本實(shí)用新型提出一種水空兩用休閑船，包括船體、通過(guò)固定桿設(shè)置在船體下方的水下螺旋槳推進(jìn)器，還包括設(shè)置在船體側(cè)面的第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組；所述第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組均包括支撐臂和排列固定在支撐臂上的若干涵道螺旋槳，所述涵道螺旋槳包括涵道、固定于涵道的舵面內(nèi)的電機(jī)和固定于電機(jī)上的螺旋槳。本實(shí)用新型通過(guò)在船體側(cè)面增設(shè)第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組，四個(gè)涵道螺旋槳組上均設(shè)置多個(gè)涵道螺旋槳，可實(shí)現(xiàn)船體在空中具有多變的運(yùn)動(dòng)形式和更強(qiáng)的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及休閑娛樂(lè)裝備領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種水空兩用休閑船。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上存在眾多類(lèi)型的水上休閑娛樂(lè)設(shè)施，如水上電動(dòng)休閑船，皮筏艇等等，雖然一些產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，不需要人力滑動(dòng)就能在水面上運(yùn)動(dòng)，但其仍存在活動(dòng)方式單一，體驗(yàn)刺激感不足等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種水空兩用休閑船，能夠空中飛行和水上運(yùn)動(dòng)兩用，操作靈活，安全性高。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型提出一種水空兩用休閑船，包括船體、通過(guò)固定桿設(shè)置在船體下方的水下螺旋槳推進(jìn)器，還包括設(shè)置在船體側(cè)面的第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組；所述第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組均包括支撐臂和排列固定在支撐臂上的若干涵道螺旋槳，所述涵道螺旋槳包括涵道、固定于涵道的舵面內(nèi)的電機(jī)和固定于電機(jī)上的螺旋槳。

進(jìn)一步，所述支撐臂上排列固定有兩個(gè)涵道螺旋槳。

進(jìn)一步，所述第一涵道螺旋槳組的支撐臂和第三涵道螺旋槳組支撐臂位于同一直線(xiàn)；所述第二涵道螺旋槳組的支撐臂和第四涵道螺旋槳組支撐臂位于同一直線(xiàn)；所述第一涵道螺旋槳組的支撐臂和第二涵道螺旋槳組支撐臂垂直。

進(jìn)一步，所述船體的橫切面外緣為圓形。

進(jìn)一步，所述水下螺旋槳推進(jìn)器設(shè)置有換向操作桿。

進(jìn)一步，所述船體內(nèi)部設(shè)有坐椅。

進(jìn)一步，所述船體內(nèi)部設(shè)有休閑桌。

進(jìn)一步，所述船體頂部設(shè)有防雨遮陽(yáng)傘。

有益效果：本實(shí)用新型通過(guò)在船體下方設(shè)置水下螺旋槳推進(jìn)器，可實(shí)現(xiàn)船體在水面上運(yùn)動(dòng)；通過(guò)在船體側(cè)面增設(shè)第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組，可實(shí)現(xiàn)船體在空中運(yùn)動(dòng)；第一涵道螺旋槳組、第二涵道螺旋槳組、第三涵道螺旋槳組和第四涵道螺旋槳組上排列設(shè)置多個(gè)涵道螺旋槳，使得船體具有多變的運(yùn)動(dòng)形式和更強(qiáng)的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型水空兩用休閑船結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型水空兩用休閑船的涵道螺旋槳結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提出一種水空兩用休閑船，如圖1所示，包括船體1、通過(guò)固定桿2設(shè)置在船體1下方的水下螺旋槳推進(jìn)器3，水下螺旋槳推進(jìn)器3為船體1在水面上運(yùn)動(dòng)提供推動(dòng)力，水下螺旋槳推進(jìn)器3上設(shè)置有換向操作桿（圖中未示出），乘客可手動(dòng)控制水下螺旋槳推進(jìn)器3的換向操作桿改變水下推進(jìn)的方向和轉(zhuǎn)速大小，從而控制船體1在水面上的運(yùn)行方向和速度大小。