本實用新型公開了一種蓄電池安裝裝置，包括套在蓄電池上的蓄電池保護套、蓄電池側面緩沖墊、蓄電池底部緩沖墊、蓄電池固定帶、蓄電池前支架、蓄電池后支架、和位于座墊下方并容納蓄電池的后泥板，蓄電池側面緩沖墊位于蓄電池側面與后泥板之間，蓄電池底部緩沖墊位于蓄電池底部與后泥板之間，蓄電池固定帶兩端分別與蓄電池前支架和蓄電池后支架連接。本實用新型改變傳統思維方式，將蓄電池置于座墊下方，后泥板的上方，因此檢修時不需要借助工具，而利用鑰匙將座墊鎖打開即可，解決了因檢修需要找工具的麻煩；同時解決了傳統蓄電池裸露在外，防水的問題。

技術領域

本實用新型涉及摩托車，尤其涉及一種摩托車用蓄電池的安裝裝置。

背景技術

現有摩托車的蓄電池，尤其是騎式車的蓄電池大多是通過蓄電池支架直接與車架連接，位于整車左右護板內，對其檢修時，必須利用工具將護板拆下才能露出蓄電池。同時蓄電池主體會有部分裸露在外，會受到雨水的侵蝕，蓄電池正負極接線處易生銹。

實用新型內容

實用新型目的：針對以上不足之處，本實用新型提供一種蓄電池安裝裝置，該裝置解決了傳統蓄電池裸露在外，以蓄電池安裝需要焊接的問題。

技術方案：一種蓄電池安裝裝置，包括套在蓄電池上的蓄電池保護套、蓄電池側面緩沖墊、蓄電池底部緩沖墊、蓄電池固定帶、蓄電池前支架、蓄電池后支架、和位于座墊下方并容納蓄電池的后泥板，蓄電池側面緩沖墊位于蓄電池側面與后泥板之間，蓄電池底部緩沖墊位于蓄電池底部與后泥板之間，蓄電池固定帶兩端分別與蓄電池前支架和蓄電池后支架連接。

有益效果：本實用新型改變傳統思維方式，將蓄電池置于座墊下方，后泥板的上方，因此檢修時不需要借助工具，而利用鑰匙將座墊鎖打開即可，解決了因檢修需要找工具的麻煩；同時解決了傳統蓄電池裸露在外，防水的問題；另外蓄電池安裝支架不需要焊接，減少了安裝支架的焊接對環境造成的污染；本實用新型合理利用空間，有利于設計人員對整車零件布局的調整、利用。

附圖說明

圖1為本實用新型裝配示意圖；

圖2為本實用新型立體圖；

圖3為蓄電池安裝位置圖；

圖4為座墊開啟示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的蓄電池安裝裝置，包括蓄電池1、蓄電池保護套2、蓄電池側面緩沖墊3、蓄電池底部緩沖墊4、蓄電池固定帶5、蓄電池支架安裝螺栓6、蓄電池前支架7、蓄電池后支架8、T型襯套9、后泥板10、螺母11。其中蓄電池側面緩沖墊3通過雙面膠貼于蓄電池1側面，隔離蓄電池1和后泥板10，保證蓄電池1和后泥板10不直接接觸，以免使用中產生碰撞、破損；兩塊蓄電池底部緩沖墊4通過雙面膠貼于蓄電池1底部，保證蓄電池1和后泥板10不直接接觸，以免使用中產生碰撞、破損，同時起到減震作用。蓄電池保護套2在蓄電池1與正、負極接線連接后，套在蓄電池1正、負極安裝柱面1a上，保護蓄電池1在接線后正常工作，同時隔離蓄電池1接線處與其他零件之間的接觸，防止因正、負極搭接對整車零件產生損壞。在蓄電池1、蓄電池保護套2、蓄電池側面緩沖墊3、蓄電池底部緩沖墊4組裝完成后，放置在蓄電池安裝面10c的凹槽中。在蓄電池后支架安裝面10a和蓄電池前支架安裝面10b面上各有兩個圓孔，用來安裝蓄電池前支架7、蓄電池后支架8，首先將T型襯套9放置在蓄電池后支架安裝面10a和蓄電池前支架安裝面10b面上的圓孔中，然后將蓄電池前支架7放置在蓄電池前支架安裝面10b面上的T型襯套9上方，通過蓄電池支架安裝螺栓6和螺母11將蓄電池前支架7、T型襯套9、后泥板10連接起來；將蓄電池后支架8放置在蓄電池后支架安裝面10a上的T型襯套9上方，通過蓄電池支架安裝螺栓6和螺母11將蓄電池后支架8、T型襯套9、后泥板10連接起來。最后將蓄電池固定帶5的兩端分別與蓄電池前支架7、蓄電池后支架8連接起來，用來固定蓄電池1。

如圖3、圖4所示，蓄電池1安裝在座墊12下方、后泥板10上后，座墊12通過與座墊鎖座13安裝，使蓄電池1處于一個封閉的空間內，避免了蓄電池1裸露在外，受到雨水的侵蝕。座墊12開啟和關閉的具體步驟如下：座墊12通過其鎖鉤與座墊鎖座13安裝在一起，座墊鎖座13通過座墊鎖拉線14與座墊鎖15連接，當座墊12鎖緊后，通過鑰匙16插入座墊鎖15內旋轉來控制座墊12的開起和關閉。