[實用新型]波導管組件及軌道交通系統有效
| 申請號： | 201821607609.5 | 申請日： | 2018-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN208861042U | 公開（公告）日： | 2019-05-14 |
| 發明（設計）人： | 陳亞娟;江奕辰 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | G02B6/46 | 分類號： | G02B6/46 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張潤 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 波導管 波導管組件 本實用新型 軌道交通系統 單腔 輸出 靈活 | ||
1.一種波導管組件，其特征在于，包括：第一波導管和第二波導管，所述第一波導管和所述第二波導管適于共同實現信號的同時輸入和輸出，所述第一波導管和所述第二波導管均構造為單腔波導管，所述第一波導管與所述第二波導管可分離。
2.根據權利要求1所述的波導管組件，其特征在于，所述第一波導管上設置有第一開縫，所述第二波導管上設置有第二開縫；
所述第一開縫的延伸方向相對于所述第一波導管的長度方向傾斜設置，所述第二開縫的延伸方向相對于所述第二波導管的長度方向傾斜設置。
3.根據權利要求2所述的波導管組件，其特征在于，所述第一開縫的延伸方向和所述第二開縫的延伸方向彼此正交。
4.根據權利要求3所述的波導管組件，其特征在于，所述第一開縫的延伸方向與所述第一波導管的長度方向之間的夾角為45°，所述第二開縫的延伸方向與所述第二波導管的長度方向之間的夾角為45°。
5.根據權利要求2-4中任一項所述的波導管組件，其特征在于，所述第一波導管或/和所述第二波導管可沿自身的軸線轉動以使所述第一開縫和所述第二開縫朝向或背離彼此。
6.根據權利要求5所述的波導管組件，其特征在于，所述第一波導管和所述第二波導管對稱設置，所述第一波導管可相對所述第一波導管和所述第二波導管之間的對稱中心線轉動，或/和所述第二波導管可相對所述第一波導管和所述第二波導管之間的對稱中心線轉動。
7.根據權利要求1所述的波導管組件，其特征在于，所述第一波導管的截面形狀和所述第二波導管的截面形狀為圓形或橢圓形。
8.一種軌道交通系統，其特征在于，包括權利要求1-7中任意一項所述的波導管組件。
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