[實用新型]適用于工業車輛的寬窄叉通用車架有效
| 申請號： | 201821756060.6 | 申請日： | 2018-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN209193483U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發明（設計）人： | 劉曉東;王徐進;程勇;張志宇 | 申請（專利權）人： | 諾力智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075;B66F9/12 |
| 代理公司： | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人： | 趙衛康 |
| 地址： | 313000 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 工業車輛 通用車架 分離臂 寬窄 本實用新型 轉軸 驅動輪總成 分離連接 輪架 自動化機械設備 貨叉組件 寬度要求 主車架 貨叉 | ||
1.適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，包含主車架（2）和驅動輪總成（13），其特征在于：還包含轉軸（41）和分離連接臂，所述分離連接臂包含相互獨立的分離臂一（42）和分離臂二（43），所述驅動輪總成（13）包含輪架（131），所述分離臂一（42）兩端分別連接所述轉軸（41）和所述輪架（131），所述分離臂二（43）兩端分別連接所述轉軸（41）和貨叉組件（3）。
2.根據權利要求1所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述貨叉組件（3）包含推桿（31），所述分離臂二（43）連接所述轉軸（41）和所述推桿（31）。
3.根據權利要求1所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述主車架（2）包含側板（21），所述側板（21）上連接有連接片（44），所述轉軸（41）與所述連接片（44）連接。
4.根據權利要求3所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：在水平方向上，所述側板（21）位于所述分離臂一（42）和所述分離臂二（43）之間。
5.根據權利要求3所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述側板（21）下端部設有供所述轉軸（41）通過的通過口。
6.根據權利要求3所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述分離臂二（43）與所述轉軸（41）連接的位置，在水平方向上，較所述分離臂一（42）與所述轉軸（41）連接的位置，更遠離車輛的中軸線。
7.根據權利要求6所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述連接片（44）與所述轉軸（41）連接的位置，在水平方向上，較所述分離臂二（43）與所述轉軸（41）連接的位置，更遠離車輛的中軸線。
8.根據權利要求1到7任意一項所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述分離臂一（42）和所述分離臂二（43）均為兩套，位于所述驅動輪總成（13）的兩側。
9.根據權利要求1到7任意一項所述的適用于工業車輛的寬窄叉通用車架，其特征在于：所述驅動輪總成（13）上連接有手柄（11），所述主車架（2）上連接有頂升裝置（12）。
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