導(dǎo)流作用，但成本增加。在汽車后保險杠的前端設(shè)計導(dǎo)流曲面的作用在于，一方面為汽車遮擋部分沖擊氣流，減少沖擊氣流對汽車后保險桿內(nèi)部的沖擊力，降低汽車后保險桿內(nèi)部的壓強；另一方面使汽車后保險桿前端的導(dǎo)流曲面氣流加速，降低壓強，將汽車后保險桿前端的導(dǎo)流曲面產(chǎn)生負壓；再一方面使汽車后保險桿下端表面附近氣流速度更高，改善汽車尾處流場結(jié)構(gòu)，減少流動損失，增加尾部背壓。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型目的在于提供一種汽車后保險杠，能夠有效引導(dǎo)氣流，減緩沖擊，增加結(jié)構(gòu)強度，充分發(fā)揮導(dǎo)流作用，改善尾渦結(jié)構(gòu)，增加安全防護，結(jié)構(gòu)簡單，可批量生產(chǎn)。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種汽車后保險杠，包括保險杠本體、緩沖面板、裙板和導(dǎo)流連接板，所述保險杠本體呈C字型，所述緩沖面板設(shè)置在所述保險杠本體前端，所述緩沖面板向后延伸至所述裙板，所述緩沖面板下端延伸至所述導(dǎo)流連接板；

所述導(dǎo)流連接板包括前導(dǎo)流連接板和后導(dǎo)流連接板，述前導(dǎo)流連接板朝向所述后導(dǎo)流連接板傾斜，所述后導(dǎo)流連接板設(shè)置在所述前導(dǎo)流連接板下端。

進一步地，所述緩沖面板與所述裙板呈圓弧過渡，所述緩沖面板由左右兩端逐漸過渡至中間部位，所述緩沖面板寬度逐漸減小。

進一步地，所述前導(dǎo)流連接板圓弧過度至所述后導(dǎo)流連接板。

進一步地，所述前導(dǎo)流連接板最高點與所述后導(dǎo)流連接板最低點豎直距離差至少30mm。

進一步地，所述前導(dǎo)流連接板最前端點與所述后導(dǎo)流連接板最低點的水平距離差至少50mm。

進一步地，所述前導(dǎo)流連接板為曲面，曲率圓心位于所述后導(dǎo)流連接板的最低點上方。

進一步地，所述后導(dǎo)流連接板為曲面。

進一步地，所述后導(dǎo)流連接板用于起到向后導(dǎo)流作用。