本實用新型公開了一種副井出車報警裝置，包括帶有驅動油缸的阻車器，阻車器設在副井井口處運輸鐵軌上，還包括語音報警箱、用于放置語音報警箱的安裝架和磁感應裝置；磁感應裝置包括磁鐵和用于控制語音報警箱的磁感應接近開關，所述磁鐵安裝在驅動油缸輸出軸末端，磁感應接近開關安裝在運輸鐵軌內，磁感應接近開關設在阻車器處于關閉狀態時驅動油缸輸出軸末端所在位置的一側，用于配合電磁鐵使用；所述磁感應開關語音報警箱的控制端連接。本實用新型能夠在出車時自動報警，告知行人“正在出車、注意安全”，給行人起到警示的作用，減輕了副井把鉤工的工作量，增加了出車安全系數。

技術領域

本實用新型涉及礦用安全設備技術領域，更具體的說是涉及一種副井出車報警裝置。

背景技術

副井是相對主井而言的，在地下采礦作業的巷道布置過程中，一般情況下，設置有主井和副井兩種井筒。主井主要是提升礦石為主，而副井則是提升和下放人員、材料、廢石為主。

在日常副井提升過程中，副井提升的物料車需從其出口出車，通常，會在副井井口處運輸鐵軌上安裝阻車器來保證安全，當前普遍采用液動式阻車器，液動式阻車器是由油缸驅動，通過操作液壓閥來實現其開合，具有結構簡單、省時、安全系數高等優點。不僅減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，而且保障了運輸安全，達到了預想的目的但是，由于副井出口外側常有人員行走于出車路線，一旦行人觀察不及時，仍然給安全生產帶來較大安全隱患。

實用新型內容

針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種副井出車報警裝置，它能夠在出車時自動報警，告知行人“正在出車、注意安全”，給行人起到警示的作用，減輕了副井把鉤工的工作量，增加了出車安全系數。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：一種副井出車報警裝置，一種副井出車報警裝置，包括帶有驅動油缸的阻車器，阻車器設在副井井口處運輸鐵軌上，還包括語音報警箱、用于放置語音報警箱的安裝架和磁感應裝置；磁感應裝置包括磁鐵和用于控制語音報警箱的磁感應接近開關，所述磁鐵安裝在驅動油缸輸出軸末端，磁感應接近開關安裝在運輸鐵軌內，磁感應接近開關設在阻車器處于關閉狀態時驅動油缸輸出軸末端所在位置的一側，用于配合磁鐵使用；所述磁感應接近開關與語音報警箱的控制端連接。

進一步，所述安裝架呈箱體結構，安裝架包括底板、對稱固定在底板兩側的側板、與底板和側板后端固定連接的背板、與側板前端固定連接的前支撐條，所述側板外壁上設有抱箍。

進一步，所述底板上設有多個等距間隔的螺孔，螺孔內均設有高度調整螺栓，高度調整螺栓頂端設有支撐墊塊，高度調整螺栓的底端向下穿過螺孔后通過螺母固定在底板上。

進一步，所述抱箍的開口兩端設有第一凸緣和第二凸緣，第一凸緣和第二凸緣上均設有通孔，通孔內設有用于緊固第一凸緣和第二凸緣的緊固螺栓，緊固螺栓的穿過兩個通孔后與緊固螺母螺紋連接。

進一步，所述抱箍的內壁上設有防滑層。

進一步，所述前支撐條的寬度不大于側板高度的四分之一。

對比現有技術，本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供的副井出車報警裝置，包括設在副井井口處運輸鐵軌上的阻車器，所述阻車器通過油缸驅動碰頭擋板的開合，在油缸輸出軸的末端安裝有磁鐵，并在運輸鐵軌內安裝磁感應接近開關，磁感應接近開關設在阻車器處于關閉狀態時油缸輸出軸末端位置的一側，磁感應接近開關與語音報警箱的控制端連接。阻車器打開時，磁感應接近開關受磁鐵的磁力作用閉合，語音報警箱得到信號后開始播放“正在出車、注意安全”的語音提升；當阻車器關閉后，油缸輸出軸復位，磁感應接近開關失去磁力斷開，語音報警箱停止。