本實用新型公開了一種靈活配置船用連接器的接口板組件，包括：承載板和船用連接器；所述承載板上設置有N種用于安裝船用連接器的安裝孔，所述安裝孔采用歸類布局方式，船用連接器的種類為N，N≥1；當增加船用連接器時，將船用連接器安裝到對應種類的安裝孔；當減少船用連接器時，將船用連接器從安裝孔中拆除。由于承載板上的安裝孔采用分類布局，且多個安裝孔可作預留孔備用，這樣可以讓工作人員可靈活配置船用連接器，減少了增減船用連接器的返工，且擴展性高，提高了板的共用性。

技術領域

本實用新型涉及船用連接器技術領域，具體涉及一種靈活配置船用連接器的接口板組件。

背景技術

現代技術的進步使信息網絡系統變得越來越重要，綜合布線是信息網絡系統的“神經網”，如今線纜規模越來越大，結構也越來越復雜，線纜的規模越多，維護也越困難。綜合布線系統關系到線纜的性能，使用和維護等諸多方面。

當前機柜外的船用連接器安裝分兩種：一種在機柜本體上開孔進行安裝，第二種是分離出一塊安裝板依次開孔進行安裝。在機柜本體上開孔限制了船用連接器維修的實用性，當出現船用連接器維修時需進行單個拆裝不便于維修；分離出安裝板的安裝方式雖然局部解決了第一種方式的問題，但出現船用連接器增減時需對安裝板進行逐個開孔返工，拓展性低。

因此，行業內急需研發一種結構簡單、在機柜內能靈活配置船用連接器的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服以上現有技術存在的不足，提供了一種靈活配置船用連接器的接口板組件。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：

一種靈活配置船用連接器的接口板組件，包括：承載板和船用連接器；所述承載板上設置有N種用于安裝船用連接器的安裝孔，所述安裝孔采用歸類布局方式，船用連接器的種類為N，N≥1；當增加船用連接器時，將船用連接器安裝到對應種類的安裝孔；當減少船用連接器時，將船用連接器從安裝孔中拆除。

優選地，所述承載板上設置有2種安裝孔，所述船用連接器包括A類船用連接器和B類船用連接器；適用A類船用連接器的安裝孔設置在承載板的第一排，適用B類船用連接器的安裝孔設置在承載板的第二排和第三排。

優選地，所述靈活配置船用連接器的接口板組件還包括：孔蓋；所述孔蓋的種類數和船用連接器的種類數相同。

優選地，所述孔蓋包括金屬蓋和塑料蓋；所述金屬蓋用于當B類船用連接器沒有安裝在對應的安裝孔時封住安裝孔，所述塑料蓋用于當A類船用連接器沒有安裝在對應的安裝孔時封住安裝孔。

優選地，所述塑料蓋以卡扣方式封住對應的安裝孔。

優選地，所述金屬蓋上設置有長圓孔，適用B類船用連接器的安裝孔的周圍設置有螺孔，第一緊固螺釘依次穿過長圓孔、螺孔后將金屬蓋封住安裝孔。

優選地，所述B類船用連接器四周設置有和螺孔對應的開孔；第二緊固螺釘依次穿過開孔、螺孔將B類船用連接器安裝在對應的安裝孔。

優選地，所述金屬蓋為方形。

優選地，所述承載板為四次彎折成“幾”字形形狀。

本實用新型相對于現有技術具有如下的優點：

由于承載板上的安裝孔采用分類布局，且多個安裝孔可作預留孔備用，這樣可以讓工作人員可靈活配置船用連接器，減少了增減船用連接器的返工，且擴展性高，提高了板的共用性。

附圖說明

圖1是本實用新型的靈活配置船用連接器的接口板組件的結構示意圖。

圖2是本實用新型的承載板的俯視圖。

圖3是本實用新型的安裝孔上安裝有A類船用連接器和封有塑料蓋的垂直截面圖。