一種超聲波清洗裝置用安裝控制箱，包括安裝框體；安裝框體的底部設(shè)置有軌道滑輪；安裝框體正面的底部鉸接設(shè)置有檢修正門(mén)；檢修正門(mén)的上方、在安裝框體的正面鉸接設(shè)置有傾斜布置的按鈕安裝門(mén)板；按鈕安裝門(mén)板的上方、在安裝框體的正面設(shè)置有豎直布置的儀表安裝面板；檢修正門(mén)與按鈕安裝門(mén)板之間、在安裝框體內(nèi)部水平設(shè)置有安裝平臺(tái)；安裝框體的左右側(cè)面上對(duì)稱(chēng)鉸接設(shè)置有檢修側(cè)門(mén)；檢修側(cè)門(mén)上均設(shè)置有換氣扇；檢修側(cè)門(mén)的上方、在安裝框體的左右側(cè)面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有換氣扇；安裝框體的后面鉸接設(shè)置有檢修后門(mén)；所有的元器件通過(guò)檢修正門(mén)、檢修側(cè)門(mén)和檢修后門(mén)密閉地安裝在安裝框體內(nèi)，有效地保護(hù)了工作元件，提高了使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及超聲波清洗裝置組件領(lǐng)域，特別涉及一種超聲波清洗裝置用安裝控制箱。

背景技術(shù)

超聲波清洗是指利用超聲波在液體中的空化作用、加速度作用及直進(jìn)流作用對(duì)液體和污物直接、間接的作用，使污物層被分散、乳化、剝離而達(dá)到清洗目的。本實(shí)用新型涉及的超聲波清洗裝置適用于高鐵線路上絕緣瓷瓶的清洗，故存在其特殊性，而現(xiàn)有技術(shù)中的超聲波清洗裝置用安裝控制箱存在著以下問(wèn)題：在清洗高鐵線路上的絕緣瓷瓶時(shí)，需要將不斷地進(jìn)行搬運(yùn)清洗裝置，由于超聲波清洗裝置大多采用多個(gè)主要零部件分散并有控制箱控制，這就給操作人員的搬運(yùn)及搬運(yùn)過(guò)程中的安全帶來(lái)較多麻煩，工作效率低；超聲波清洗裝置在工作時(shí)，由于自身所處的環(huán)境較為惡劣，重要的零部件及控制電路容易遭受損壞，導(dǎo)致整個(gè)清洗裝置安全性能大打折扣，使用壽命也會(huì)隨之降低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種超聲波清洗裝置用安裝控制箱，解決了以上技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述的技術(shù)要求，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種超聲波清洗裝置用安裝控制箱，其特征在于：包括安裝框體；所述安裝框體的底部設(shè)置有軌道滑輪；所述安裝框體正面的底部鉸接設(shè)置有檢修正門(mén)；所述檢修正門(mén)的上方、在安裝框體的正面鉸接設(shè)置有傾斜布置的按鈕安裝門(mén)板；所述按鈕安裝門(mén)板的上方、在安裝框體的正面設(shè)置有豎直布置的儀表安裝面板；所述檢修正門(mén)與按鈕安裝門(mén)板之間、在安裝框體內(nèi)部水平設(shè)置有安裝平臺(tái)；所述安裝框體的左右側(cè)面上對(duì)稱(chēng)鉸接設(shè)置有檢修側(cè)門(mén)；所述檢修側(cè)門(mén)上均設(shè)置有換氣扇；所述檢修側(cè)門(mén)的上方、在安裝框體的左右側(cè)面上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有換氣扇；所述安裝框體的后面鉸接設(shè)置有檢修后門(mén)。

優(yōu)選的：所述安裝框體的底面內(nèi)均勻設(shè)置有安裝橫梁。

優(yōu)選的：所述軌道滑輪的外側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有匹配槽。

本實(shí)用新型的有益效果；一種超聲波清洗裝置用安裝控制箱，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比：水泵被安裝在安裝框架底部的安裝橫梁上，超聲波發(fā)生器及電路元器件被安裝在安裝平臺(tái)上，超聲波清洗裝置的部件均被安裝在安裝框體內(nèi)且相互之間被安全的隔開(kāi)，通過(guò)底部的軌道滑輪能夠?qū)崿F(xiàn)在高鐵軌道上輕松地搬運(yùn)，按鈕安裝門(mén)板和儀表安裝面板后期被用于安裝控制按鈕和顯示儀表，將所有的組件統(tǒng)一安裝在安裝控制箱上，安全性能提高，后期使用效率提高；所有的元器件通過(guò)檢修正門(mén)、檢修側(cè)門(mén)和檢修后門(mén)密閉地安裝在安裝框體內(nèi)，且左右兩側(cè)設(shè)置了相應(yīng)的換氣扇，進(jìn)一步對(duì)元器件進(jìn)行散熱，有效地保護(hù)了工作元件，提高了使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視圖；

圖2為本實(shí)用新型后視圖；

圖3為本實(shí)用新型右視圖；

圖4為圖2中A-A處剖視圖；

在圖中：1. 安裝框體；2. 軌道滑輪；3. 檢修正門(mén)；4. 按鈕安裝門(mén)板；5. 儀表安裝面板；6. 安裝平臺(tái)；7. 檢修側(cè)門(mén)；8. 換氣扇；9. 檢修后門(mén)；10. 安裝橫梁；11. 匹配槽。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的發(fā)明目的、技術(shù)方案及其有益技術(shù)效果更加清晰，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明；