[實(shí)用新型]組合式加熱、冷卻模塊總成及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821922610.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208873851U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 覃峰;王曉斌;張佳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/613 | 分類號(hào): | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201108 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高溫介質(zhì)通道 介質(zhì)流通通道 電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) 低溫介質(zhì)通道 加熱件 本實(shí)用新型 組合式加熱 動(dòng)力電池 冷卻模塊 換熱器 加熱器 工作可靠性 規(guī)模化生產(chǎn) 低溫介質(zhì) 高溫介質(zhì) 介質(zhì)加熱 系統(tǒng)管理 制造成本 集成度 分時(shí) 換熱 加熱 緊湊 冷卻 流通 安全 | ||
本實(shí)用新型屬于換熱技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種組合式加熱、冷卻模塊總成及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),包括換熱器,換熱器設(shè)置有低溫介質(zhì)通道以及高溫介質(zhì)通道;加熱器,設(shè)有介質(zhì)流通通道以及用于對(duì)介質(zhì)流通通道內(nèi)的介質(zhì)加熱的加熱件,介質(zhì)流通通道與高溫介質(zhì)通道相連通;加熱件開(kāi)啟時(shí),低溫介質(zhì)通道關(guān)閉,高溫介質(zhì)通道開(kāi)啟;加熱件關(guān)閉時(shí),低溫介質(zhì)通道開(kāi)啟并流通低溫介質(zhì),高溫介質(zhì)經(jīng)介質(zhì)流通通道流入高溫介質(zhì)通道。本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、集成度高,便于系統(tǒng)管理、工作可靠性好、制造成本低,適于規(guī)模化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。而且能在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行分時(shí)冷卻及加熱,確保動(dòng)力電池在設(shè)動(dòng)的溫度范圍內(nèi)安全高效地工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及換熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種組合式加熱、冷卻模塊總成及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。
背景技術(shù)
目前電動(dòng)車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中所用的各部件功能單一,系統(tǒng)臃腫、集成度及可靠性較低,占用車輛空間大且成本高昂。例如目前電動(dòng)車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)中,既需要換熱器對(duì)電池進(jìn)行冷卻,又需要加熱器對(duì)其進(jìn)行加熱這就造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不夠緊湊。
目前也有部分采用加熱器與換熱器集成,但是這種結(jié)構(gòu)為了保證其結(jié)構(gòu)和功能要求,需要對(duì)加熱器進(jìn)行體積縮小的優(yōu)化設(shè)計(jì),這就導(dǎo)致在加熱管上的熱流密度變大,存在發(fā)生沸騰危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種組合式加熱、冷卻模塊總成及電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),能夠解決結(jié)構(gòu)不緊湊以及存在發(fā)生沸騰危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種組合式加熱、冷卻模塊總成,包括:
換熱器,所述換熱器設(shè)置有低溫介質(zhì)通道以及高溫介質(zhì)通道;
加熱器,設(shè)有介質(zhì)流通通道以及用于對(duì)所述介質(zhì)流通通道內(nèi)的介質(zhì)加熱的加熱件,所述介質(zhì)流通通道與所述高溫介質(zhì)通道相連通;
所述加熱件開(kāi)啟時(shí),所述低溫介質(zhì)通道關(guān)閉,所述高溫介質(zhì)通道開(kāi)啟;
所述加熱件關(guān)閉時(shí),所述低溫介質(zhì)通道開(kāi)啟并流通低溫介質(zhì),高溫介質(zhì)經(jīng)所述介質(zhì)流通通道流入所述高溫介質(zhì)通道。
作為優(yōu)選,所述加熱器包括設(shè)有內(nèi)腔的第一殼體,連通于所述內(nèi)腔的進(jìn)口管和出口管,所述內(nèi)腔、所述進(jìn)口管以及所述出口管形成有所述介質(zhì)流通通道,所述加熱件置于所述內(nèi)腔內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有隔板,所述隔板將所述內(nèi)腔分割為U形通道,所述進(jìn)口管和所述出口管分別連接于所述U形通道的兩端。
作為優(yōu)選,所述加熱件為螺旋結(jié)構(gòu),且所述加熱件套設(shè)于所述隔板上;
所述加熱件到所述第一殼體的底面以及側(cè)面的距離相同;
所述加熱件上設(shè)有溫度保護(hù)器。
作為優(yōu)選,所述隔板的兩側(cè)設(shè)有若干隔板翻邊,且兩側(cè)的隔板翻邊的折彎方向相反,所述隔板翻邊與所述加熱件過(guò)盈配合;
所述隔板與所述加熱件四個(gè)角對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有缺口。
作為優(yōu)選,所述第一殼體包括互相連接的外殼以及蓋板,所述外殼設(shè)有凹槽,所述凹槽與所述蓋板之間形成所述內(nèi)腔;
所述外殼上設(shè)有外殼進(jìn)口孔,所述外殼進(jìn)口孔設(shè)置于所述外殼寬度方向的中間位置,且位于所述外殼高度方向的底部。
作為優(yōu)選,所述換熱器包括安裝板,置于所述安裝板上的底座,以及固接于所述底座上的換熱芯體,所述低溫介質(zhì)通道以及高溫介質(zhì)通道置于所述換熱芯體內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述底座的上端面貫穿開(kāi)設(shè)有若干減重孔。
作為優(yōu)選,還包括膨脹閥,所述膨脹閥上設(shè)有分別與所述低溫介質(zhì)通道進(jìn)出口連通的第一進(jìn)口和第一出口。
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